[實(shí)用新型]一種面向社區(qū)或公共場所的智能自動停車系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721654937.6
• 申請日: 2017-12-03
• 公開（公告）號: CN207686380U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張凱
• 申請（專利權(quán)）人: 張凱
• 主分類號: E04H6/28
• 分類號: E04H6/28;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種面向社區(qū)或公共場所的智能自動停車系統(tǒng)，由升降機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)平移機(jī)構(gòu)、支架機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)四個(gè)部分組成；其特征在于，

所述旋轉(zhuǎn)平移機(jī)構(gòu)由支架板平移電機(jī)(41)、平移機(jī)構(gòu)停車板(42)、旋轉(zhuǎn)盤(43)、滑塊(44)、滑塊電機(jī)(45)、主軸螺母(46)、主軸轉(zhuǎn)軸(47)和主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)(48)組成；

所述支架機(jī)構(gòu)由層板(51)、停車板電機(jī)(52)、支架機(jī)構(gòu)停車板(53)和支架柱(54)組成；

所述升降機(jī)構(gòu)由頂座(61)、上推桿(62)、桿件(63)、下推桿(64)、液壓機(jī)構(gòu)(65)和底座(65)組成；

所述控制機(jī)構(gòu)由總分配控制器(1)、電路控制盒(2)和線路控制盒(3)組成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種面向社區(qū)或公共場所的智能自動停車系統(tǒng)，其特征在于，所述支架板平移電機(jī)(41)的機(jī)身與旋轉(zhuǎn)盤(43)固定連接，支架板平移電機(jī)(41)的齒輪分別與上下停車板固定連接；所述平移機(jī)構(gòu)停車板(42)上設(shè)有凹槽，兩側(cè)設(shè)有齒，上停車板與一個(gè)平移電機(jī)齒輪固定連接，下停車板與另一個(gè)平移電機(jī)齒輪固定連接；所述旋轉(zhuǎn)盤(43)上設(shè)有大矩形凹槽、凹槽兩側(cè)突起、兩側(cè)小凹槽和中間兩個(gè)凹坑，中間六角形孔，大矩形凹槽上放置平移機(jī)構(gòu)停車板(42)，兩側(cè)小凹槽放置滑塊(44)，中間六角形孔配合旋轉(zhuǎn)主軸螺母(46)，中間兩個(gè)凹坑置滑塊電機(jī)(45)，靠前的兩個(gè)不同深度的凹坑放置停車板平移電機(jī)(41)，較淺的控制下停車板，較深的控制上停車板，凹槽與升降機(jī)構(gòu)的頂座(61)配合；所述滑塊(44)外側(cè)突出部分兩側(cè)有齒，與滑塊電機(jī)(45)的齒輪固定連接；所述滑塊電機(jī)(45)的機(jī)身與旋轉(zhuǎn)盤(43)固定連接，滑塊電機(jī)(45)的齒輪分別與兩個(gè)滑塊(44)突起部分固定連接；所述主軸螺母(46)的中央有內(nèi)螺紋，主軸螺母(46)內(nèi)與主軸轉(zhuǎn)軸(47)配合，主軸螺母(46)外與旋轉(zhuǎn)盤(43)配合；所述主軸轉(zhuǎn)軸(47)外側(cè)有外螺紋，主軸轉(zhuǎn)軸(47)與主軸螺母(46)配合；所述主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)(48)的機(jī)身與升降機(jī)構(gòu)頂端旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)底端零件固定連接，主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)(48)的齒輪與主軸轉(zhuǎn)軸(47)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種面向社區(qū)或公共場所的智能自動停車系統(tǒng)，其特征在于，所述層板(51)的中間凹槽放置上下兩塊支架機(jī)構(gòu)停車板(53)，兩側(cè)不同深度的凹坑放置停車板電機(jī)(52)，較深的控制下停車板，較淺的控制上停車板，四周半圓孔連接支撐柱(54)；所述停車板電機(jī)(52)的機(jī)身與層板(51)固定連接，停車板電機(jī)(52)的齒輪分別與支架機(jī)構(gòu)上下停車板固定連接；所述支架機(jī)構(gòu)停車板(53)的兩側(cè)有齒，分別與停車板電機(jī)(52)的齒輪固定連接；所述支架柱(54)與地面和層板(51)固定連接，或者支架柱(54)與層板(51)之間固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種面向社區(qū)或公共場所的智能自動停車系統(tǒng)，其特征在于，所述頂座(61)上設(shè)有圓形凹槽、中心圓形缺口和矩形槽，頂座(61)上的圓形凹槽和旋轉(zhuǎn)盤(43)配合，頂座(61)上的圓環(huán)突起給旋轉(zhuǎn)盤(43)定位，頂座(61)上的的中心圓形缺口用做主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)(48)與主軸轉(zhuǎn)軸(47)的連接，頂座(61)上的矩形槽用做停車板(42)平移時(shí)通過；所述上推桿(62)上設(shè)有凹槽和半圓柱凸起，上推桿(62)上的凹槽與升降機(jī)構(gòu)的頂座(61)配合，半圓柱凸起連接桿件(63)；所述下推桿(64)上設(shè)有凹槽和半圓柱凸起，凹槽與升降機(jī)構(gòu)的底座(66)配合，半圓柱凸起連接桿件(63)；所述桿件(63)的兩側(cè)設(shè)有圓孔，中部設(shè)有中心圓孔，兩側(cè)圓孔分別連接桿件兩側(cè)，中心圓孔連接對應(yīng)桿件中心；所述液壓機(jī)構(gòu)(65)的機(jī)身與升降機(jī)構(gòu)的底座(66)固定連接；所述底座(66)上設(shè)有矩形凸起、半圓柱形突起和中間的兩個(gè)凹槽，半圓柱形突起連接桿件(63)，中間兩個(gè)凹槽放置液壓機(jī)構(gòu)(65)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種面向社區(qū)或公共場所的智能自動停車系統(tǒng)，其特征在于，所述線路控制盒(3)接收電路控制盒(2)發(fā)出的控制信號，與支架機(jī)構(gòu)的平移電機(jī)電纜連接；所述電路控制盒(2)接收車主發(fā)出的網(wǎng)絡(luò)信號，給線路控制盒(3)發(fā)出控制信號，與液壓機(jī)構(gòu)(65)、支架板平移電機(jī)(41)、滑塊電機(jī)(45)、主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)(48)電纜連接；所述總分配控制器(1)接收電路控制盒(2)的關(guān)于每個(gè)停車位的停車情況的信息，分配未停車位給車主，與電路控制盒(2)進(jìn)行車主信息確認(rèn)。