[實用新型]一種能夠消除車輛靜電的自助稱重終端有效
| 申請號: | 201721655504.2 | 申請日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN207456588U | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發明(設計)人: | 朱國清;鄭國君 | 申請(專利權)人: | 鄭州金恒電子技術有限公司 |
| 主分類號: | G01G19/02 | 分類號: | G01G19/02;G01G23/00;H05F3/02 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 李小金 |
| 地址: | 450008 河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 稱重終端 靜電 固定板 扭簧 支腳 本實用新型 除靜電裝置 出票口 覆蓋板 進入口 連接桿 銷軸 卡片 連接桿連接 稱重技術 扇形空間 導向輪 牽引繩 導電 上套 底座 轉動 | ||
本實用新型屬于稱重技術領域,公開了一種能夠消除車輛靜電的自助稱重終端,為了解決現有自助稱重終端不能夠消除車輛靜電的問題。本實用新型包括底座和機體,機體上設置有出票口和卡片進入口,出票口和卡片進入口配設有能夠轉動的覆蓋板,所述機體內安裝有除靜電裝置,所述除靜電裝置包括安裝在機體上的銷軸,所述銷軸上套設有扭簧,扭簧的第一支腳覆蓋板接觸,扭簧的第二支腳與機體接觸,第一支腳連接有連接桿,機體內設置有固定板,固定板上開設有用于連接桿活動的扇形空間,所述連接桿連接有導電牽引繩,所述固定板上設置有導向輪。
技術領域
本實用新型屬于稱重技術領域,具體涉及一種能夠消除車輛靜電的自助稱重終端。
背景技術
隨著大宗商品行業的計量業務需求不斷增加,新型的計量方式也越來越多,其中引入一個新的概念“無人值守稱重”,而相對應的則是無人值守稱重系統,這是一種自動化的計量方式,目前已被應用的越來越廣泛。對無人值守稱重系統是高度集成車牌識別相機、智能道閘、稱重地磅等硬件設備,通過稱重管理軟件自動控制系統實現稱重檢斤操作的無人化、信息自動化的管理系統,應用車牌識別相機作為車輛信息采集和管理的方式是如今最受歡迎和追捧。
無人值守稱重控制單元的功能主要是為運輸車輛提供無人值守稱重服務,無人值守稱重單元由自動稱重控制器、自助稱重終端、統一接口控制板、音視頻設備、專用機柜以及信號感知接口構成,自助稱重終端是稱重控制單元的人機交互設備。
例如申請號為201520898491.6的實用新型專利公開了一種車輛衡自助服務終端機,包括殼體,殼體內設有控制單元,殼體前側設有顯示屏,自助服務終端機還包括:輸入裝置,輸入裝置位于殼體前側用于輸入車輛信息;發卡單元,發卡單元與控制單元相連,用于接收控制單元的指令將車輛信息寫入IC卡并執行發卡操作以供稱重使用;收卡單元,收卡單元與控制單元相連用于讀取IC卡中的車輛稱重信息并收取IC卡;票據打印單元,票據打印單元與控制單元相連用于接收控制單元的指令并打印磅單;殼體前側還分別設有發卡口、收卡口和票據出口;輸入裝置為輸入鍵盤,顯示屏為觸屏顯示器;控制單元還連接有進行語音提示及操作引導的語音提示單元;控制單元還連接有抓拍提貨單、送貨單或司機照片的抓拍單元;車輛衡自助服務終端機還設有保證車輛衡自助服務終端機不間斷工作的UPS 電源。
同時由于車輛在使用中會產生靜電,而對于一些特定要求的廠房,攜帶靜電的車輛進入后存在著重大安全隱患;雖然車輛設置有除靜電鏈條,但是仍有部分駕駛員將除靜電鏈條收卷起,導致車輛攜帶靜電而存在著安全隱患。
實用新型內容
本實用新型為了解決現有自助稱重終端不能夠消除車輛靜電的問題,而提供一種能夠消除車輛靜電的自助稱重終端,在駕駛員收取卡片或者紙票的時候,能夠通過駕駛員將車輛內的靜電傳輸給自助稱重終端,并通過自助稱重終端傳遞給大地,從而達到消除靜電的目的,防止攜帶靜電的車輛進入廠房而引發安全事故。
為解決技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:
一種能夠消除車輛靜電的自助稱重終端,包括底座和機體,機體上設置有出票口和卡片進入口,出票口和卡片進入口配設有能夠轉動的覆蓋板,其特征在于,所述機體內安裝有除靜電裝置,所述除靜電裝置包括安裝在機體上的銷軸,所述銷軸上套設有扭簧,扭簧的第一支腳覆蓋板接觸,扭簧的第二支腳與機體接觸,第一支腳連接有連接桿,機體內設置有固定板,固定板上開設有用于連接桿活動的扇形空間,所述連接桿連接有導電牽引繩,所述固定板上設置有導向輪,導電牽引繩繞過導向輪連接有能夠在固定板上上下移動的滑動板,滑動板的下端連接有觸頭;所述底座內安裝有筒體,所述筒體內安裝有與觸頭相互適配的接頭,接頭連接有穿過底座伸入土體的接地線,所述覆蓋板由金屬材料制作而成,所述覆蓋板與連接桿電連接。
所述筒體與接頭之間設置有復位彈簧。
所述覆蓋板上設置有用于放置卡片或者票據的凹槽。
所述扭簧、連接桿、導電牽引繩、滑動板和筒體的外壁上均包覆有絕緣層。
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