[實用新型]一種碎雪輪及用于防護路面的推拉式清雪機有效
| 申請號: | 201721658433.1 | 申請日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN207537952U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 康順友 | 申請(專利權)人: | 康順友 |
| 主分類號: | E01H5/12 | 分類號: | E01H5/12 |
| 代理公司: | 哈爾濱市文洋專利代理事務所(普通合伙) 23210 | 代理人: | 吳國清 |
| 地址: | 165000 *** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 碎雪 清雪機 刀片 清雪板 推拉式 清雪 本實用新型 連接軸 刀刃 滾輪 切割 防護 滾壓 冰雪路面 清冰雪機 依次設置 輪沿 齊平 冰雪 | ||
1.碎雪輪,其特征在于:碎雪輪包括連接軸、兩個滾輪和多個碎雪刀片,所述連接軸的兩端各設置有一個滾輪,多個碎雪刀片處于兩個滾輪之間,多個碎雪刀片沿連接軸的圓周方向均勻布置在連接軸的外壁上,每個碎雪刀片的兩端分別與兩個滾輪固定連接,每個碎雪刀片靠近連接軸的一側為固定側,每個碎雪刀片的固定側與連接軸固定連接,每個碎雪刀片遠離連接軸的另一側為刀刃側,每個碎雪刀片的刀刃側與滾輪的滾壓端面相齊平;
或者,碎雪輪包括連接軸、兩個滾輪和多個碎雪刀片,所述連接軸的兩端各設置有一個滾輪,多個碎雪刀片處于兩個滾輪之間,多個碎雪刀片沿連接軸的圓周方向均勻布置在連接軸的外壁上,每個碎雪刀片的兩端分別與兩個滾輪固定連接,每個碎雪刀片遠離連接軸的一側為切割側,每個碎雪刀片的切割側處于滾輪外。
2.根據權利要求1所述的碎雪輪,其特征在于:每個碎雪刀片的長度方向與連接軸的軸向方向同向或每個碎雪刀片的長度方向與連接軸的軸向方向之間形成有夾角。
3.一種用于防護路面的推拉式清雪機,其特征在于:它包括機架(1)、第一碎雪輪(2)、第二碎雪輪(3)、清雪板(4)和清雪刷(5),所述機架(1)水平設置,所述清雪板(4)和清雪刷(5)分別設置在機架(1)的兩端,所述第一碎雪輪(2)和第二碎雪輪(3)沿機架(1)的長度方向依次設置在機架(1)的底部,第一碎雪輪(2)靠近清雪板(4)設置,第二碎雪輪(3)靠近清雪刷(5)設置;
所述第一碎雪輪(2)包括第一連接軸(2-1)、兩個第一滾輪(2-2)和多個第一碎雪刀片(2-3),所述第一連接軸(2-1)的兩端各設置有一個第一滾輪(2-2),多個第一碎雪刀片(2-3)處于兩個第一滾輪(2-2)之間,多個第一碎雪刀片(2-3)沿第一連接軸(2-1)的圓周方向均勻布置在第一連接軸(2-1)的外壁上,每個第一碎雪刀片(2-3)的兩端分別與兩個第一滾輪(2-2)固定連接,每個第一碎雪刀片(2-3)靠近第一連接軸(2-1)的一側為固定側,每個第一碎雪刀片(2-3)的固定側與第一連接軸(2-1)固定連接,每個第一碎雪刀片(2-3)遠離第一連接軸(2-1)的另一側為刀刃側,每個第一碎雪刀片(2-3)的刀刃側與第一滾輪(2-2)的滾壓端面相齊平;
所述第二碎雪輪(3)包括第二連接軸(3-1)、兩個第二滾輪(3-2)和多個第二碎雪刀片(3-3),所述第二連接軸(3-1)的兩端各設置有一個第二滾輪(3-2),多個第二碎雪刀片(3-3)處于兩個第二滾輪(3-2)之間,多個第二碎雪刀片(3-3)沿第二連接軸(3-1)的圓周方向均勻布置在第二連接軸(3-1)的外壁上,每個第二碎雪刀片(3-3)的兩端分別與兩個第二滾輪(3-2)固定連接,每個第二碎雪刀片(3-3)遠離第二連接軸(3-1)的一側為切割側,每個第二碎雪刀片(3-3)的切割側處于第二滾輪(3-2)外。
4.根據權利要求3所述的一種用于防護路面的推拉式清雪機,其特征在于:第二碎雪輪(3)還包括至少一個輔助圓刀片(3-4),至少一個輔助圓刀片(3-4)套裝在第二連接軸(3-1)上,輔助圓刀片(3-4)上沿其圓周方向加工有多個放置槽(3-5),每個放置槽(3-5)內對應設置有一個第二碎雪刀片(3-3),每個第二碎雪刀片(3-3)的一端固定連接在兩個第二滾輪(3-2)中的一個所述第二滾輪(3-2)的內壁上,每個第二碎雪刀片(3-3)的另一端穿過至少一個輔助圓刀片(3-4)上的其對應的放置槽(3-5)后固定連接在兩個第二滾輪(3-2)中的另一個所述第二滾輪(3-2)的內壁上。
5.根據權利要求4所述的一種用于防護路面的推拉式清雪機,其特征在于:輔助圓刀片(3-4)的外邊緣與每個第二碎雪刀片(3-3)的切割側相齊平。
6.根據權利要求3所述的一種用于防護路面的推拉式清雪機,其特征在于:所述清雪板(4)通過高度調節件(6)鉸接在機架(1)的一端。
7.根據權利要求3或6所述的一種用于防護路面的推拉式清雪機,其特征在于:第一碎雪輪(2)通過壓力調節組件(7)與機架(1)的底部相連接,壓力調節組件(7)為液壓缸組件。
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