[實用新型]電動汽車高壓直流充電插座帶線總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721655815.9 | 申請日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN207819109U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 金英男;張永慶;劉吉昌;于廣和;畢新龍 | 申請(專利權(quán))人: | 臺州市路橋豪達汽車電器有限公司 |
| 主分類號: | H01R31/06 | 分類號: | H01R31/06;H01R27/00;H01R13/502;H01R13/72;B60L11/18 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人: | 陳龍 |
| 地址: | 318050 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高壓直流 外界電源 接入端 插座 本實用新型 充電插座 低壓線束 電動汽車 高壓線束 線纜連接 接地線 接入口 帶線 電動汽車技術(shù) 接地接口 總成本 充電 | ||
本實用新型提供了一種電動汽車高壓直流充電插座帶線總成。屬于電動汽車技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括插座和與插座固定連接的高壓線束、接地線束和低壓線束,所述的插座設(shè)有外界電源接入端和線纜連接端,所述的外界電源接入端設(shè)有高壓直流充電接入口、低壓接入口和接地接口,線纜連接端與外界電源接入端連接并分別與高壓線束、接地線束和低壓線束固定連接。本實用新型具有設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便等優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于電動汽車技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種直流充電插座,尤其是涉及一種電動汽車高壓直流充電插座帶線總成。
背景技術(shù)
電動汽車以其高效、節(jié)能、環(huán)保的特點逐漸成為了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。目前,大多數(shù)電動汽車的能量來自于電池系統(tǒng)。
數(shù)電動汽車的電池系統(tǒng)的充電根據(jù)電源的不同包括直流充電和交流充電兩種模式,一般家庭充電,不進行轉(zhuǎn)換,為交流充電方式,直流充電一般需要在專門的充電樁內(nèi)進行,由充電樁對電流進行轉(zhuǎn)換。
現(xiàn)有的設(shè)置在電動汽車上的直流充電的插座和對應(yīng)的連線均為分離的,在整車安裝的過程中需要分別進行組裝,降低了效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對上述問題和缺陷,提供一種電動汽車高壓直流充電插座帶線總成。
為達到上述目的,本實用新型采用了下列技術(shù)方案:
一種電動汽車高壓直流充電插座帶線總成,包括插座和與插座固定連接的高壓線束、接地線束和低壓線束,所述的插座設(shè)有外界電源接入端和線纜連接端,所述的外界電源接入端設(shè)有高壓直流充電接入口、低壓接入口和接地接口,線纜連接端與外界電源接入端連接并分別與高壓線束、接地線束和低壓線束固定連接。
在上述電動汽車高壓直流充電插座帶線總成中,高壓直流充電接入口包括正極和負極,高壓線束設(shè)有高壓直流正極輸出線和高壓直流負極輸出線并分別對應(yīng)的與高壓直流充電接入口的正極和負極連接;接地線束與接地接口通過接地連接線連接;低壓接入口包括低壓電源接入口、充電連接確認線路接入口和充電通信線路接入口,并且低壓電源接入口、充電連接確認線路接入口和充電通信線路接入口均設(shè)有正極和負極,低壓線束包括低壓連接線,低壓連接線設(shè)有與低壓接入口數(shù)量對應(yīng)的低壓連接支線,低壓連接支線分別與對應(yīng)的低壓接入口連接,所述的接地連接線、高壓直流正極輸出線,高壓直流負極輸出線和低壓連接線外分別套設(shè)絕緣保護套,絕緣保護套兩端設(shè)有防水固定栓。
在上述電動汽車高壓直流充電插座帶線總成中,所述的高壓線束還包括高壓充電接頭,所述的高壓充電接頭設(shè)有直流高壓輸出電極,直流高壓輸出電極設(shè)有正極和負極,直流高壓輸出電極的數(shù)量與正負極與高壓直流充電接入口一一對應(yīng),高壓直流正極輸出線和高壓直流負極輸出線與高壓直流充電接入口固定連接并分別對應(yīng)的與高壓直流充電接入口的正負極連接。
在上述電動汽車高壓直流充電插座帶線總成中,所述的低壓線束還包括低壓充電接頭,低壓充電接頭與低壓連接線固定連接,低壓充電接頭設(shè)有低壓電源接口、充電連接確認線路接口、充電通信線路接口和溫度感應(yīng)器接口。
在上述電動汽車高壓直流充電插座帶線總成中,所述的接地線束還包括接地端子,接地端子與接地連接線固定連接。
在上述電動汽車高壓直流充電插座帶線總成中,所述的接地線束和低壓線束上均設(shè)有第一固定器,所述的第一固定器包括第一固定圈和第一固定頭。
在上述電動汽車高壓直流充電插座帶線總成中,所述的高壓線束上設(shè)有束線器和第二固定器,所述的第二固定器包括第二固定圈和第二固定頭,所述的束線器包括自鎖束線圈和第三固定頭。
在上述電動汽車高壓直流充電插座帶線總成中,所述的自鎖束線圈橫截面為圓角矩形,自鎖束線圈設(shè)有與被束線束配合的束線槽,自鎖束線圈包括兩個由彈性連接片連接的束線半體,其中一個束線半體設(shè)有自鎖扣,另一個束線半體設(shè)有與自鎖扣配合的自鎖頭,當(dāng)自鎖頭與自鎖扣配合連接時,兩個束線半體合圍成一個閉環(huán)。
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