[實用新型]電子汽車衡秤臺可調限位裝置

有效

• 申請號: 201721652752.1
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207610775U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 仵斌;頡鋒銳;韓莉潔;王建云;趙新琴
• 申請（專利權）人: 陜西四維衡器科技有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G21/00
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所 61106
• 代理人: 李鳳岐

一種電子汽車衡秤臺可調限位裝置，所述電子汽車衡秤臺四角的下端面上分別固定有限位座，所述限位座上水平固定有導向套，且限位座的外端面上固定有U形卡槽，并使U形卡槽的開口朝外；螺栓頂桿自外向內插裝在導向套中，且螺栓頂桿與限位座的外端面之間設有U形墊塊組，并使U形墊塊組開口朝內插裝在螺栓頂桿上且位于U形卡槽中；所述螺栓頂桿穿過限位座的內端面后通過螺母鎖緊。本實用新型調整采用導向套組件與U形墊塊組結構，不但可靠性好，而且調節方便，使用壽命長。

技術領域

本實用新型屬于汽車衡技術領域，具體涉及一種電子汽車衡秤臺可調限位裝置。

背景技術

電子汽車衡在國民經濟各領域有著廣泛應用，限位裝置作為一個部件，對稱重精度有著重要的影響。秤臺限位間隙過大，稱重過程中秤臺晃動大，就會帶來較大的稱重誤差；秤臺限位間隙過小，秤臺受熱脹冷縮的影響會與基礎頂死，使設備不能正常使用。目前行業內采用的是螺栓旋出、旋入結構來調節秤臺限位間隙，這種結構的缺點是秤臺基坑內濕度大、工作環境惡劣，螺栓、螺母易銹蝕，導致調整困難，限位失效。

實用新型內容

本實用新型提供一種電子汽車衡秤臺可調限位裝置，解決了現有結構中螺栓、螺母易銹蝕，導致調整困難，限位失效的問題；使秤臺限位間隙在冬、夏兩季能進行合理的調節，且調節方便。

本實用新型所采用的技術方案是：一種電子汽車衡秤臺可調限位裝置，所述電子汽車衡秤臺四角的下端面上分別固定有限位座，所述限位座上水平固定有導向套，且限位座的外端面上固定有U形卡槽，并使U形卡槽的開口朝外；螺栓頂桿自外向內插裝在導向套中，且螺栓頂桿與限位座的外端面之間設有U形墊塊組，并使U形墊塊組開口朝內插裝在螺栓頂桿上且位于U形卡槽中；所述螺栓頂桿穿過限位座的內端面后通過螺母鎖緊。

所述U形卡槽的開口向上傾斜。

所述U形墊塊組由不同厚度的U形墊塊組成。

所述螺母為防銹螺母。

相較于現有技術，本實用新型具有的有益效果：

1、本實用新型調整采用導向套組件與U形墊塊組結構，不但可靠性好，而且調節方便，使用壽命長。

2、本實用新型U形卡槽的開口向上傾斜，便于插裝U形墊塊，且能防止U形墊塊插裝過程向下掉落。

附圖說明

圖1是本實用新型結構剖視圖；

圖2是圖1中A-A剖視圖；

圖3是本實用新型U形墊塊結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1、2、3和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

一種電子汽車衡秤臺可調限位裝置，其秤臺7四角的下端面上分別固定有限位座8，所述限位座8上水平固定有導向套3，且限位座8的外端面上固定有U形卡槽9，并使U形卡槽9的開口朝外；螺栓頂桿1自外向內插裝在導向套3中，且螺栓頂桿1與限位座8的外端面之間設有U形墊塊組2，并使U形墊塊組2開口朝內插裝在螺栓頂桿1上且位于U形卡槽9中；所述螺栓頂桿1穿過限位座8的內端面后通過螺母5鎖緊；所述螺母5為防銹螺母，不易銹蝕。

所述U形卡槽9的開口向上傾斜，便于插裝U形墊塊。

所述U形墊塊組2由多個不同厚度的U形墊塊組成，便于間隙調整。