[實用新型]一種薄膜生產線中的糾偏報警裝置有效
| 申請號: | 201721662305.4 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN207618720U | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發明(設計)人: | 孫加元 | 申請(專利權)人: | 蘇州威仕薄膜科技有限公司 |
| 主分類號: | B65H23/038 | 分類號: | B65H23/038;B65H23/02 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪軸 齒輪 擺桿 調整機構 原料輥 薄膜生產線 報警裝置 固定支架 糾偏機構 糾偏裝置 安裝架 傳動箱 夾送輥 中間輪 糾偏 嚙合 本實用新型 弧形連接板 驅動機構 上端固定 糾偏輪 平衡架 上端 薄膜 | ||
1.一種薄膜生產線中的糾偏報警裝置,其特征在于:其包括固定支架(10),固定支架(10)上端設置有原料輥(20),原料輥(20)的前方設置有夾送輥,夾送輥和原料輥(20)之間設置有糾偏裝置,糾偏裝置包括位于薄膜兩側的兩個結構相同的糾偏機構;糾偏機構包括安裝架(11),安裝架(11)上部設置有調整機構(3),調整機構(3)的上端固定有糾偏輪(4);調整機構(3)包括傳動箱,傳動箱上穿設有第一輪軸和第二輪軸,第一輪軸上設有齒輪一(31),第二輪軸上設有齒輪二(33),齒輪一(31)和齒輪二(33)之間還設置有中間輪(32),中間輪(32)分別于齒輪一(31)、齒輪二(33)嚙合,第一輪軸上連接有擺桿一(34),第二輪軸上連接有擺桿二(35),擺桿一(34)、擺桿二(35)的另一端均與平衡架(36)連接,驅動機構(30)通過一對弧形連接板(311)固定在第一輪軸上,兩個弧形連接板(311)的內凹面與第一輪軸外壁相匹配,其中一個弧形連接板的外凸面與驅動機構(30)相連;兩個弧形連接板的內凹面均抵在第一輪軸上,且兩個弧形連接板的長度方向的兩端均通過螺栓相連;糾偏輪(4)固定在平衡架(36)上,糾偏輪(4)包括空心圓管(40)、小車(43)、糾偏滑輪(45)、滾珠軸承、彈性元件(42)、觸發塊(46)、傳感器(47),空心圓管(40)頂面沿軸向設有長孔(41),小車(43)位于空心圓管(40)內并沿空心圓管(40)軸向移動,彈性元件(42)設于空心圓管(40)內并位于空心圓管(40)端面與小車(43)之間,糾偏滑輪(45)通過滾珠軸承垂直設于小車(43)上并位于空心圓管(40)頂面的長孔(41)內,觸發塊(46)設于糾偏滑輪(45)下部表面,傳感器(47)設于小車(43)上并與觸發塊(46)位置對應,傳感器(47)與報警器電連接。
2.根據權利要求1所述的一種薄膜生產線中的糾偏報警裝置,其特征在于:糾偏輪(4)還包括第一限位開關(481)、第二限位開關(482),第一限位開關(481)、第二限位開關(482)設于空心圓管(40)內并位于小車(43)的移動路徑上。
3.根據權利要求1所述的一種薄膜生產線中的糾偏報警裝置,其特征在于:小車(43)上設置有多個行走輪(44),空心圓管(40)的頂面和底面兩側分別設有滑槽,多個行走輪(44)分別設于小車(43)的頂面和底面兩側,多個行走輪(44)分別位于空心圓管(40)頂面和底面的滑槽內并帶動小車(43)移動。
4.根據權利要求1所述的一種薄膜生產線中的糾偏報警裝置,其特征在于:齒輪一(31)、齒輪二(33)、中間輪(32)均位于傳動箱內,擺桿一(34)、擺桿二(35)和平衡架(36)均位于傳動箱外。
5.根據權利要求1所述的一種薄膜生產線中的糾偏報警裝置,其特征在于:弧形連接板(311)的長度方向的兩端均向水平方向延伸形成一連接部,相對的兩個連接部通過螺栓相連。
6.根據權利要求1所述的一種薄膜生產線中的糾偏報警裝置,其特征在于:驅動機構(30)與擺桿一(34)、擺桿二(35)和平衡架(36)分別位于傳動箱的相對的兩側。
7.根據權利要求1所述的一種薄膜生產線中的糾偏報警裝置,其特征在于:傳動箱安裝在安裝架(11)上,安裝架(11)由平行設置的兩個立板和設在兩個立板之間的多個連接板構成。
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