[實用新型]渦輪輪罩有效
| 申請號: | 201721658514.1 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN207513639U | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發明(設計)人: | 莫品亮;李志勝 | 申請(專利權)人: | 貴州智慧能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F01D25/24 | 分類號: | F01D25/24;F01D25/26 |
| 代理公司: | 深圳市沈合專利代理事務所(特殊普通合伙) 44373 | 代理人: | 沈祖鋒 |
| 地址: | 550000 貴州省貴陽市貴陽國家高新技*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪罩 渦輪 分塊 本實用新型 間隙余量 支撐部件 主體分割 支撐 | ||
本實用新型提出一種渦輪輪罩,用于保護渦輪,所述輪罩包括輪罩主體和支撐所述輪罩主體的支撐部件,所述輪罩主體分割成若干塊輪罩分塊,且所述每相鄰兩塊輪罩分塊之間留有間隙余量。
技術領域
本實用新型涉及渦輪罩領域,特別涉及一種分塊式渦輪輪罩。
背景技術
燃氣輪機中的渦輪輪罩起保護渦輪葉片和密封作用,但是整環式的渦輪輪罩在工作時受熱膨脹后產生應力擠壓,長期以往,易產生應力疲勞而失效。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提出一種可以解決上述問題的渦輪輪罩。
本實用新型提出一種渦輪輪罩,用于保護渦輪,所述輪罩包括輪罩主體和支撐所述輪罩主體的支撐部件,所述輪罩主體分割成若干塊輪罩分塊,且所述每相鄰兩塊輪罩分塊之間留有間隙余量。
在一實施例中,所述每個輪罩分塊上設有鉤爪,所述支撐部件設有與所述鉤爪對應的第一槽口,所述每個輪罩分塊通過將所述鉤爪固定在所述第一槽口上。
在一實施例中,所述渦輪輪罩還包括定位銷;所述鉤爪上設有第二槽口;所述支撐部件通過所述定位銷穿卡合在所述第二槽口內將所述輪罩分塊固定在所示支撐部件上。
在一實施例中,所述每相鄰兩個輪罩分塊之間采用鎖片進行限位構成所述輪罩主體,所述鎖片用以限制所述輪罩分塊在徑向上串動。
在一實施例中,所述輪罩分塊沿周向上的兩端都設有用于安裝所述鎖片的缺口,所述每相鄰兩個輪罩分塊之間共用一所述鎖片,以保證所述輪罩主體的密封作用。
在一實施例中,所述鎖片包括插設與所述缺口的第一部分和自第一部分垂直延伸的第二部分。
在一實施例中,所述輪罩主體分割成八塊所述輪罩分塊,所述八塊輪罩分塊均相同。
在一實施例中,所述每相鄰兩輪罩分塊之間留有的間隙余量相當。
在一實施例中,所述每相鄰兩塊輪罩分塊支架留有的間隙余量總和為所述渦輪輪罩在工作溫度下徑向膨脹的上限值。
在一實施例中,所述每相鄰兩塊輪罩分塊之間留有間隙余量的總和為3.5mm。
綜上所述,本實用新型提出了一種分塊式的渦輪輪罩,輪罩主體連接在支撐部件上,將輪罩主體分割成若干塊輪罩分塊,每兩輪罩分塊之間留有供輪罩主體在工作時受熱膨脹的間隙余量,避免了輪罩主體在長期工作下因受熱膨脹產生應力擠壓而失效,而且相比較整環式的渦輪輪罩,本實用新型的分塊式渦輪輪罩更易于安裝,加工簡單。另外,每相鄰兩個輪罩分塊之間還采用鎖片進行限位,保證了輪罩主體的整體性。
附圖說明
圖1是本實用新型一致實施方式的渦輪輪罩的裝配圖。
圖2是圖1所示渦輪輪罩的立體圖。
圖3是輪罩分塊的示意圖。
圖4是圖3所示輪罩分塊的剖面圖。
圖5是兩個圖3所示輪罩分塊的安裝示意圖。
圖6是鎖片的結構示意圖。
圖中,99-渦輪輪罩,10-輪罩主體,11-輪罩分塊,13-鉤爪,15-第二槽口,16-間隙余量,18-鎖片,181-鎖片的第一部分,182-鎖片的第二部分,19-缺口,20-支撐部件,23-第一槽口,25-定位銷。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于貴州智慧能源科技有限公司,未經貴州智慧能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721658514.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





