[實用新型]一種汽輪機AST電磁閥故障實時監測報警裝置

有效

• 申請號: 201721657524.3
• 申請日: 2017-12-03
• 公開（公告）號: CN207457446U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 賈長武
• 申請（專利權）人: 大唐濱州發電有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 蔣海軍

1.一種汽輪機AST電磁閥故障實時監測報警裝置，其特征在于：包括故障監測電路，所述的故障監測電路位于AST電磁閥(1)的頂部，所述的故障監測電路與控制系統連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪機AST電磁閥故障實時監測報警裝置，其特征在于：所述的AST電磁閥(1)包括閥體(11)、閥芯(12)、彈簧(13)和節流孔(14)，節流孔(14)位于閥體(11)的底部，彈簧(13)和閥芯(12)均位于閥體內，彈簧(13)一側設有閥芯(12)，彈簧(13)另一側設有位于閥體(11)外部的螺帽，節流孔(14)與彈簧(13)和閥芯(12)所在的通孔連通。

3.根據權利要求1所述的一種汽輪機AST電磁閥故障實時監測報警裝置，其特征在于：所述的控制系統內設有磁力檢測報警電路，所述的故障監測電路連接在磁力檢測報警電路上。

4.根據權利要求1所述的一種汽輪機AST電磁閥故障實時監測報警裝置，其特征在于：所述的故障監測電路為磁性開關(2)，所述的磁性開關(2)包括干簧管、發光二極管、穩壓二極管和電阻，干簧管一端與控制系統中磁力檢測報警電路的一端連接，干簧管另一端與發光二極管的陰極和穩壓二極管的陽極連接，發光二極管的陽極與電阻的一端連接，電阻的另一端和穩壓二極管的陰極與控制系統中磁力檢測報警電路的另一端連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽輪機AST電磁閥故障實時監測報警裝置，所述的AST電磁閥共有四個，分別為AST1電磁閥、AST2電磁閥、AST3電磁閥和AST4電磁閥，AST1電磁閥與AST3電磁閥并聯組成一個通道，AST2電磁閥和AST4電磁閥并聯組成另一個通道，串聯后的兩個通道的一端與安全油連接，另一端連接油箱。

6.根據權利要求2所述的一種汽輪機AST電磁閥故障實時監測報警裝置，所述閥體(11)的底部還設有進油口(3)和出油口(4)，所述的進油口(3)和出油口(4)均與彈簧(13)和閥芯(12)所在的通孔連通。

7.根據權利要求5所述的一種汽輪機AST電磁閥故障實時監測報警裝置，所述的AST1電磁閥、AST2電磁閥、AST3電磁閥和AST4電磁閥的頂部均設有磁性開關(2)。

8.根據權利要求1-7任一項所述的一種汽輪機AST電磁閥故障實時監測報警裝置，所述的故障監測電路均并聯連接在控制系統中磁力檢測報警電路的兩輸入端，優選地，所述的故障監測電路為磁性開關(2)。

9.根據權利要求4所述的一種汽輪機AST電磁閥故障實時監測報警裝置，所述的干簧管包括玻璃管和位于玻璃管內的兩個彈性磁力簧片，玻璃管內充滿惰性氣體，兩個彈性磁力簧片相對而立，且均與玻璃管活動連接。