[實(shí)用新型]一種基于微信掃碼的進(jìn)出停車場(chǎng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721658905.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN207529435U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱大圣;陳萬事;符秋生;蘇宗拓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州群安電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G07B15/04
• 分類號(hào): G07B15/04;G06K17/00;G08G1/14
• 代理公司: 鄭州裕晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41142
• 代理人: 王瑞

本實(shí)用新型公開了一種基于微信掃碼的進(jìn)出停車場(chǎng)裝置，包括管理室、感應(yīng)條、立柱、卡塊、底板一、螺孔、擋桿、活動(dòng)盤、底板二、安裝盤、螺桿、軸柱、伸縮桿、滑槽、橫桿、螺紋圈、固定環(huán)、轉(zhuǎn)軸、連接柱、顯示屏、處理塊和掃描面板。本實(shí)用新型的有益效果是：通過在車輛靠近管理室的位置設(shè)置感應(yīng)條，一方面感應(yīng)條會(huì)感應(yīng)到車輛的移動(dòng)，因而傳遞信息給處理塊，因而處理塊會(huì)帶動(dòng)著掃描面板移動(dòng)到車子的旁邊，另一方面會(huì)迅速對(duì)車輛的車做出分析，因而可以使得伸縮桿伸縮相應(yīng)的長度。通過設(shè)置顯示屏，在操作者進(jìn)出停車場(chǎng)的同時(shí)，處理塊將信息反饋給顯示屏，就會(huì)在顯示屏上顯示剩余車位，因此司機(jī)根據(jù)顯示屏上的信息去尋找車位，節(jié)省了時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種基于微信掃碼的進(jìn)出停車場(chǎng)裝置，具體為一種基于微信掃碼的進(jìn)出停車場(chǎng)裝置，屬于停車場(chǎng)車輛進(jìn)出管理應(yīng)用領(lǐng)域。

背景技術(shù)

用于進(jìn)出停車場(chǎng)裝置是一種對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行管理的時(shí)候，需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)出入車輛的記錄，以及收取停車費(fèi)等的一種管理，通常是人工的對(duì)其進(jìn)行管理，但是人工的不僅浪費(fèi)時(shí)間，而工作效率較低，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的情況，因而需要一種基于微信掃碼的進(jìn)出停車場(chǎng)裝置。

但是現(xiàn)有的用于進(jìn)出停車場(chǎng)裝置在使用時(shí)仍然存在一定缺陷，現(xiàn)有的用于進(jìn)出停車場(chǎng)裝置雖然能夠通過一些簡單的機(jī)械操作加快進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛管理，但是通常會(huì)使得司機(jī)下車進(jìn)行操作，比較麻煩，且司機(jī)無法通過手機(jī)掃描信息的方式就可以在手機(jī)上獲取所需要的信息，且裝置的設(shè)計(jì)大多復(fù)雜麻煩，原理不方便操作。經(jīng)檢索，中國專利申請(qǐng)?zhí)枮?01720097180.9的一種停車場(chǎng)車輛動(dòng)態(tài)智能管理裝置就存在駕駛員無法通過手機(jī)獲取所需要的信息，并且收費(fèi)裝置無法根據(jù)車輛的車型而自行的調(diào)節(jié)裝置的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決雖然能夠通過一些簡單的機(jī)械操作加快進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛管理，但是通常會(huì)使得司機(jī)下車進(jìn)行操作，比較麻煩，且司機(jī)無法通過手機(jī)掃描信息的方式就可以在手機(jī)上獲取所需要的信息，且裝置的設(shè)計(jì)大多復(fù)雜麻煩，原理不方便操作的問題而提供一種基于微信掃碼的進(jìn)出停車場(chǎng)裝置。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種基于微信掃碼的進(jìn)出停車場(chǎng)裝置，包括管理室、感應(yīng)條、底板一、擋桿、底板二、軸柱、橫桿、轉(zhuǎn)軸、顯示屏和掃描面板，所述管理室的前方設(shè)置有感應(yīng)條，且所述感應(yīng)條的兩端設(shè)置有立柱，且所述立柱上方設(shè)置有兩組卡塊，且兩組所述卡塊的底端均位于底板一上，所述立柱的一側(cè)設(shè)置有底板一，且所述底板二上設(shè)置有安裝盤，所述安裝盤的上方設(shè)置有軸柱，且所述軸柱的頂端連接有伸縮桿，且所述伸縮桿上嵌設(shè)有滑槽，且所述滑槽內(nèi)卡接有橫桿。

優(yōu)選的，相鄰所述卡塊之間卡接有擋桿，且所述擋桿通過活動(dòng)盤連接卡塊的內(nèi)壁上，所述卡塊的內(nèi)壁上嵌設(shè)有螺孔。

優(yōu)選的，所述伸縮桿的頂端也設(shè)置有安裝盤，且所述橫桿上與伸縮桿上的滑槽外壁連接處設(shè)置有螺紋圈，且所述螺紋圈上套接有固定環(huán)，且所述固定環(huán)的內(nèi)壁直徑與橫桿的直徑相匹配。

優(yōu)選的，所述橫桿的頂端也連接有伸縮桿，且所述橫桿上的伸縮桿的一邊側(cè)壁上連接有轉(zhuǎn)軸，且所述轉(zhuǎn)軸上通過連接柱連接有顯示屏，且所述轉(zhuǎn)軸與連接柱之間呈活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述橫桿上的伸縮桿的另一邊側(cè)壁上也連接有連接柱，且所述橫桿上的伸縮桿的另一邊側(cè)壁上連接的連接柱上連接有處理塊，且所述處理塊的側(cè)壁上連接有掃描面板。

優(yōu)選的，所述底板二上四角處貫穿有螺桿，且所述螺桿與底板二之間呈活動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過在車輛靠近管理室的位置設(shè)置感應(yīng)條，一方面感應(yīng)條會(huì)感應(yīng)到車輛的移動(dòng)，因而傳遞信息給處理塊，因而處理塊會(huì)帶動(dòng)著掃描面板移動(dòng)到車子的旁邊，另一方面會(huì)迅速對(duì)車輛的車做出分析，因而可以使得伸縮桿伸縮相應(yīng)的長度。