[實(shí)用新型]一種可應(yīng)用于大負(fù)載與變行程工況的電磁執(zhí)行裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721663046.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN207638539U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張東遠(yuǎn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京中車賽德鐵道電氣科技有限公司
• 主分類號(hào): H02K41/02
• 分類號(hào): H02K41/02
• 代理公司: 北京凱特來知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;鄭哲

1.一種可應(yīng)用于大負(fù)載與變行程工況的電磁執(zhí)行裝置，其特征在于，包括調(diào)整鐵芯組件(1)、固定本體組件(2)、調(diào)整彈簧(3)、行程鐵芯組件(4)與環(huán)形線圈(5)；

所述的固定本體組件(2)上設(shè)有導(dǎo)向柱(y)，調(diào)整鐵芯組件(1)套裝于導(dǎo)向柱(y)上相對(duì)運(yùn)動(dòng)，且調(diào)整鐵芯組件(1)與固定本體組件(2)間設(shè)有預(yù)壓縮的調(diào)整彈簧(3)；

所述的行程鐵芯組件(4)同軸設(shè)于調(diào)整鐵芯組件(1)內(nèi)部相對(duì)運(yùn)動(dòng)，且調(diào)整鐵芯組件(1)與行程鐵芯組件(4)之間設(shè)有階梯狀間隙；環(huán)形線圈(5)設(shè)于調(diào)整鐵芯組件(1)內(nèi)；所述的行程鐵芯組件(4)的軸心設(shè)有推桿(x)，推桿(x)依次穿過調(diào)整鐵芯組件(1)與固定本體組件(2)伸出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可應(yīng)用于大負(fù)載與變行程工況的電磁執(zhí)行裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)向柱(y)包括兩個(gè)對(duì)稱布置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可應(yīng)用于大負(fù)載與變行程工況的電磁執(zhí)行裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)向柱(y)對(duì)應(yīng)的固定本體組件(2)另一側(cè)設(shè)有固定點(diǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的可應(yīng)用于大負(fù)載與變行程工況的電磁執(zhí)行裝置，其特征在于，所述調(diào)整彈簧(3)的最大壓縮力值小于或等于所述環(huán)形線圈(5)產(chǎn)生的最大電磁力值。

5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的可應(yīng)用于大負(fù)載與變行程工況的電磁執(zhí)行裝置，其特征在于，所述行程鐵芯組件(4)與所述調(diào)整鐵芯組件(1)之間的初始電磁氣隙(S)大于負(fù)載需求行程(L)，且所述調(diào)整鐵芯組件(1)與所述固定本體組件(2)之間的初始可運(yùn)動(dòng)距離(H)大于或等于行程鐵芯組件(4)與所述調(diào)整鐵芯組件(1)之間的初始電磁氣隙(S)與負(fù)載需求行程(L)之差。