[實用新型]一種高壓燃料箱控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721656087.3
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207565321U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設計）人: 張騰;劉建中;雷春志;李紅艷
• 申請（專利權）人: 浙江吉利新能源商用車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;B60K15/05
• 代理公司: 北京智匯東方知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 薛峰;康正德

1.一種高壓燃料箱控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：

高壓燃料箱，用于儲存車輛所需燃料，且具有箱蓋，以在所述箱蓋打開時允許燃料補給至所述高壓燃料箱；

感應裝置，用于檢測所述高壓燃料箱內(nèi)的燃料容量、所述高壓燃料箱的內(nèi)部壓力值和外部環(huán)境壓力值；

控制器，用于接收所述感應裝置的檢測數(shù)據(jù)，并在所述高壓燃料箱的內(nèi)部壓力值和所述外部環(huán)境壓力值一致時控制所述箱蓋打開，以向所述高壓燃料箱補充燃料。

2.根據(jù)權利要求1所述的高壓燃料箱控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述高壓燃料箱控制系統(tǒng)還包括在所述高壓燃料箱的內(nèi)部壓力值大于所述外部環(huán)境壓力值時受控地開啟的壓力調(diào)節(jié)裝置，以使所述高壓燃料箱的內(nèi)部壓力值和所述外部環(huán)境壓力值一致。

3.根據(jù)權利要求2所述的高壓燃料箱控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述控制器設置成當所述高壓燃料箱的內(nèi)部壓力值和所述外部環(huán)境壓力值一致且所述壓力調(diào)節(jié)裝置開啟時控制所述箱蓋打開。

4.根據(jù)權利要求2所述的高壓燃料箱控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述控制器設置成當所述高壓燃料箱的內(nèi)部壓力值和所述外部環(huán)境壓力值一致且所述壓力調(diào)節(jié)裝置關閉時先開啟所述壓力調(diào)節(jié)裝置，然后再控制所述箱蓋打開。

5.根據(jù)權利要求1-4中任一項所述的高壓燃料箱控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述感應裝置包括液位傳感器，所述液位傳感器用于檢測所述高壓燃料箱內(nèi)燃料液面的位置，并將所述燃料液面位置信息發(fā)送給所述控制器。

6.根據(jù)權利要求5所述的高壓燃料箱控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述高壓燃料箱控制系統(tǒng)還包括報警裝置，所述報警裝置在所述液面位置低于預定位置時，向駕駛員發(fā)出提醒信號。

7.根據(jù)權利要求1-4中任一項所述的高壓燃料箱控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述高壓燃料箱控制系統(tǒng)設置有加油開關；所述加油開關啟動后發(fā)送加油信號給所述控制器，所述控制器接收到所述加油信號后發(fā)送壓力檢測信號給所述感應裝置，使得所述感應裝置開始檢測所述高壓燃料箱的內(nèi)部壓力值和所述外部環(huán)境壓力值。

8.根據(jù)權利要求2-4中任一項所述的高壓燃料箱控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述箱蓋設置有箱蓋鎖，所述箱蓋鎖設置成當所述高壓燃料箱的內(nèi)部壓力值和所述外部環(huán)境壓力值一致且所述壓力調(diào)節(jié)裝置開啟時解鎖，以打開所述箱蓋。

9.根據(jù)權利要求8所述的高壓燃料箱控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述箱蓋鎖設置成加油完成后，發(fā)送加油結束信號給所述控制器，使得所述控制器接收到所述加油信號后關閉所述箱蓋鎖。

10.根據(jù)權利要求9所述的高壓燃料箱控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述箱蓋鎖設置成在所述箱蓋鎖關閉后，發(fā)送已關閉信號給所述控制器，所述控制器收到所述已關閉信號后關閉所述加油開關。