[實用新型]一種錐齒輪內孔加工夾具

有效

• 申請號: 201721652451.9
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207735941U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 吳英
• 申請（專利權）人: 高安市超鷹科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 趙艾亮

本實用新型提供了一種錐齒輪內孔加工夾具，包括過渡盤、夾緊塊、齒形定位盤和壓緊裝置，所述過渡盤的一端設有臺階孔，所述臺階孔的側壁設有緊固螺栓，所述臺階孔內設有若干個所述夾緊塊，所述夾緊塊的內壁與若干個所述齒形定位盤的軸肩相配，所述齒形定位盤遠離軸肩的一端設有與錐齒輪齒形相配的定位齒，錐齒輪可通過所述緊固螺栓、夾緊塊及齒形定位盤向所述過渡盤的中心軸線抵靠時被徑向夾緊，所述壓緊裝置可軸向夾緊錐齒輪。本實用新型通過設置若干個可向過渡盤中心軸線抵靠的夾緊塊和齒形定位盤，這樣既可以適用于不同尺寸大小的錐齒輪，同時可以大大減少齒形定位盤的加工量，節約成本且提高錐齒輪的生產效率。

技術領域

本實用新型涉及齒輪加工技術領域，具體涉及一種錐齒輪內孔加工夾具。

背景技術

在中國實用新型專利說明書CN201410626087.3中公開了一種錐齒輪車削裝夾裝置，包括卡盤、齒輪、載體、定位齒模、飛錘，所述載體位于卡盤正面中心處，二者螺紋相連，所述定位齒模位于載體的正面中心處，二者螺紋相連，所述飛錘有若干件，其位于載體的上端中心處，二者活動相連，所述載體包含第一支撐板、第二支撐板、第三支撐板、第四支撐板、第五支撐板、第六支撐板。該裝置在卡盤、定位齒模定位、載體與飛錘組裝在高速旋轉下產生巨大的壓緊力夾緊工件，但是該裝置通用性差，無法適用不同尺寸大小的錐齒輪，除非加工出很多個定位齒模，這樣將造成工裝成本很高，還有載體結構比較復雜且需要焊接，這樣不適合錐齒輪生產線的大批量生產。

實用新型內容

針對上述現有技術，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種通用性強，結構簡單并且容易加工的錐齒輪內孔加工夾具。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種錐齒輪內孔加工夾具，包括過渡盤、夾緊塊、齒形定位盤和壓緊裝置，所述過渡盤遠離軸肩的一端設置有臺階孔，所述臺階孔的側壁設置有若干個螺紋通孔，所述螺紋通孔內設置有緊固螺栓，所述臺階孔內設置有若干個所述夾緊塊，所述夾緊塊的內壁與若干個所述齒形定位盤的軸肩相配，所述齒形定位盤遠離軸肩的一端設置有與待加工錐齒輪齒形相配的定位齒，錐齒輪可通過所述緊固螺栓、夾緊塊及齒形定位盤向所述過渡盤的中心軸線抵靠時被徑向夾緊，所述壓緊裝置可軸向夾緊錐齒輪。

更優的，所述壓緊裝置包括壓板、支撐柱、雙頭螺柱、螺母一和螺母二，所述支撐柱的一端緊固在設于所述過渡盤上表面的螺紋孔內，所述支撐柱的另一端穿過所述壓板上的通孔連接有螺母一，所述雙頭螺柱的一端緊固在設于所述夾緊塊上表面的螺紋孔內，所述雙頭螺柱的另一端穿過所述壓板上的腰形孔連接有螺母二，所述壓板通過所述螺母一和螺母二抵靠在錐齒輪上。

更優的，所述壓緊裝置為3～6個。

更優的，所述夾緊塊的內壁及所述齒形定位盤的軸肩均設有滾花。

更優的，所述夾緊塊為2～4個。

更優的，所述螺紋通孔為3～6個。

更優的，所述齒形定位盤為3～5個。

相比于現有技術，本實用新型的有益效果是：通過設置若干個可向過渡盤中心軸線抵靠的夾緊塊和齒形定位盤，這樣既可以適用于不同尺寸大小的錐齒輪，同時可以大大減少齒形定位盤的加工量，節約成本且提高錐齒輪的生產效率；此外還設置了結構簡單且容易加工的軸向壓緊裝置。

附圖說明

圖1為一種錐齒輪內孔加工夾具非工作狀態下的俯視圖。

圖2為一種錐齒輪內孔加工夾具非工作狀態下的結構示意圖。

圖3為一種錐齒輪內孔加工夾具工作狀態下的結構示意圖。

圖4為一種錐齒輪內孔加工夾具工作狀態下的俯視圖。