[實用新型]一種可360°旋轉的裝運施工樓層周轉材料用運輸車

有效

• 申請號: 201721652681.5
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207550231U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 李春紅;籍躍奎;王續東;李春泉;杜喜明;楊銀
• 申請（專利權）人: 山西四建集團有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 鄭晉周

本實用新型屬于樓層周轉用材料運輸車領域，為了解決現有運輸出轉彎困難、容易傾覆的問題，進而提供了一種可360°旋轉的裝運施工樓層周轉材料用運輸車，包括承載平臺、拉桿和兩組行走輪架，兩組行走輪架一前一后連接于承載平臺下底面，拉桿與前行走輪架連接，所述前后兩組行走輪架相互獨立運動、分別能相對承載平臺360°自由旋轉。本實用新型采用相互獨立的前后兩組行走輪架，由拉桿驅動前行走輪架，進而帶動整個運輸出行進，因為行走輪本身可以360°旋轉，同時行走輪架部分還能相對承載平臺360°自由旋轉，轉彎運動時，前后行走輪架各自獨立轉動并對承載平臺始終穩定支撐，有效保證了運輸車的平穩運行。

技術領域

本實用新型屬于樓層周轉用材料運輸車領域，具體涉及一種可360°旋轉的裝運施工樓層周轉材料用運輸車。

背景技術

目前，在建筑工程施工過程中，施工樓層拆除模板后，所有的模板支撐等周轉材料必須人工運送至卸料平臺，施工人員往往需要多次往返倒運這些周轉材料，施工人員的勞動強度非常大，運送的速度也非常慢，如果是在樓層卸料平臺不足的情況下，運送的距離會加長，施工人員的體力勞動便會更加繁重。如果是大塊的模板，工人運送時會非常不方便，運送效率低。由此可見，傳統的人工運送方法非常不方便、效率低、工人的勞動強度大、進度慢、成本高。

目前大部分的運輸車只是簡單的運用前后輪組，經常出現轉彎困難，甚至傾覆的現象。

發明內容

本實用新型為了解決現有運輸出轉彎困難、容易傾覆的問題，進而提供了一種可360°旋轉的裝運施工樓層周轉材料用運輸車。

本實用新型采用如下技術方案：

一種可360°旋轉的裝運施工樓層周轉材料用運輸車，包括承載平臺、拉桿和兩組行走輪架，兩組行走輪架一前一后連接于承載平臺下底面，拉桿與前行走輪架連接，所述前后兩組行走輪架相互獨立運動、分別能相對承載平臺360°自由旋轉；所述行走輪架包括輪軸和安裝于輪軸兩端的行走輪，承載平臺的下底面設有一前一后兩根豎向套筒，前后行走輪架的輪軸中段分別連接有一根豎直向上的轉軸，轉軸對應插入套筒中構成套筒副。

所述承載平臺的下表面中央設有與后行走輪架的輪軸連接的支撐車架。

所述拉桿相對水平面呈30°-45°斜向上設置連接。

本實用新型采用相互獨立的前后兩組行走輪架，由拉桿驅動前行走輪架，進而帶動整個運輸出行進，因為行走輪本身可以360°旋轉，同時行走輪架部分還能相對承載平臺360°自由旋轉，轉彎運動時，前后行走輪架各自獨立轉動并對承載平臺始終穩定支撐，有效保證了運輸車的平穩運行。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視圖；

圖2為本實用新型的結構側視圖；

圖中：1-套筒、2-轉軸、3-輪軸、4-行走輪、5-支撐車架、6-承載平臺、7-拉桿。

具體實施方式

結合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

如圖1、2所示的可360°旋轉的裝運施工樓層周轉材料用運輸車，包括承載平臺6、拉桿7和兩組行走輪架，兩組行走輪架一前一后連接于承載平臺6下底面，拉桿7與前行走輪架連接，所述前后兩組行走輪架相互獨立運動、分別能相對承載平臺360°自由旋轉；所述行走輪架包括輪軸3和安裝于輪軸3兩端的行走輪4，承載平臺6的下底面設有一前一后兩根豎向套筒1，前后行走輪架的輪軸3中段分別連接有一根豎直向上的轉軸2，轉軸2對應插入套筒1中構成套筒副。

所述承載平臺6的下表面中央設有與后行走輪架的輪軸3連接的支撐車架5，保證后行走輪架在運轉過程中的穩定性。