[實用新型]一種發動機前懸置組合支架

有效

• 申請號: 201721653249.8
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207526586U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 劉運強;徐寧;程浩;鐘儉
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02B67/00
• 分類號: F02B67/00
• 代理公司: 深圳新創友知識產權代理有限公司 44223
• 代理人: 梁月釗

本實用新型公開了一種發動機前懸置組合支架，包括支架本體，所述支架本體上開設有支架本體發動機安裝孔，其前體面設有前懸置軟墊安裝支架，還包括空調壓縮機安裝孔、惰輪安裝孔；所述空調壓縮機安裝孔分布在所述支架本體前體面左部；所述惰輪安裝孔分布在所述支架本體前體面的左上端；所述支架本體發動機安裝孔和所述前懸置軟墊安裝支架分布在所述支架本體右部。本實用新型結構簡單，布局緊揍，能將發動機的懸置支架、空調壓縮機支架、惰輪支架等進行有效集成，同時所述前懸置軟墊安裝支架的支撐強度高，布局合理實現安裝的穩固，使用效果好。

技術領域

本實用新型涉及發動機裝配技術領域，具體涉及一種發動機前懸置組合支架。

背景技術

發動機懸架系統主要作用是支撐發動機重量，通過前、后懸架分布在發動機左右兩測，與軟墊結合固定在車架上。目前空調壓縮機支架、張緊輪安裝在不同的零件上，容易出現發動機附加驅動皮帶輪、空調壓縮機帶輪、張緊輪三者不共面的情況。影響空調壓縮機的效率及皮帶的壽命。發動機的空調壓縮機支架、惰輪裝配時要借助發動機的搭子，發動機空間有限，輪系難于布置。發動機整車布置需要通過懸置及軟墊連接到整車底盤，空調壓縮機支架、惰輪支架、發動機懸置零件數量多，生產制造成本高。

以上背景技術內容的公開僅用于輔助理解本實用新型的構思及技術方案，其并不必然屬于本專利申請的現有技術，在沒有明確的證據表明上述內容在本專利申請的申請日已經公開的情況下，上述背景技術不應當用于評價本申請的新穎性和創造性。

實用新型內容

本實用新型針對上述技術問題提供一種集成度高、結構緊湊，安裝方便，成本低廉的一種發動機前懸置組合支架。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種發動機前懸置組合支架，包括支架本體，所述支架本體上開設有支架本體發動機安裝孔，其前體面設有前懸置軟墊安裝支架，還包括空調壓縮機安裝孔、惰輪安裝孔；所述空調壓縮機安裝孔分布在所述支架本體前體面左部；所述惰輪安裝孔分布在所述支架本體前體面的左上端；所述支架本體發動機安裝孔和所述前懸置軟墊安裝支架分布在所述支架本體右部。

進一步的，所述前懸置軟墊安裝支架側切面呈近“L”型。

進一步的，所述前懸置軟墊安裝支架中部與所述支架本體間還增設有加強板，以提高所述前懸置軟墊安裝支架與所述支架本體的連接強度。

進一步的，所述支架本體發動機安裝孔設有四個，呈長方形結構分布；四個所述支架本體發動機安裝孔每兩個對應設有一條加強凸臺；所述加強凸臺分布在所述支架本體的后體面，呈縱向分布。

進一步的，所述前懸置軟墊安裝支架橫向結合在所述支架本體上，且其兩側端延伸至兩條所述加強凸臺所對應的所述支架本體前體面的位置，以提高所述前懸置軟墊安裝支架的支撐強度。

進一步的，所述空調壓縮機安裝孔設有四個，呈長方形結構分布在所述惰輪安裝孔的下方。

進一步的，本前懸置組合支架采用一體成型工藝制成。

本實用新型與現有技術相比的有益效果：本實用新型結構簡單，布局緊揍，將發動機的懸置支架、空調壓縮機支架、惰輪支架等進行有效集成，同時所述前懸置軟墊安裝支架的支撐強度高；本實用新型實現支架的合理布局以及安裝的穩固，使用效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型一種發動機前懸置組合支架的主視圖；

圖2是本實用新型一種發動機前懸置組合支架的左視圖；

圖3是本實用新型一種發動機前懸置組合支架的俯視圖；

圖4是本實用新型一種發動機前懸置組合支架的立體結構示意圖。

具體實施方式

如圖1～4所示，一種發動機前懸置組合支架，包括支架本體1，所述支架本體1右部開設有四個支架本體發動機安裝孔4，四個所述支架本體發動機安裝孔4呈長方形結構分布；所述支架本體發動機安裝孔4每兩個對應設有一條加強凸臺7；所述加強凸臺7分布在所述支架本體1的后體面，呈縱向分布。所述支架本體1右部的前體面設有橫向分布的前懸置軟墊安裝支架2，所述前懸置軟墊安裝支架2的側切面呈近“L”型，且其兩側端延伸至兩條所述加強凸臺7所對應的所述支架本體1前體面的位置，以提高所述前懸置軟墊安裝支架2的支撐強度；同時，為進一步提高所述前懸置軟墊安裝支架2與所述支架本體1的連接強度，所述前懸置軟墊安裝支架2中部與所述支架本體1間還增設有加強板8。所述支架本體1前體面的左上端還分布有惰輪安裝孔5。所述支架本體1前體面左部還分布有四個空調壓縮機安裝孔6，所述空調壓縮機安裝孔6呈長方形結構分布在所述惰輪安裝孔6的下方；當然，為提高本前懸置組合支架整體剛性，上述結構可采用一體成型工藝制成。本實用新型結構簡單，布局緊揍，同時所述前懸置軟墊安裝支架的支撐強度高、布局合理，實現安裝的穩固，使用效果好。