[實用新型]一種凝汽器抽真空管路系統有效
| 申請號: | 201721655273.5 | 申請日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN207945993U | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發明(設計)人: | 郭超 | 申請(專利權)人: | 華潤電力湖南有限公司 |
| 主分類號: | F28B9/10 | 分類號: | F28B9/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 423042 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抽氣母管 主真空泵 本實用新型 抽真空管路 羅茨泵 凝汽器 水環泵 真空泵 抽氣 氣冷 子管 斜度 水汽分離器 管道連接 積水回流 設備運行 影響機組 排出 積水 | ||
本實用新型公開的一種凝汽器抽真空管路系統,包括主真空泵,與主真空泵連接的抽氣母管,連接在抽氣母管下端的抽氣子管,與抽氣子管連接的小真空泵,與小真空泵通過管道連接的氣冷羅茨泵,連接在氣冷羅茨泵末端的水環泵,以及連接在水環泵末端的水汽分離器;所述抽氣母管的斜度為3%~5%。本實用新型能夠將抽氣母管內的積水及時排出,避免積水回流至主真空泵中影響主真空泵正常工作,進而影響機組的正常工作,提高設備運行的可靠性和安全性。
技術領域
本實用新型涉及抽真空管路系統技術領域,特別涉及一種凝汽器抽真空管路系統。
背景技術
在建設2×600MW國產燃煤發亞臨界電qas機組的工程中,汽輪機額定排汽量1162.7t/h,最大排汽量1208.9t/h。總冷卻面積38000m2;單側凝汽器泄漏量為干空氣量60kg/h。每臺600MW機組均設三臺50%容量的真空泵,二運一備。因主真空泵容量大,節能改造增加兩臺氣冷羅茨真空泵,作為正常運行時保證凝汽器真空。工作過程中,開機先啟動大真空泵,待機組真空達標運行穩定后,切換為兩臺小真空泵維持機組真空狀態。當小真空泵運行中故障或跳閘時,聯鎖啟動對應的大真空泵保證機組正常運行。
但是,現有抽真空管路系統中,小真空泵組的子抽氣管連接在母抽氣管上方,母抽氣管在工作過程中存在汽水凝結的現象,使得管路積水,由于抽氣管路的內部是負壓環境,積水無法通過疏水管排出;當積水達到一定量后易倒流到位置更低的主真空泵入口管道內,造成主真空泵入口管道內積水;當小真空泵跳閘或其他原因停止工作時,對應的主真空泵啟動后因負壓吸入大量積水,導致電機電流過流而跳閘,此時需要人工打開泵殼放水閥,降低泵體水位才能重新啟動工作,這個放水過程理論上需要20分鐘,實際操作中需要近半小時以上,耗時耗力。同時,其他大真空泵的進口電動門處與疏水管路相連,在入口管道內也存有凝結積水現象,同樣會在啟動后電流過高而跳閘,最終造成汽輪機主機凝汽器失去抽真空設備,主機跳閘,存在機組非計劃停機的巨大風險。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種凝汽器抽真空管路系統,能夠及時疏通管路積水,防止積水回流至大真空泵而最終導致機組非停現象的發生,以解決現有凝汽器抽真空管路系統中汽水凝結而影響機組正常工作的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種凝汽器抽真空管路系統,包括主真空泵,與所述主真空泵連接的抽氣母管,連接在所述抽氣母管下端的抽氣子管,與所述抽氣子管連接的小真空泵,與所述小真空泵通過管道連接的氣冷羅茨泵,連接在所述氣冷羅茨泵末端的水環泵,以及連接在所述水環泵末端的水汽分離器;所述抽氣母管的斜度為3%~5%;
優選的,所述抽氣子管連接在所述抽氣母管的低端;
優選的,所述抽氣母管與所述抽氣子管連接處設有弧形凹面,所述弧形凹面由所述抽氣母管內壁向連接處延伸形成;
優選的,所述抽氣母管下端設有集水槽,所述集水槽與所述抽氣母管的軸線平行,所述集水槽末端與所述弧形凹面連接;
優選的,所述集水槽向所述抽氣母管內壁延伸形成弧形側壁;
優選的,還包括位于所述抽氣母管末端的防倒流裝置,所述反倒流裝置包括單向導流板,所述單向導流板與所述抽氣母管內壁貼合;
優選的,所述單向導流板上設有漏斗型單向導流口,所述單向導流口小端設有封口塑料膜。
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