[實用新型]一種散料運輸裝船機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721661848.4
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207698829U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設計）人: 王龍;李波;許芳芳;朱瑸;孟凡雷;秦英杰;付仁輝;婁蘋蘋;王明義;張正傳
• 申請（專利權）人: 河南起重機器有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原智匯知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 林海

本實用新型公開了一種散料運輸裝船機，門架結構通過地腳螺栓固定在樁式平臺上，前撐桿上固定有底座，底座上固定有司機室，門架結構與臂架結構通過鉸軸連接，臂架結構的尾架上安裝有皮帶機與上游廊道輸送皮帶機系統(tǒng)相銜接，臂架頭部安裝有溜筒起升機構和溜筒結構，尾架上部安裝有電氣房，電氣房里安裝有俯仰機構，并通過鋼絲繩與前撐桿塔頭上安裝的滑輪和臂架前端安裝的滑輪來完成臂架的起升下降，且電氣房里安裝有整機控制系統(tǒng)，裝船機上設置有臂架防風繩結構和安全繩。本技術方案特別適用于內(nèi)河河道，而且使用于物料運輸過程中要求密封性能好的工況使用，結構簡單，占地面積小，不需要建設復雜的水工結構碼頭，減少施工經(jīng)費。

技術領域

本實用新型涉及一種裝船機，特別適用于內(nèi)河河道散料裝船時使用。

背景技術

裝船機是新型、高效、環(huán)保、節(jié)能連續(xù)式散料運輸機械，現(xiàn)有國內(nèi)采用的裝船機供料時多采用的為尾車的形式，裝船機的尾車與后方運輸皮帶機系統(tǒng)相銜接，裝船作業(yè)時，物料由后方輸送系統(tǒng)轉載到裝船機尾車上的帶式輸送機上，再送至臂架前段，經(jīng)溜筒裝入船艙內(nèi)，通過臂架的俯仰、回轉、溜筒伸縮和整機的行走，改變裝料點的位置，以適應船艙尺寸要求和水位變化，這種尾車供料方式裝船機，鋼結構較多，安裝時較復雜，且占用軌道長度較長，同一碼頭能夠安裝的裝船機臺數(shù)少，且密封性能差從而滿足不了物料的運輸過程中不對周圍環(huán)境影響的要求，以往采用的臂架長度都比較短，在30m左右，臂架可以整體制作，無需分段。

國家專利局授權的實用新型專利20141008168.7，公開了一種裝船機，其特征在于：裝船機主機和裝船尾車通過聯(lián)桿連接，裝船機主機包括大臂，大臂依次通過轉臺、回轉機構、門架和行走機構連接；裝船機尾車包括尾車結構；所述的大臂與伸縮臂之間由車輪引導；所述門架與轉臺之間由回轉軸承連接；所述行走機構與門架之間，轉臺與大臂之間采用銷軸連接；所述的大臂與司機空采用銷軸連接。其不足之處是，碼頭造價高，轉臺和大臂之間設有俯仰液壓系統(tǒng)，行走機構使裝船機水平運動，故結構復雜，笨重。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的任務是提出一種結構簡單，占地面積少，不需要建設復雜的水工結構碼頭的一種散料運輸裝船機。

本實用新型的任務是這樣完成的，其特征在于：門架結構通過地腳螺栓固定在樁式平臺上，且門架結構上部安裝有后拉桿和前撐桿成穩(wěn)定的三角形，所述前撐桿上固定有底座，底座上固定有司機室，門架結構與臂架結構通過鉸軸連接，所述臂架結構的尾架上安裝有皮帶機與上游廊道輸送皮帶機系統(tǒng)相銜接，且臂架中部還安裝一個皮帶機與尾架上的皮帶機構成一個輸送鏈，臂架頭部安裝有溜筒起升機構和溜筒結構，所述尾架上部安裝有電氣房，所述電氣房里安裝有俯仰機構，并通過鋼絲繩與前撐桿塔頭上安裝的滑輪和臂架前端安裝的滑輪來完成臂架的起升下降，且電氣房里安裝有整機控制系統(tǒng)，裝船機上設置有臂架防風繩結構和安全繩。門架包括后門框架、前門框架、聯(lián)系桿系構成，且聯(lián)接桿系由橫桿、斜撐桿將前、后門框架鏈接成門架結構，且樁式平臺是一個12m×12m的平臺。臂架結構包括臂架鉸點、臂架前段、臂架中段、臂架后段、滑輪鉸點，且臂架是由H型鋼與無縫鋼管焊接而成，臂架前端還設置有與滑輪鉸接的固定位，所述臂架至少分為三段彼此間通過高強度螺栓連接。溜筒結構包括漏斗Ι、漏斗Ⅱ、漏斗Ⅲ、漏斗Ⅵ、溜筒Ι、溜筒Ⅱ、溜筒Ⅲ、溜筒Ⅵ、八角框、連接筒、防塵罩，且溜筒結構通過高強螺栓連接右臂架的下部，漏斗Ι和漏斗Ⅱ通過螺栓連接，且漏斗Ⅱ與漏斗Ⅲ通過鉸軸連接，且漏斗Ⅲ與漏斗Ⅵ通過螺栓連接，溜筒Ι與漏斗Ⅵ通過螺栓連接，溜筒Ι、溜筒Ⅱ和溜筒Ⅲ之間通過導向條能相對伸縮，八角框上安裝有滑輪，并通過鋼絲繩與溜筒起升機構上的卷筒連接在一起。臂架防風繩結構螺旋扣、鋼絲繩、重型套環(huán)、卸扣，臂架防風繩一端通過螺旋扣連接到門架內(nèi)側，另一端通過卸扣連接到臂架外側的吊耳上。

本實用新型具有以下效果：本技術方案特別適用于內(nèi)河河道，而且使用于物料運輸過程中要求密封性能好的工況使用，結構簡單，占地面積小，不需要建設復雜的水工結構碼頭，減少施工經(jīng)費。

附圖說明