[實用新型]一種臂式車的調平機構

有效

• 申請號: 201721658809.9
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207537074U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 趙忠立;盧偉;王明
• 申請（專利權）人: 臨工集團濟南重機有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232
• 代理人: 王素花

一種臂式車的調平機構,通過連桿機構與液壓系統相結合的方式來實現升降操作平臺自動調平，上連桿臂變幅帶動下連桿臂運動，調平連桿通過下連桿臂、調平支架總成、調平連桿銷軸、連桿臂銷軸形成的平行四邊形結構隨下連桿臂總成運動，從而帶動相串聯的下調平油缸和上調平油缸伸縮，完成自動調平的動作，具有安全可靠、工作效率高的優點。

技術領域：

本實用新型涉及一種臂式車的調平機構。

背景技術：

臂式升降作業平臺的一個非常重要的功能就是自動調平，在其工作過程中，調平機構可靠工作是工作人員生命安全的保證，現有的臂式升降作業平臺的各種調平系統中，液壓與連桿機構相結合是目前最為安全可靠的調平方式；另外，臂式升降作業平臺在工作中需要時刻改變平臺的高度和位置，即使在位移的過程中也要時刻保持升降作業平臺的平衡，但由于調平機構的不可靠性和調平過程的不穩定性，往往會導致升降作業平臺位置的不確定和不平衡，這樣不僅會降低工作效率，也會對操作人員的人身安全構成威脅。

實用新型內容：

本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種臂式車的調平機構，通過連桿機構與液壓系統相結合的方式，帶動調平機構整體運動，不僅有效提升調平機構的可靠性和穩定性，也能提高調平機構的工作效率，保證了操作人員的生命安全，解決了現有技術中存在的問題。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種臂式車的調平機構，包括調平支架總成，所述調平支架總成通過連桿臂銷軸與一上連桿臂底端的安裝座相連和一下連桿臂頂部的安裝片相連，所述下連桿臂的底部通過安裝片和銷軸活動安裝在車架上，所述上連桿臂通過上調平油缸銷軸與上調平油缸相連，所述上調平油缸與一作業平臺相連，在調平支架總成的一側通過調平連桿銷軸與一調平連桿頂端的安裝片相連，調平連桿底端的安裝片通過調平連桿銷軸安裝在車架上，在調平支架總成的另一側通過下調平油缸銷軸與下調平油缸的一端相連，下調平油缸的另一端與一豎伸縮支撐桿頂端的安裝片相連，豎伸縮支撐桿頂端的安裝片通過銷軸與上連桿臂上的安裝座相連，豎伸縮支撐桿底端通過安裝片活動安裝在車架上，在豎伸縮支撐桿側壁上設有一安裝板，在安裝板上通過一銷軸與橫伸縮支撐桿的底端相連，所述橫伸縮支撐桿通過安裝片安裝在上連桿臂上。

所述上調平油缸和下調平油缸的連接方式為串聯。

所述豎伸縮支撐桿和所述橫伸縮支撐桿的傳動方式均為液壓傳動。

所述上調平油缸的活塞桿和缸筒的直徑完全一致，所述下調平油缸的活塞桿和缸筒的直徑完全一致。

本實用新型采用上述結構，結構設計合理，通過連桿機構與液壓系統相結合的方式來實現升降操作平臺自動調平，上連桿臂變幅帶動下連桿臂運動，調平連桿通過下連桿臂、調平支架總成、調平連桿銷軸、連桿臂銷軸形成的平行四邊形結構隨下連桿臂總成運動，從而帶動相串聯的下調平油缸和上調平油缸伸縮，完成自動調平的動作，具有安全可靠、工作效率高的優點。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中，1、車架，2、調平連桿銷軸，3、調平連桿，4、連桿臂銷軸，5、下連桿臂，6、豎伸縮支撐桿，7、橫伸縮支撐桿，8、安裝板，9、調平支架總成，10、下調平油缸銷軸，11、下調平油缸，12、安裝座，13、安裝片，14、上連桿臂，15、上調平油缸銷軸，16、上調平油缸，17、操作平臺。

具體實施方式：

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，并結合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。