[實用新型]一種新型安全應急液壓制動器

有效

• 申請號: 201721652422.2
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207497967U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 陳程;鄭慶華;喻連生;向斌
• 申請（專利權）人: 江西工埠機械有限責任公司
• 主分類號: B66D5/26
• 分類號: B66D5/26;F15B11/08;F15B21/04
• 代理公司: 長沙永星專利商標事務所(普通合伙) 43001
• 代理人: 柳鶯

本實用新型公開了一種新型安全應急液壓制動器，包括油箱、主供油系統、單作用油缸和控制器，還包括比例溢流閥和應急供油系統，該應急供油系統和主供油系統由不同的供電電源進行供電，應急供油系統一端與油箱相連、一端通過二位三通電磁閥串接在主供油系統與單作用油缸之間的油路上，比例溢流閥并接在應急供油系統與二位三通電磁閥之間的油路上，所述應急供油系統由控制器驅動在主供油系統斷電時向單作用油缸供油進行開閘釋放動作，所述比例溢流閥由控制器調節控制應急供油系統向單作用油缸穩定供油。本實用新型能在常閉式制動器主電機斷電情況時確保持續且穩定的開閘，在系統斷電時能夠保證起升機構安全快速可控的釋放重物，降低事故發生幾率。

技術領域

本實用新型涉及制動器領域，尤其是一種新型安全應急液壓制動器。

背景技術

制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置，是使機械中的運動件停止或減速的機械零件，俗稱剎車、閘。

制動器可以分工業制動器和汽車制動器兩大類，而在工業制動器中，起重機用制動器對于起重機來說既是工作裝置，又是安全裝置，制動器在起升機構中，是將提升或下降的貨物能平穩的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運行或變幅等機構中，制動器能夠讓機構平穩的停止在需要的位置。

為保證起重機吊鉤吊運過程中的安全性，吊鉤上的基本采用常閉式液壓制動器進行鎖緊吊運。如圖5所示，現有吊鉤用液壓制動器包括油箱a、電動泵b、手動泵c、電機d、兩個電磁換向閥e1和e2、兩個壓力繼電器f1和f2、單作用油缸g、蓄能器h和控制器，其中電機d驅動電動泵b抽取油箱a內的油，電動泵b出油口的油路通過電磁換向閥e1與單作用油缸g連接，壓力繼電器f1和蓄能器h均并接在電動泵b與電磁換向閥e1之間的油路上，c手動泵、電磁換向閥e2和壓力繼電器f2均并接在電磁換向閥e1與單作用油缸g之間的油路上，控制器控制電機的運轉、各電磁閥的電磁鐵得電或失電。

在長期的實踐過程中，我們可以發現，上述液壓制動器往往存在以下問題：

1、當電機因供電電源出現故障而突然停電時，電動泵停止運行，單作用油缸有桿腔內的油壓無法穩定上升，致使制動器的開閘動作停止，吊鉤上的物品無法得到裝運，延誤工程。

2、手動泵雖可手動向單作用油缸給油保壓，但其給油壓力無法得到精確有效的控制，壓力過小會使制動器開閘緩慢，降低效率；壓力過大會使制動器開閘過快，當轉運吊鉤還沒有運行到位時，物品懸掛在已開閘的吊鉤上，隨時都有掉落的風險，安全得不到保障。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可在失去原有動力源時，繼續持續且穩定進行開閘釋放動作的新型安全應急液壓制動器。

本實用新型提供的一種新型安全應急液壓制動器，包括油箱、主供油系統、單作用油缸和控制器，所述主供油系統連接在油箱與單作用油缸之間，所述主供油系統由控制器驅動向單作用油缸供油進行開閘釋放動作，所述單作用油缸由閉閘彈簧控制閉合，該制動器還包括比例溢流閥和應急供油系統，該應急供油系統和主供油系統由不同的供電電源進行供電，所述應急供油系統一端與油箱相連、一端通過二位三通電磁閥串接在主供油系統與單作用油缸之間的油路上，所述比例溢流閥并接在應急供油系統與二位三通電磁閥之間的油路上，所述應急供油系統由控制器驅動在主供油系統斷電時向單作用油缸供油進行開閘釋放動作，所述比例溢流閥由控制器調節控制應急供油系統向單作用油缸穩定供油。