[實用新型]一種雙護盾TBM硬巖掘進機撐緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721657324.8
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207568613U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉雙仲;孫靜明
• 申請（專利權(quán)）人: 遼寧三三工業(yè)有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 張峻

本實用新型提供了一種雙護盾TBM硬巖掘進機撐緊裝置，兩個支撐架之間通過兩組撐緊液壓缸連接，兩組撐緊液壓缸分別連接于兩個支撐架的兩端，兩個支撐架和兩個撐緊液壓缸組成一個閉合框架，支撐架的外側(cè)連接有撐緊壁，所述撐緊壁為圓弧形板，撐緊壁的中部向遠離支撐架的一側(cè)凸起，油缸孔的軸線垂直于撐緊液壓缸的軸線。本實用新型所述的一種雙護盾TBM硬巖掘進機撐緊裝置，此撐緊裝置使TBM掘進機可用于硬、軟巖層的施工，對山體斷層多、地質(zhì)復(fù)雜情況有很好的適應(yīng)性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于巖層掘進領(lǐng)域，尤其是涉及一種雙護盾TBM硬巖掘進機撐緊裝置。

背景技術(shù)

TBM掘進機在軟巖層工作環(huán)境下作業(yè)時，依靠推進油缸頂住管片來實現(xiàn)推進過程。但在硬巖層工作環(huán)境下作業(yè)時，隧道不拼裝管片。推進油缸沒有支撐點來實現(xiàn)推進功能。因此需要一種撐緊裝置來撐緊洞壁，以承受推進油缸的反作用力及刀盤回轉(zhuǎn)反扭矩。實現(xiàn)推進油缸的推進功能。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種雙護盾TBM硬巖掘進機撐緊裝置，在于洞壁不拼裝管片的情況下實現(xiàn)掘進機的推進功能。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種雙護盾TBM硬巖掘進機撐緊裝置，包括：支撐架和撐緊液壓缸，支撐架設(shè)有兩個，兩個支撐架之間通過兩組撐緊液壓缸連接，兩組撐緊液壓缸分別連接于兩個支撐架的兩端，兩個支撐架和兩個撐緊液壓缸組成一個閉合框架，支撐架的外側(cè)連接有撐緊壁，所述撐緊壁為圓弧形板，撐緊壁的中部向遠離支撐架的一側(cè)凸起，支撐架的內(nèi)側(cè)連接有內(nèi)襯板，支撐架的兩側(cè)挖有多個油缸孔，油缸孔的軸線垂直于撐緊液壓缸的軸線。

進一步的，所述撐緊液壓缸一組設(shè)有三個。

進一步的，所述撐緊液壓缸和支撐架之間通過轉(zhuǎn)接塊連接，轉(zhuǎn)接塊的其中一端通過連接板固定連接于支撐架，轉(zhuǎn)接塊的另一端鉸接于撐緊液壓缸。

進一步的，每個所述支撐架均挖有四個油缸孔。

進一步的，所述油缸孔為長圓形，油缸孔沿著撐緊液壓缸伸縮方向的兩端較長。

進一步的，所述支撐架的兩端連接有密封條，密封條設(shè)于內(nèi)襯板和支撐架之間。

進一步的，所述內(nèi)襯板包括平板和兩個弧形板，兩個弧形板分別設(shè)于平板的兩側(cè)，兩個弧形板均向連接有支撐架的一側(cè)凸起。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的一種雙護盾TBM硬巖掘進機撐緊裝置具有以下優(yōu)勢：

本實用新型所述的一種雙護盾TBM硬巖掘進機撐緊裝置，此撐緊裝置使TBM掘進機可用于硬、軟巖層的施工，對山體斷層多、地質(zhì)復(fù)雜情況有很好的適應(yīng)性。

附圖說明

構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為圖2中B-B方向的剖視圖；

圖4為硬巖掘進機的立體示意圖。

附圖標記說明：

1-撐緊液壓缸；2-轉(zhuǎn)接塊；3-油缸孔；4-支撐架；5-撐緊壁；6-安裝孔；7-密封條；8-弧形板；9-連接板；10-平板；11-盾體；12-推進油缸；13-連接頭；14-支撐塊。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。