[實用新型]一種存放箱以及具有存放箱的物流車

有效

• 申請號: 201721661274.0
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207827138U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 傅峰峰
• 申請（專利權）人: 傅峰峰
• 主分類號: B65G1/12
• 分類號: B65G1/12
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 邵穗娟;湯喜友

1.一種存放箱，其特征在于：包括箱體、多個輸送框、第一輸送機構、第二輸送機構以及第三輸送機構，箱體內部形成為收件區以及派件區，收件區設有收件口，派件區設有派件口，所述收件口與派件口連通；所述多個輸送框設于派件區內；第一輸送機構用于使多個輸送框依次輸送至派件口；第二輸送機構用于將派件口的輸送框輸送至收件口；第三輸送機構用于將收件口的輸送框輸送至收件區內。

2.如權利要求1所述的存放箱，其特征在于：多個輸送框沿箱體的高度方向排布；第一輸送機構包括第一滑軌、第一滑臺以及第一驅動機構，所述第一滑軌沿箱體的高度方向延伸；所述第一滑臺滑動的安裝于第一滑軌上；所述第一驅動機構用于帶動所述第一滑臺滑動；所述第一滑臺用于帶動最下方的輸送框向著派件口運動。

3.如權利要求2所述的存放箱，其特征在于：派件區的內壁上設有多個阻擋條；輸送框的表面設有連接板，所述連接板鉸接于輸送框上；各個阻擋條用于在各個輸送框向著派件口運動時擋設于連接板的下方。

4.如權利要求1所述的存放箱，其特征在于：第二輸送機構包括第二滑軌、第二滑臺以及第二驅動機構，所述第二滑軌沿箱體的寬度方向延伸；所述第二滑臺滑動的安裝于第二滑軌上；所述第二驅動機構用于帶動所述第二滑臺滑動；所述第二滑臺用于帶動輸送框向著收件口運動。

5.如權利要求1所述的存放箱，其特征在于：第三輸送機構包括第三滑軌、第三滑臺以及第三驅動機構，所述第三滑軌沿箱體的高度方向延伸；所述第三滑臺滑動的安裝于第三滑軌上；所述第三驅動機構用于帶動所述第三滑臺滑動；所述第三滑臺用于帶動輸送框向著收件區底部運動。

6.如權利要求1-5任一項所述的存放箱，其特征在于：該存放箱還包括第四輸送機構；收件區的底端與派件區的底端連通；所述第四輸送機構用于帶動收件區底端的輸送框運動至派件區的底端。

7.如權利要求6所述的存放箱，其特征在于：第四輸送機構包括第四滑軌、第四滑臺以及第四驅動機構，所述第四滑軌沿箱體的寬度方向延伸；所述第四滑臺滑動的安裝于第四滑軌上；所述第四驅動機構用于帶動所述第四滑臺滑動；所述第四滑臺上固接有輸送板；輸送板用于接收收件區的輸送框并帶動輸送框運動至派件區。

8.一種具有存放箱的物流車，其特征在于：包括車廂以及存放箱，所述存放箱以可拆卸的方式固接于車廂內；存放箱包括箱體、多個輸送框、第一輸送機構、第二輸送機構以及第三輸送機構，箱體內部形成為收件區以及派件區，收件區設有收件口，派件區設有派件口，所述收件口與派件口連通；所述多個輸送框設于派件區內；第一輸送機構用于使多個輸送框依次輸送至派件口；第二輸送機構用于將派件口的輸送框輸送至收件口；第三輸送機構用于將收件口的輸送框輸送至收件區內。

9.如權利要求8所述的具有存放箱的物流車，其特征在于：該物流車還包括第四輸送機構；收件區的底端與派件區的底端連通；所述第四輸送機構用于帶動收件區底端的輸送框運動至派件區的底端。

10.如權利要求8所述的具有存放箱的物流車，其特征在于：物流車包括多個存放箱，多個存放箱沿車廂的長度方向間隔排布；且相鄰的兩個存放箱以卡接的方式固接；

車廂頂端形成有無人機停放區，無人機停放區內設有多個無人機。