[實用新型]汽車空調系統

有效

• 申請號: 201721655952.2
• 申請日: 2017-12-02
• 公開（公告）號: CN207481610U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 魏艷娟
• 申請（專利權）人: 魏艷娟
• 主分類號: B60H1/06
• 分類號: B60H1/06;B60H1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種汽車空調系統，包括加熱空氣的熱交換器總成，熱交換器總成包括冷卻液?空氣熱交換器單元和廢氣?空氣熱交換器單元，進水管連接上水管和冷卻液?空氣熱交換器單元的冷卻液進口，上水管連接發動機與散熱器，進水管上設置冷卻液控制閥，出水管連接冷卻液?空氣熱交換器單元的冷卻液出口與發動機，發動機排氣管上設置廢氣控制閥，廢氣進管連接發動機排氣管與廢氣?空氣熱交換器單元的廢氣進口，廢氣進管與發動機排氣管的連接點較廢氣控制閥更靠近發動機，從車廂將冷空氣引入的冷空氣管路連接熱交換器總成的空氣進管，風機出氣管連接將加熱后空氣吹入車廂內的熱空氣管路。

技術領域

本實用新型屬于汽車領域，更為具體地，涉及汽車空調系統。

背景技術

“十二五”期間，中國汽車行業初步形成了比較完整的汽車研發體系，形成了研究能力和平臺，具有比較完備的條件和數字化開發能力，擁有20萬人的研發隊伍，占到汽車制造業員工總數的5%，研發投入占到總營業收入的1.5%，部分企業已經達到了2%，也形成了比較完備的產業體系，包括上游的產業能力大幅提升，以及汽車零部件制造體系也是比較完善，后市場業務迅速拓展，產值已經超過了17%.十二五期間中國品牌汽車年均增速達到了1.74，乘用車是4.75%，中國品牌轎車已經形成了產業體系，并且向高端拓展，方面都有所提升，市場份額也超過了25%，乘用車一直是中國品牌乘用汽車的主力。

截至2014年底，我國汽車保有量新增1707萬輛，目前全國機動車保有量達2.64億輛，其中汽車1.54億輛。2015年全年將達到1.78億輛。中國汽車市場2015年銷量明顯放緩，步入成熟期新階段。2015年1-11月，汽車產銷增速比1-10月小幅回升。其中乘用車產銷1873.52萬輛和1868.13萬輛，同比增長4.17%和5.89%;商用車產銷308.87萬輛和310.54萬輛，同比下降10.53%和9.71%。

隨著國民經濟的蓬勃發展，汽車已成為當前極為重要的交通運輸工具。國外工業發達的國家都將汽車工業作為國民經濟支柱產業之一。改革開放以來，我國汽車工業取得了較大的發展，今后汽車工業的發展重點已逐步轉向獨立的對汽車及零部件的研究和開發。

汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車空調系統，解決了依靠單一熱源熱量不足的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：

汽車空調系統，包括加熱空氣的熱交換器總成，熱交換器總成包括冷卻液-空氣熱交換器單元和廢氣-空氣熱交換器單元，冷卻液-空氣熱交換器單元、廢氣-空氣熱交換器單元以及為空氣流動提供動力的風機沿空氣流動方向順次排列，進水管連接上水管和冷卻液-空氣熱交換器單元的冷卻液進口，上水管連接發動機與散熱器，進水管上設置冷卻液控制閥，出水管連接冷卻液-空氣熱交換器單元的冷卻液出口與發動機，發動機排氣管上設置廢氣控制閥，廢氣進管連接發動機排氣管與廢氣-空氣熱交換器單元的廢氣進口，廢氣進管與發動機排氣管的連接點較廢氣控制閥更靠近發動機，從車廂將冷空氣引入的冷空氣管路連接熱交換器總成的空氣進管，風機出氣管連接將加熱后空氣吹入車廂內的熱空氣管路。

上述汽車空調系統，出水管上設置檢測冷卻液溫度的溫度傳感器。