[實用新型]超載識別系統及車輛

有效

• 申請號: 201721660159.1
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207644173U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 曹先進;焦增憲;許桂忠;遲明濤;魏祿鑫
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K28/08
• 分類號: B60K28/08;B60Q9/00
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 魏嘉熹;南毅寧

1.一種超載識別系統，其特征在于，包括：

壓力感應單元、信號控制單元以及電子控制單元，所述壓力感應單元與所述信號控制單元相連，所述信號控制單元與所述電子控制單元相連，

所述壓力感應單元用于采集車輛的貨箱在載重情況下的壓力信號，并將所述壓力信號轉換為相應的電壓信號，發送給所述信號控制單元；

所述信號控制單元用于根據所述電壓信號，確定所述車輛是否超載，并在確定出所述車輛超載時，生成超載信號，發送給所述電子控制單元；

所述電子控制單元用于存儲所述超載信號。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述壓力感應單元為液壓壓力感應單元，安裝在所述車輛的導油管處，用于采集所述導油管內的機油壓力信號，其中，所述機油壓力信號用于表征所述車輛的貨箱在載重情況下的壓力。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述電子控制單元與所述車輛的發動機相連，

所述電子控制單元用于在存儲的所述超載信號的次數大于預設次數時，對所述發動機進行限扭。

4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：

時鐘單元，與所述信號控制單元和所述電子控制單元分別相連，用于確定所述超載信號的生成時間，并發送給所述電子控制單元；

所述電子控制單元用于存儲所述超載信號以及相應的生成時間，以確定存儲所述超載信號的頻率，并在所述頻率大于預設頻率時，對發動機進行限扭。

5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：

警報單元，與所述電子控制單元相連，所述電子控制單元在接收到所述超載信號時，向所述警報單元發送警報信號；

所述警報單元用于根據所述警報信號，發出警報信息，以警告用戶所述車輛超載。

6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：

警報單元，與所述信號控制單元相連，所述信號控制單元在生成所述超載信號時，向所述警報單元發送警報信號；

所述警報單元用于根據所述警報信號，發出警報信息，以警告用戶所述車輛超載。

7.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述信號控制單元包括：

比較電路，用于將所述電壓信號對應的電壓值與預設閾值相比較，并在所述壓力信號對應的電壓值大于所述預設閾值時，確定所述車輛超載。

8.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-7任一權利要求所述的超載識別系統。