[實用新型]一種尾起落架緩沖支柱安裝接頭疲勞試驗裝置有效
| 申請號： | 201721655113.0 | 申請日： | 2017-12-03 |
| 公開（公告）號： | CN207570942U | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發明（設計）人： | 包名;李清蓉;王智璟;胡景燕 | 申請（專利權）人： | 中國直升機設計研究所 |
| 主分類號： | G01N3/32 | 分類號： | G01N3/32 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 333001 *** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安裝接頭 起落架緩沖支柱 加載機構 模擬接頭 疲勞試驗裝置 固定支座 接頭試驗 本實用新型 試驗件 直升機 固定安裝板 緩沖支柱 疲勞特性 試驗技術 受力狀態 真實結構 安裝板 安裝座 加載 裝機 考核 飛機 加工 維護 | ||
1.一種尾起落架緩沖支柱安裝接頭疲勞試驗裝置，其特征在于，所述試驗裝置包括
接頭試驗件，所述接頭試驗件用于模擬真實飛機中的尾起落架緩沖支柱安裝接頭的安裝座；
安裝板，所述安裝板具有與真實飛機中的安裝接頭安裝位置處的框梁相同的框梁結構，接頭試驗件與安裝板固定用于模擬接頭試驗件的裝機狀態；
試驗件固定支座，所述固定支座具有與所述安裝板相配合的固定面，所述安裝板固定于固定支座；
加載機構固定支座，所述加載機構固定支座用于固定加載機構；
模擬接頭，模擬接頭用于模擬真實結構中的緩沖支柱安裝接頭，模擬接頭連接于試驗件，模擬接頭連接于接頭試驗件；
加載機構，加載機構設置于模擬接頭與加載機構固定支座之間，用于產生加載于模擬接頭和接頭試驗件的載荷。
2.根據權利要求1所述的尾起落架緩沖支柱安裝接頭疲勞試驗裝置，其特征在于，所述安裝板包括上安裝板及下安裝板，上安裝板和下安裝板分別與接頭試驗件呈β角的兩安裝面固定。
3.根據權利要求2所述的尾起落架緩沖支柱安裝接頭疲勞試驗裝置，其特征在于，所述加載機構施加于接頭試驗件的作用力與固定接頭試驗件的上安裝板呈α角。
4.根據權利要求3所述的尾起落架緩沖支柱安裝接頭疲勞試驗裝置，其特征在于，所述加載機構固定支座在垂直于所述作用力方向上具有一調節槽，通過調節固定調節槽內的螺栓來調節加載機構的角度。
5.根據權利要求3所述的尾起落架緩沖支柱安裝接頭疲勞試驗裝置，其特征在于，還包括支撐裝置，所述支撐裝置支撐于所述加載機構，通過調節支撐裝置、加載機構固定支座及試驗件固定支座的高度來調節施加于接頭試驗件的作用力角度。
6.根據權利要求1所述的尾起落架緩沖支柱安裝接頭疲勞試驗裝置，其特征在于，所述模擬接頭內設有關節軸承，用于防止加載竄動導致的模擬接頭與接頭試驗件干涉。
7.根據權利要求1所述的尾起落架緩沖支柱安裝接頭疲勞試驗裝置，其特征在于，所述加載機構為加載作動器，所述加載作動器能夠輸出正弦波的加載力。
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