[實用新型]一種全站儀支架

有效

• 申請號: 201721659962.3
• 申請日: 2017-12-02
• 公開（公告）號: CN207717084U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 杲徹
• 申請（專利權）人: 四川省城市建設工程監理有限公司
• 主分類號: G01C15/00
• 分類號: G01C15/00;G01D11/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種全站儀支架，包括三角支撐架、底盤、全站儀萬向關節、位于全站儀萬向關節頂端的全站儀支撐架，所述底盤上設置第一伸縮管，所述第一伸縮管內通過滑塊滑動連接有第二伸縮管，所述第二伸縮管的頂端與全站儀萬向關節相連，所述第二伸縮管的底端設置有連接板，所述連接板上螺紋連接有螺紋桿，所述第一伸縮管內轉動安裝有延伸到第一伸縮管外的驅動桿，所述驅動桿于第一伸縮管內設置有與螺紋桿相連用于驅使螺紋桿轉動以使第二伸縮管往上或往下滑動的聯動部，其技術方案要點是具有方便全站儀升降且不影響到全站儀測量精度的優點。

技術領域

本實用新型涉及測量工具支架領域，特別涉及一種全站儀支架。

背景技術

全站儀，即全站型電子測距儀（Electronic Total Station），是一種集光、機、電為一體的高技術測量儀器，是集水平角、垂直角、距離（斜距、平距）、高差測量功能于一體的測繪儀器系統。與光學經緯儀比較電子經緯儀將光學度盤換為光電掃描度盤，將人工光學測微讀數代之以自動記錄和顯示讀數，使測角操作簡單化，且可避免讀數誤差的產生。因其一次安置儀器就可完成該測站上全部測量工作，所以稱之為全站儀。廣泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程測量或變形監測領域。

一般的全站儀都需要配合支架使用，而一般的支架與全站儀連接完成以后，不能改變全站儀的高度，不能適應不同高度范圍的測量。

現有技術公開一種具有升降裝置的全站儀支架，申請號為201620203911.9，采用了螺旋伸縮桿用于全站儀的升降，該結構升降需要旋轉全站儀，操作復雜，并且容易影響測量精度。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種全站儀支架，具有方便全站儀升降且不影響到全站儀測量精度的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種全站儀支架，包括三角支撐架、底盤、全站儀萬向關節、位于全站儀萬向關節頂端的全站儀支撐架，所述底盤上設置第一伸縮管，所述第一伸縮管內通過滑塊滑動連接有第二伸縮管，所述第二伸縮管的頂端與全站儀萬向關節相連，所述第二伸縮管的底端設置有連接板，所述連接板上螺紋連接有螺紋桿，所述第一伸縮管內轉動安裝有延伸到第一伸縮管外的驅動桿，所述驅動桿于第一伸縮管內設置有與螺紋桿相連用于驅使螺紋桿轉動以使第二伸縮管往上或往下滑動的聯動部。

如此設置，通過轉動驅動桿，經過聯動部的傳動作用，使得螺紋桿開始轉動，由于第二伸縮管與第一伸縮管是通過滑塊相滑動連接的，滑塊相當于起到了周向限位的作用，在螺紋桿轉動的情況下，連接板在螺紋桿上往上移動，使得第二伸縮管從第一伸縮管內滑出，從而實現全站儀高度的抬升，并且由于連接板和螺紋桿是螺紋連接的，在螺紋連接下，連接板不會在螺紋桿上往下滑動，保證了第二伸縮管的穩定性；

在需要往下降低全站儀的高度時，反向轉動驅動桿，經過聯動部的傳動作用，使得螺紋桿反向轉動，使得連接板往下移動，實現全站儀高度的降低，整個過程非常簡單、方便，并且不需要轉動全站儀或移動到全站儀，不會影響到全站儀測量精度。

進一步優選為：所述聯動部包括設置在第一伸縮管內的套筒、以及分別轉動安裝在套筒內的驅動盤和從動盤，所述驅動盤同軸安裝在驅動桿上，所述從動盤同軸安裝在螺紋桿上，所述驅動盤與從動盤之間滑動插接有若干直角傳動桿。

如此設置，在驅動桿帶動驅動盤轉動時，直角傳動桿在驅動盤上轉動，會降低直角傳動桿在驅動盤與從動盤之間的長度，在長度降低的過程中，連接在從動盤上的一段直角傳動桿會向驅動盤靠近，從整體上看，驅動盤一直轉動，另一端連接在從動盤上的直角傳動桿則在左右移動，直角傳動桿的左右移動能夠帶動從動盤發生轉動，從而通過從動盤的轉動帶動螺紋桿轉動，實現驅動桿轉動帶動螺紋桿轉動，而套筒的設置是讓驅動盤在底座上的轉動得以實現。