[實用新型]一種市政施工用大型道路壓平設備

有效

• 申請號: 201721657710.7
• 申請日: 2017-12-03
• 公開（公告）號: CN207619790U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 姚利軍
• 申請（專利權）人: 姚利軍
• 主分類號: E01C19/26
• 分類號: E01C19/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種市政施工用大型道路壓平設備，包括前車體，所述前車體包括油箱和前車架，所述油箱的一端外表面固定安裝有操作面板，且操作面板的上端外表面活動安裝有方向盤,所述前車架固定安裝在油箱的下端外表面，且前車架的前端外表面固定安裝有車燈，所述前車架靠近車燈的前端外表面固定安裝有連接杠，且連接杠的一端外表面活動安裝有路面清理盤，所述路面清理盤的外表面固定安裝有一號刀片。綜上，本實用新型的有益效果在于：該市政施工用大型道路壓平設備采用前車體和后車體，方便司機調節座椅與方向盤之間的距離，而且方便司機進入到操作室，還能對路面進行初步地清理，加快施工進度，結構簡單，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及道路施工設備領域，具體涉及一種市政施工用大型道路壓平設備。

背景技術

道路壓平設備是一種修路的設備，它在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路，鐵路，機場跑道，大壩，體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性，半粘性及粘性土壤，路基穩定土及瀝青混凝土路面層，壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業，使被碾壓層產生永久變形而密實；現有的市政施工用大型道路壓平設備在使用的過程中存在一定的弊端，司機的座椅被固定在一個位置上，缺少靈活性，給司機帶來了不便，而且司機所在的位置距離地面有一定的高度，不方便司機進入到操縱室，鋼輪直接作用在沒有被清理的路面，一方面難以清理路面上凸起的部分，另外一方面也會將一些物體直接與路面上的瀝青混合在一起，縮短道路的使用壽命，為了提高道路壓平設備的功能性，我們設計一種市政施工用大型道路壓平設備。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種市政施工用大型道路壓平設備，本實用新型可以利用扶梯，它的上端固定在后車架靠近滑椅的外表面，司機可以借助它從駕駛室中出來，也可以利用它進入到駕駛室，能夠防止司機從車上摔落下來，保證司機的安全，使用方便。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種市政施工用大型道路壓平設備，包括：

前車體，所述前車體包括油箱和前車架，所述油箱的一端外表面固定安裝有操作面板，且操作面板的上端外表面活動安裝有方向盤；所述前車架固定安裝在油箱的下端外表面，且前車架的前端外表面固定安裝有車燈，所述前車架靠近車燈的前端外表面固定安裝有連接杠，且連接杠的一端外表面活動安裝有路面清理盤，所述路面清理盤的外表面固定安裝有一號刀片，且路面清理盤靠近一號刀片的外表面固定安裝有二號刀片，所述前車架的下端外表面活動安裝有前鋼輪；

后車體，所述后車體包括滑椅和后車架，所述滑椅的外表面固定安裝有座墊，且滑椅的下方設有轉盤，所述滑椅與轉盤之間設有升降軸，且升降軸的上端固定安裝在滑椅的下端外表面，所述升降軸的下端固定安裝在轉盤的上端外表面，所述轉盤的下端外表面活動安裝有滑輪；所述后車架的前端固定安裝在前車架靠近操作面板的外表面，所述后車架靠近滑椅的上端外表面設有滑槽，且滑椅通過滑槽活動安裝在后車架的上端外表面，所述后車架的外表面一側固定安裝有扶梯，且后車架靠近扶梯的上端外表面固定安裝有支架，所述后車架的下端活動安裝有后鋼輪，且后車架靠近后鋼輪的上端外表面固定安裝有后車蓋。

作為優選，所述前車架靠近前鋼輪的外表面活動安裝有前驅動軸，所述后車架靠近后鋼輪的外表面活動安裝有后驅動軸。

作為優選，所述油箱的上端外表面設有注油口，且油箱靠近注油口的上端外表面活動安裝有油箱蓋。

作為優選，所述車燈外表面固定安裝有燈罩，且車燈與燈罩的數量均為兩組。

作為優選，所述二號刀片的數量為三組，所述一號刀片的數量為兩組。

作為優選，所述支架的上端固定安裝有防曬棚，且支架的數量為兩組。