[實(shí)用新型]一種車輛前置氧化性高效除塵濾袋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721661554.1
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207708688U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫長江;吳國強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇華澤環(huán)保集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B01D46/02
• 分類號: B01D46/02
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種車輛前置氧化性高效除塵濾袋，包括箱體（1），其特征在于，所述箱體（1）為空腔結(jié)構(gòu)，且箱體（1）內(nèi)腔設(shè)有凈氣室（9），箱體（1）的底端設(shè)有進(jìn)氣室（11），所述進(jìn)氣室（11）的一側(cè)外壁開設(shè)進(jìn)氣口，且進(jìn)氣口的外壁套接有進(jìn)氣管（10），所述箱體（1）的一側(cè)頂端開設(shè)有出氣口，且出氣口的外壁套接有出氣管（8），所述箱體（1）中間設(shè)有中心軸（4），且中心軸（4）的頂端焊接在箱體（1）的頂端內(nèi)壁，中心軸（4）的底端焊接在箱體（1）底端內(nèi)壁，所述箱體（1）的頂端內(nèi)壁焊接有掛鏈（2），且掛鏈（2）的底端固定安裝有濾袋（3），所述進(jìn)氣室（11）的頂端焊接有花板（6），且花板（6）開設(shè)有若干花板孔（61），所述花板孔（61）內(nèi)套接有彈簧漲圈（62），所述濾袋（3）的底端通過彈簧漲圈（62）固定在花板孔內(nèi)，所述花板（6）和濾袋（3）之間設(shè)有密封內(nèi)圈（5），且密封內(nèi)圈（5）在濾袋（3）的底端開設(shè)有圓孔，且圓孔與濾袋（3）相匹配，所述花板（6）的底端螺絲連接有密封外圈（7），且密封外圈（7）在花板孔（61）的底端開設(shè)有圓孔，且圓孔與花板孔（61）相匹配。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛前置氧化性高效除塵濾袋，其特征在于，所述箱體（1）為圓柱體結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛前置氧化性高效除塵濾袋，其特征在于，所述掛鏈（2）的數(shù)量和濾袋（3）、花板孔（61）、彈簧漲圈（62）的數(shù)量一致。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛前置氧化性高效除塵濾袋，其特征在于，所述濾袋（3）的材質(zhì)為滌輪絨布，且每個(gè)濾袋（3）之間留有空隙。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛前置氧化性高效除塵濾袋，其特征在于，所述進(jìn)氣管（10）的長度與箱體（1）的直徑相同，且進(jìn)氣管（10）的橫截面積大于出氣管（8）的橫截面積。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛前置氧化性高效除塵濾袋，其特征在于，所述掛鏈（2）到花板（6）的距離與濾袋（3）的長度一致，且濾袋（3）呈垂直固定在掛鏈（2）和花板（6）之間。