[實(shí)用新型]一種行走結(jié)構(gòu)具備減振功能的自走式螺旋深耕機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721656457.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207535642U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫效荷;張富貴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州大學(xué)
• 主分類號(hào): B60G11/14
• 分類號(hào): B60G11/14;B60K17/04
• 代理公司: 貴陽(yáng)中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 劉楠;李余江

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種行走結(jié)構(gòu)具備減振功能的自走式螺旋深耕機(jī)，包括柴油機(jī)，所述柴油機(jī)通過(guò)齒輪箱與連接軸相連接，且連接軸的兩端均通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)桿相連接，所述轉(zhuǎn)桿的外側(cè)與連接軸的外側(cè)通過(guò)連接套相連接，且轉(zhuǎn)桿的外端連接有行走輪，所述連接軸的外側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與連接桿相連接。該行走結(jié)構(gòu)具備減振功能的自走式螺旋深耕機(jī)能便于行走輪不垂直與連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以便于減小對(duì)連接軸的影響，能避免雜草等物質(zhì)進(jìn)入萬(wàn)向節(jié)，以免造成萬(wàn)向節(jié)損壞，能減小行走輪傳遞到連接軸的振動(dòng)能，從而能使該深耕機(jī)的行走機(jī)構(gòu)具備減振功能，以便于保證連接軸的穩(wěn)定，從而能保證該深耕機(jī)行走機(jī)構(gòu)內(nèi)部零部件的使用壽命，從而能增加該深耕機(jī)的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及深耕機(jī)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種行走結(jié)構(gòu)具備減振功能的自走式螺旋深耕機(jī)。

背景技術(shù)

自走式螺旋深耕機(jī)是一種便于深耕土地的農(nóng)業(yè)機(jī)械，其能便于種植物牢固的將根扎在土壤中，以免種植物的生長(zhǎng)發(fā)育受到影響，從而影響農(nóng)民的收成。

但是現(xiàn)有自走式螺旋深耕機(jī)的行走結(jié)構(gòu)不具備減振功能，這使得該深耕機(jī)在行走在地形復(fù)雜的田地中時(shí)，容易增加行走結(jié)構(gòu)中零部件之間的磨擦，增加零部件損壞的概率，從而不利于其使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種行走結(jié)構(gòu)具備減振功能的自走式螺旋深耕機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有自走式螺旋深耕機(jī)的行走結(jié)構(gòu)不具備減振功能問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種行走結(jié)構(gòu)具備減振功能的自走式螺旋深耕機(jī)，包括柴油機(jī)，所述柴油機(jī)通過(guò)齒輪箱與連接軸相連接，且連接軸的兩端均通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)桿相連接，所述轉(zhuǎn)桿的外側(cè)與連接軸的外側(cè)通過(guò)連接套相連接，且轉(zhuǎn)桿的外端連接有行走輪，所述連接軸的外側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與連接桿相連接，且連接桿通過(guò)壓縮彈簧與支撐桿相連接，并且支撐桿的下端與行走輪相連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)桿垂直于行走輪設(shè)置，且行走輪的圓心處于轉(zhuǎn)桿的軸線上。

優(yōu)選的，所述萬(wàn)向節(jié)的兩端均采用螺紋連接的方式分別與轉(zhuǎn)桿和連接軸相連接，且萬(wàn)向節(jié)設(shè)置于連接套的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述連接套的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)，且連接套的寬度大于轉(zhuǎn)桿和連接軸之間的間距。

優(yōu)選的，所述支撐桿和連接桿的個(gè)數(shù)均與轉(zhuǎn)軸的個(gè)數(shù)相同，且支撐桿采用嵌套的方式與連接桿相連接，且連接桿為伸縮結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的個(gè)數(shù)為十六個(gè)，且轉(zhuǎn)軸在連接軸的左右兩端各設(shè)置有八個(gè)，且轉(zhuǎn)軸等角度的設(shè)置于連接軸的外側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該行走結(jié)構(gòu)具備減振功能的自走式螺旋深耕機(jī)采用萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)軸、連接套和壓縮彈簧的設(shè)計(jì)，萬(wàn)向節(jié)的設(shè)計(jì)，能便于行走輪不垂直與連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以便于減小對(duì)連接軸的影響，從而便于該深耕機(jī)行走在地形復(fù)雜的田地里，轉(zhuǎn)軸的設(shè)計(jì)，能便于連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，以便于其隨著支撐桿的傾斜角度而轉(zhuǎn)動(dòng)，連接套的設(shè)計(jì)，能避免雜草等物質(zhì)進(jìn)入萬(wàn)向節(jié)，以免造成萬(wàn)向節(jié)損壞，壓縮彈簧的設(shè)計(jì)，能在該深耕機(jī)行走在復(fù)雜的地形上時(shí)，減小行走輪傳遞到連接軸的振動(dòng)能，從而能使該深耕機(jī)的行走機(jī)構(gòu)具備減振功能，以便于保證連接軸的穩(wěn)定，從而能保證該深耕機(jī)行走機(jī)構(gòu)內(nèi)部零部件的使用壽命，從而能增加該深耕機(jī)的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型連接軸連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型支撐桿和連接桿連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、柴油機(jī)，2、齒輪箱，3、轉(zhuǎn)桿，4、行走輪，5、萬(wàn)向節(jié)，6、連接軸，7、連接套，8、支撐桿，9、連接桿，10、轉(zhuǎn)軸，11、壓縮彈簧。

具體實(shí)施方式