[實用新型]塑膠板表面打膠裝置

有效

• 申請號: 201721661146.6
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN207682972U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 李圣根
• 申請（專利權）人: 信義汽車玻璃（深圳）有限公司
• 主分類號: B29C65/52
• 分類號: B29C65/52;B05C5/02;B05C11/10
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本實用新型屬于塑膠板加工設備技術領域，尤其涉及一種塑膠板表面打膠裝置，包括機架、X軸線性模組、Y軸線性模組、打膠組件和用于承托塑膠板的承托機構，承托機構固定于機架，Y軸線性模組固定于機架并交錯設置于承托機構的上端，Y軸線性模組的驅動端與X軸線性模組固定連接，X軸線性模組的驅動端與打膠組件固定連接，打膠組件對應承托機構設置。由于打膠組件能夠受X軸線性模組和Y軸線性模組的驅動進行運動，那么打膠組件相對于塑膠板的運動便能夠保持恒定，進而便可控制打膠組件的打膠量，使得打膠組件噴涂于塑膠板上的底漆或膠層的厚度均一，如此就保證了塑膠板與汽車玻璃的適配度良好，提升了塑膠板與汽車玻璃的裝配質量。

技術領域

本實用新型屬于塑膠板加工設備技術領域，尤其涉及一種塑膠板表面打膠裝置。

背景技術

在汽車玻璃制造過程中，需要將汽車玻璃于塑膠板貼合固定，而要實現汽車玻璃和塑膠板的貼合固定，則需要在塑膠板的表面進行打底漆和打膠工作。

目前，對汽車玻璃用塑膠板表面打底漆或打膠多為人工手動操作。由于人工操作的不確定性，塑膠板表面底漆的涂覆厚度及打膠量難以控制，易造成塑膠板與汽車玻璃的適配度下降，裝配質量不穩定。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種塑膠板表面打膠裝置，旨在解決現有技術中塑膠板與汽車玻璃的適配度不良，裝配質量不穩定的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種塑膠板表面打膠裝置，包括機架、用于承托塑膠板的承托機構、Y軸線性模組、X軸線性模組和打膠組件，所述承托機構固定于所述機架，所述Y軸線性模組固定于所述機架并交錯設置于所述承托機構的上方，所述X軸線性模組與所述Y軸線性模組的驅動端固定連接，所述打膠組件與所述X軸線性模組的驅動端固定連接，且所述打膠組件對應所述承托機構設置。

進一步地，所述打膠組件包括Z軸直線電機和噴注槍，所述Z軸直線電機與所述X軸線性模組的驅動端固定連接，所述噴注槍固定安裝于所述Z軸直線電機的驅動軸上，且所述噴注槍正對所述承托機構設置。

進一步地，所述噴注槍包括用于噴涂PU膠的PU膠噴頭和用于噴涂底漆的底漆噴頭，所述PU膠噴頭與所述Z軸直線電機的驅動軸固定連接，所述底漆噴頭與所述PU膠噴頭固定連接，所述底漆噴頭和所述PU膠噴頭均對應所述承托機構設置。

進一步地，所述承托機構包括兩個支撐滑軌、兩個夾持板和用于承托所述塑膠板的承托組件，兩個所述支撐滑軌均固定于所述機架，兩個所述夾持板均橫跨架設于兩個所述支撐滑軌上并與兩個所述支撐滑軌滑動連接，所述承托組件夾設于兩個所述支撐滑軌之間，所述底漆噴頭和所述PU膠噴頭均對應所述承托組件設置。

進一步地，所述承托組件包括承托模架和承托模板，所述承托模架夾設于兩個所述支撐滑軌之間，所述承托模板固定安設于所述承托模架上并朝向所述底漆噴頭和所述PU膠噴頭設置。

進一步地，所述塑膠板表面打膠裝置還包括導向組件，所述導向組件包括支撐柱和導軌，所述支撐柱固定于所述機架背離所述Y軸線性模組的一端，所述導軌與所述支撐柱固定連接并與所述Y軸線性模組平行設置，所述X軸線性模組背離所述Y軸線性模組的一端設有導向滑塊，所述導向滑塊與所述導軌滑動連接。

進一步地，所述導軌沿Y軸方向開設有導向槽，所述導向滑塊的下端伸入所述導向槽中并與所述導向槽滑動配合。

進一步地，所述塑膠板表面打膠裝置還包括控制系統，所述控制系統包括支撐立柱、聯動桿和編程顯示模組，所述支撐立柱固定安設于所述機架，所述支撐立柱和所述編程顯示模組通過所述聯動桿固定連接，所述X軸線性模組、所述Y軸線性模組和所述打膠組件均與所述編程顯示模組電性連接。

進一步地，所述塑膠板表面打膠裝置還包括聲光報警器，所述聲光報警器固定安設于所述機架上，所述X軸線性模組、所述Y軸線性模組和所述打膠組件均與所述聲光報警器電性連接。