[實(shí)用新型]一種線圈套裝定位工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721655617.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN207611676U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊新志;史磊;吳學(xué)仕;莊新元;周明濤;侯永濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東電力設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): H01F41/04
• 分類號(hào): H01F41/04
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 苗峻;張平平

本實(shí)用新型涉及一種線圈套裝定位工裝，包括平行設(shè)置且不接觸的第一固定板和第二固定板，所述的第一固定板與第二固定板通過至少兩根的螺栓連接，所述的第一固定板外側(cè)面垂直于第一固定板平行設(shè)置有兩個(gè)支撐板，所述支撐板的下端面低于第一固定板下端面，還包括連接第一固定板下端面與兩支撐板下端面的擋板，所述的擋板截面為L(zhǎng)形。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)便宜，解決了線圈過緊時(shí)導(dǎo)致的卡住難以下落的問題，而且有利于措施的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，保證了工作人員的安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及定位工裝，具體涉及一種線圈套裝定位工裝。

背景技術(shù)

在變壓器線圈套裝過程中，遇到線圈過緊的情況時(shí)，線圈卡住難以下落。易導(dǎo)致紙筒上竄或線餅脫離的情況。車間現(xiàn)行辦法是使用層壓木頂住吊鉤架一端，另一端頂住線圈。此方法比較危險(xiǎn)，也不利于措施的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供一種線圈套裝定位工裝。

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：一種線圈套裝定位工裝，包括平行設(shè)置且不接觸的第一固定板和第二固定板，所述的第一固定板與第二固定板通過至少兩根的螺栓連接，所述的第一固定板外側(cè)面垂直于第一固定板平行設(shè)置有兩個(gè)支撐板，所述支撐板的下端面低于第一固定板下端面，還包括連接第一固定板下端面與兩支撐板下端面的擋板，所述的擋板截面為L(zhǎng)形。

使用時(shí)，將第一固定板放置在吊鉤內(nèi)側(cè)，第二固定板放置在吊鉤外側(cè)，然后穿上螺栓使得擋板可以壓住線圈端部，然后擰緊螺栓使得第一固定板與第二固定板夾緊吊鉤，擋板壓住線圈即可使得線圈不會(huì)向上攢動(dòng)從而確保線圈與吊鉤同步上下移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述的擋板的拐角處為弧形。可以加強(qiáng)擋板的強(qiáng)度，避免使用直角產(chǎn)生尖角毛刺劃傷端部絕緣及吊鉤從而產(chǎn)生異物影響變壓器性能。

優(yōu)選的，所述的支撐板在靠近擋板拐角處設(shè)置有空白部分。不僅可以減輕該工裝的重量，而且不降低強(qiáng)度，使用時(shí)能快速取放節(jié)省了時(shí)間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)便宜，解決了線圈過緊時(shí)導(dǎo)致的卡住難以下落的問題，而且有利于措施的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，保證了工作人員的安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

其中，1、第一固定板，2、第二固定板，3、支撐板，4、擋板，5、螺栓，6、空白部分。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，一種線圈套裝定位工裝，包括平行設(shè)置且不接觸的第一固定板1和第二固定板2，所述的第一固定板1與第二固定板2通過至少兩根的螺栓5連接，所述的第一固定板1外側(cè)面垂直于第一固定板1平行設(shè)置有兩個(gè)支撐板3，所述支撐板3的下端面低于第一固定板1下端面，還包括連接第一固定板1下端面與兩支撐板3下端面的擋板4，所述的擋板4截面為L(zhǎng)形。并且所述的支撐板3在靠近擋板4拐角處設(shè)置有空白部分6。