[實用新型]一種螺柱焊螺柱型號防錯結構

有效

• 申請號: 201721662630.0
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207668671U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 李志剛;趙海濤;劉安利;馮海濱
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B23K9/20
• 分類號: B23K9/20;B23K9/32
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 張瑞豐

本實用新型涉及一種螺柱焊螺柱型號防錯結構，包括螺柱焊槍和定位導套，其特征在于，在所述螺柱焊槍和所述定位導套的配合處設置有防錯結構，所述防錯結構包括防錯凸點以及與防錯凸點配合的防錯凹槽。所述防錯凸點有兩個或兩個以上，兩個或兩個以上的防錯凸點之間呈一定角度地設置在所述螺柱焊槍的滅弧罩上。所述防錯凹槽的數量和所述防錯凸點的數量一致，且所述防錯凹槽之間呈一定角度地設置在所述定位導套的上端面上。本實用新型，根據防錯凸點和防錯凹槽的分布角度及它們的大小尺寸來區分螺柱型號，提高了零部件裝配的質量，杜絕了因錯焊螺柱帶來的不必要的返工，減少了員工勞動強度，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型屬于汽車、船舶制造等技術領域，具體涉及一種螺柱焊螺柱型號防錯結構。

背景技術

螺柱焊，也稱植焊或螺柱植焊，是將螺柱一端與板件（或管件）表面接觸，通電引弧，待接觸面熔化后，給螺柱施加一定的壓力完成焊接的方法。這種方法猶如在鋼板上種植螺柱一樣，故也稱為栽釘焊，即栽種螺柱到鋼板上。

螺柱焊技術自 20 世紀上半葉產生以來，因其焊接的優越性，得到了廣泛的推廣和應用。可用螺柱焊焊接的金屬有碳鋼、不銹鋼、鋁、銅及合金等。螺柱焊技術由于具有快速、可靠、操作簡單和成本低的優點，可替代鉚接、鉆孔、手工電弧焊等焊接手段。隨著我國經濟的快速發展和汽車制造業水平的不斷提高，螺柱焊技術正被越來越多的企業所采用，廣泛應用于汽車制造領域。目前汽車行業大量的采用螺柱焊技術，根據前汽車生產現狀，螺柱焊的數量和種類較多，容易螺柱型號焊接錯誤，導致后續的零件裝配困難或無法進行裝配，嚴重情況會導致汽車的某些功能失效。

螺柱在汽車零部件上主要作用是用來固定電纜、通訊線等線纜，且根據不同的需求會有不同規格的螺柱被使用。由于生產工藝的局限，可能在同一焊接工裝上（既同一工序上）需要同時焊接兩種或者兩種以上的螺柱。目前最常用的防錯方法是采用色標法來防止螺柱焊錯。色標法就是在螺柱焊槍和對應的螺柱焊接導向套上涂上相同顏色，有幾種規格的螺柱就涂上幾種顏色，用顏色來區分不同種類的螺柱。但是這種防錯的方法并不能夠完全防止焊錯，因為螺柱焊槍和螺柱焊接導向套都是標準件，即使螺柱焊槍伸入顏色不對應的導向套中依然能夠順利完成焊接過程。而且，這樣操作工機械性大量重復工作，也會進一步導致螺柱型號錯誤。

實用新型內容

本實用新型設計了一種螺柱焊螺柱型號防錯結構，其解決了螺柱焊中螺柱型號焊接錯誤，導致后續的零件裝配困難或無法進行裝配，嚴重情況會導致汽車的某些功能失效的問題。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下方案：

一種螺柱焊螺柱型號防錯結構，包括螺柱焊槍和定位導套，在所述螺柱焊槍和所述定位導套的配合處設置有防錯結構，所述防錯結構包括防錯凸點以及與防錯凸點配合的防錯凹槽。

進一步，所述防錯凸點有兩個或兩個以上，兩個或兩個以上的防錯凸點之間呈一定角度地設置在所述螺柱焊槍的定位處。

進一步，所述防錯凸點設置在所述螺柱焊槍的滅弧罩上。

進一步，所述防錯凸點是圓柱形結構，其中心軸線垂直于所述螺柱焊槍的縱向中心線。

進一步，所述防錯凹槽的數量和所述防錯凸點的數量一致，且所述防錯凹槽之間呈一定角度地設置在所述定位導套的上端面上。

進一步，所述防錯凹槽是開口向上的U型槽結構。

進一步，所述防錯凹槽的尺寸大于或小于所述防錯凸點的尺寸。

進一步，所述定位導套是中空圓柱形結構。