[實用新型]一種用于折疊電動自行車的安全控制系統

有效

• 申請號: 201721656688.4
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207725563U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 李德寶;張日新
• 申請（專利權）人: 內蒙古科航安防設備有限責任公司
• 主分類號: B62M6/45
• 分類號: B62M6/45;B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于折疊電動自行車的安全控制系統，其包括驅動電源、報警模塊、執行機構；其還包括MCU控制器、信號采集模塊、藍牙模塊；信號采集模塊包括把頭鎖定開關、車架鎖定開關、載重傳感器，把頭鎖定開關的輸出端、車架鎖定開關的輸出端、載重傳感器的輸出端、藍牙模塊的輸出端分別與MCU控制器的四個信號輸入端電連接，MCU控制器的兩個輸出端分別與驅動電源和報警模塊電連接；其優點在于：能夠檢測折疊電動自行車車架、把頭的展開位置，當車架、把頭的展開不到位時驅動電源不開啟，避免車體損壞和騎行人受傷；能夠檢測車體載重，當車體載重超重時發出報警提示并關閉驅動電源，避免車體損壞，保護騎行人的人身安全。

技術領域：

本實用新型涉及電動自行車的控制技術領域，尤其涉及一種用于折疊電動自行車的安全控制系統。

背景技術：

隨著城市中汽車數量的激增，汽車尾氣已經成為城市空氣污染的重要原因，在人們倡導綠色出行、健康出行的今天，電動自行車已經成為我們常用的代步工具之一，而折疊電動自行車的出現尤其受到上班族、年輕一族的青睞。眾所周知，折疊電動自行車具有體積小、質量輕、攜帶方便的優點，然而也存在一些安全隱患：在電動車折疊存放后再次展開騎行時，由于騎行人疏忽，可能沒有將車架、把頭完全展開到位，車架、把頭還沒有達到鎖死的穩固狀態，騎行人就開始騎行，最終發生車體損壞甚至是騎行人受傷的嚴重事故；此外，車體載重超重也會使車體超負荷工作而導致車子損壞和騎行人受傷，給騎行人的出行帶來極大的安全隱患。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種用于折疊電動自行車的安全控制系統，能夠避免由于車架和把頭展開不到位以及電動自行車超載而導致的安全隱患。

本實用新型由如下技術方案實施：一種用于折疊電動自行車的安全控制系統，其包括驅動電源、報警模塊、執行機構，其還包括MCU控制器、信號采集模塊、藍牙模塊；信號采集模塊包括把頭鎖定開關、車架鎖定開關、載重傳感器，把頭鎖定開關的輸出端、車架鎖定開關的輸出端、載重傳感器的輸出端、藍牙模塊的輸出端分別與MCU控制器的四個信號輸入端電連接，MCU控制器的兩個輸出端分別與驅動電源和報警模塊電連接；藍牙模塊用于控制MCU控制器的開啟和關閉，MCU控制器接收把頭傳鎖定開關、車架鎖定開關檢測的位置信號以及載重傳感器檢測的載重信號，若把頭、車架完全展開到位則MCU控制器開啟驅動電源，若把頭、車架未展開到位則保持驅動電源關閉；騎行時，若載重傳感器檢測到車體載重超過設定值，則折疊電動自行車驅動電源關閉、蜂鳴器發聲和LED燈閃爍進行報警提示，若載重傳感器檢測到車體載重未超過設定值，則驅動電源保持開啟狀態，執行機構驅動折疊電動自行車行駛，確保折疊電動自行車車體安全可靠，保證騎行人的人身安全，杜絕安全隱患。

進一步的，MCU控制器為單片微控制器。

進一步的，把頭鎖定開關、車架鎖定開關均為常閉輕觸開關，載重傳感器為線性霍爾傳感器。

進一步的，報警模塊包括蜂鳴器和LED燈。

本實用新型的優點：能夠檢測折疊電動自行車車架、把頭的展開位置，當車架、把頭展開不到位時驅動電源不開啟，從而避免折疊電動自行車車體損壞和騎行人受傷；能夠檢測車體載重，當載重超重時發出報警提示并關閉驅動電源，從而不能繼續騎行，確保了騎行人的人身安全。

附圖說明：

圖1為本實用新型的硬件連接示意圖；

圖2為本實用新型的控制流程圖；

圖中：驅動電源1、報警模塊2、執行機構3、MCU控制器4、信號采集模塊5、把頭鎖定開關5-1、車架鎖定開關5-2、載重傳感器5-3、藍牙模塊6。

具體實施方式：