[實用新型]鋰電池隧道式自動干燥線

有效

• 申請號: 201721662524.2
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207631983U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 陳磐;崔帥團
• 申請（專利權）人: 深圳市鵬翔運達機械科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/92;B65G47/80;F26B5/04;F26B15/04;F26B25/02
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1.鋰電池隧道式自動干燥線，其特征在于，包括主控制器、上料模組(1)、干燥模組(2)、下料模組(3)、搬運模組(4)和搬運小車(5)；所述自動干燥線是由上料模組(1)將來料輸送線(11)鋰電池上料位的鋰電池上料到搬運小車夾具(51)并將上料完成的搬運小車(5)運送至干燥模組(2)，所述干燥模組(2)對搬運小車夾具(51)上的鋰電池進行真空高溫干燥并將干燥完成的搬運小車(5)運送至下料模組(3)，所述下料模組(3)將搬運小車夾具(51)上的鋰電池下料到下料輸出線(31)并將下料完成的搬運小車(5)運送至于搬運模組(4)，所述搬運模組(4)將下料完成的搬運小車(5)運送至上料模組(1)進行再次鋰電池上料；

所述上料模組(1)包括用于將來料輸送線(11)的鋰電池搬運到上料模組運載輸送線(12)的上料模組運輸機械機構(13)，用于將上料模組運載輸送線(12)的鋰電池搬運到搬運小車夾具(51)的上料機械機構(14)，用于提升搬運小車夾具(51)的夾具提升機械機構(6)，用于水平旋轉搬運小車(5)的小車旋轉機構(7)，用于將搬運小車(5)從上料模組(1)運送至干燥模組(2)的小車傳動機構(8)，用于放置搬運小車(5)的小車旋轉平臺(9)；

所述干燥模組(2)包括按照搬運小車(5)的傳送方向依次設置的第一普通門閥(21)、真空預熱隧道爐(22)、第一真空插板閥(23)、真空保溫隧道爐、第二真空插板閥(25)、真空過渡隧道爐(26)和第二普通門閥(27)；還包括抽真空裝置，所述抽真空裝置的抽氣管路連通真空預熱隧道爐(22)、真空保溫隧道爐和真空過渡隧道爐(26)；所述真空預熱隧道爐(22)、真空保溫隧道爐和真空過渡隧道爐(26)下方均設有小車傳動機構(8)和頂升通電機構(10)；所述下料模組(3)包括用于將搬運小車夾具(51)上的鋰電池搬運到下料模組運載輸送線(32)的下料機械機構(34)，用于提升搬運小車夾具(51)的夾具提升機械機構(6)，用于將下料模組運載輸送線(32)的鋰電池搬運到下料輸出線(31)的下料模組運輸機械機構(33)，用于水平旋轉搬運小車(5)的小車旋轉機構(7)，用于將下料完成的搬運小車(5)運送至搬運模組(4)的小車傳動機構(8)；用于放置搬運小車的小車旋轉平臺(9)；

所述搬運模組(4)包括按照下料完成的搬運小車(5)傳送方向依次設置的下料小車旋轉平臺(41)、回流線平臺(42)和上料小車旋轉平臺(43)，所述下料小車旋轉平臺(41)和上料小車旋轉平臺(43)均包括小車旋轉機構(7)、小車傳動機構(8)和小車旋轉平臺(9)，所述回流線平臺(42)包括小車傳動機構(8)；

所述搬運小車(5)包括頂部固定板(52)、支撐底板(53)以及位于頂部固定板(52)與支撐底板(53)之間的搬運小車夾具(51)；

所述自動干燥線還包括有傳感器單元、伺服執行單元、凸輪定位單元、電磁閥控制單元、傳動機構單元，所述傳感器單元與主控制器的輸入端連接，所述伺服執行單元、凸輪定位單元、電磁閥控制單元、傳動機構單元分別與主控制器連接并進行數據交互，主控制器根據程序指令做出判斷，發出指令以控制伺服電機、凸輪分割器減速電機、傳動減速電機的轉速和轉向以及電磁閥動作。

2.根據權利要求1所述的鋰電池隧道式自動干燥線，其特征在于，所述搬運小車夾具(51)包括平行設置于頂部固定板(52)和支撐底板(53)之間的數根導桿、與導桿滑動連接的若干發熱板以及固定于發熱板下部的限位塊，所述搬運小車夾具(51)包括2個且分別位于搬運小車(5)的左右兩側；

所述支撐底板(53)上并排設有兩個矩形通孔，所述矩形通孔處固定有連接加熱觸頭的PCB板，所述兩個矩形通孔之間的支撐底板(53)下部固定有斜齒條(531)，所述頂部固定板(52)、支撐底板(53)上與搬運小車(5)運輸方向一致的兩側均對稱設有滾輪裝置；

所述發熱板的四角處固定有發熱板耳朵，所述發熱板耳朵上設有導桿孔；

所述自動干燥線還包括與搬運小車(5)的運動軌跡一致的兩條導向軌道，所述導向軌道與搬運小車(5)的滾輪裝置相對應。