[實用新型]一種便于除塵的缸蓋

有效

• 申請號: 201721654644.8
• 申請日: 2017-12-02
• 公開（公告）號: CN207686856U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 薛春輝
• 申請（專利權）人: 沈陽科翔動力機械有限公司
• 主分類號: F02F1/24
• 分類號: F02F1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種便于除塵的缸蓋，所述底座的中部固定有帶孔隔板，底座的頂端鉸接有活動臂，活動臂的一端固定有固定耳，且活動臂的內側壁焊接有支撐桿，并且活動臂的頂端安裝有磁鐵，活動臂的內側壁開有凹槽且凹槽內通過螺釘固定有底盤，底盤的中心開有通孔且通孔內插有轉桿，并且底盤的內部設有渦輪彈簧，其中渦輪彈簧的一端連接在底盤的內側壁上，渦輪彈簧的另一端纏繞在轉桿位于底盤內的外壁上，轉桿的外壁纏繞有濾網，且轉桿的中部外壁通過鍵連接的方式固定有套桿，本裝置利用活動臂將濾網固定在缸蓋的正上方，便于拆卸清洗更換，節約人力物力，方便汽車維修人員對汽車的保養檢修。

技術領域

本實用新型涉及缸蓋技術領域，具體的說是一種便于除塵的缸蓋。

背景技術

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷，缸蓋在發動機工作運轉時溫度會快速升高，如果缸蓋頂端陳積灰塵容易引起缸蓋表面溫度不均，散熱困難，在極端情況下缸蓋會因散熱不均而出現裂縫，導致車輛安全事故，而傳統的除塵濾網無法直接放置在缸蓋表面，且固定放置的濾網同樣會導致缸蓋散熱不均。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型要解決的技術問題是提供一種便于除塵的缸蓋。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：一種便于除塵的缸蓋，包括底座，所述底座的中部開有通槽且通槽內通過螺釘固定有帶孔隔板，底座的頂端鉸接有活動臂，活動臂的一端通過螺釘固定有固定耳，且活動臂的內側壁焊接有支撐桿，并且活動臂的頂端安裝有磁鐵，活動臂的內側壁開有凹槽且凹槽內通過螺釘固定有底盤，底盤的中心開有通孔且通孔內插有轉桿，并且底盤的內部設有渦輪彈簧，其中渦輪彈簧的一端連接在底盤的內側壁上，渦輪彈簧的另一端纏繞在轉桿位于底盤內的外壁上，轉桿的外壁纏繞有濾網，且轉桿的中部外壁通過鍵連接的方式固定有套桿，其中套桿為中空結構。

所述底盤的中軸線與渦輪彈簧的螺旋中線為同一直線。

所述轉桿的中軸線與套桿的中軸線為同一直線。

所述轉桿的中軸線與渦輪彈簧的螺旋中線為同一直線。

所述帶孔隔板與濾網之間存在空隙，且帶孔隔板與套桿之間存在空隙。

所述支撐桿與活動臂的交界處位于底盤與磁鐵之間。

所述磁鐵位于支撐桿與活動臂的交界處和活動臂與底座的交界處之間，且不同磁鐵的磁極相反。

所述活動臂的豎截面為曲形，且渦輪彈簧的螺旋方向與活動臂的彎曲方向相同。

所述固定耳之間的水平距離大于底座豎截面的水平距離。

本實用新型具有以下優點及有益效果：

1、通過活動臂將濾網固定在缸蓋的正上方，擴大了濾網與缸蓋之間的距離，且便于拆卸清洗更換，節約人力物力，方便汽車維修人員對汽車的保養檢修；

2、在底座上設置帶孔隔板，減小裝置對氣缸吸氣的影響，使裝置不影響發動機的正常運轉，相比現有的缸蓋除塵裝置安全系數更高。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種便于除塵的缸蓋的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種便于除塵的缸蓋的側視圖；

圖3為本實用新型提出的一種便于除塵的缸蓋的底盤圖。

圖中：1底座、2活動臂、3固定耳、4支撐桿、5轉桿、6套桿、7濾網、8底盤、9渦輪彈簧、10磁鐵、11帶孔隔板。

具體實施方式