[實用新型]一種高速公路用警示牌有效
| 申請號: | 201721652327.2 | 申請日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN207571974U | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發明(設計)人: | 魏旭華;周文婷 | 申請(專利權)人: | 重慶交通大學 |
| 主分類號: | G09F7/00 | 分類號: | G09F7/00;G09F7/20;G09F13/20 |
| 代理公司: | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新愛 |
| 地址: | 400074 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 警示牌 調節桿 間隙配合 延伸板 錐形塊 滑槽 調節裝置 矩形插塊 固定件 高速公路 本實用新型 過盈配合 可視距離 螺孔螺紋 反光燈 錐形槽 厚板 滑塊 卡槽 螺桿 圓孔 提示 司機 | ||
本實用新型涉及一種警示牌,更具體的說是一種高速公路用警示牌,包括延伸板、調節桿、固定件、調節裝置、警示牌,不僅可以通過延伸板增加警示牌的面積,達到增加警示牌的可視距離的目的,而且設有反光燈,在夜晚可以提示司機該處設有警示牌。所述調節桿上設有矩形插塊,調節桿上的矩形插塊與卡槽過盈配合;所述滑塊與滑槽Ⅲ間隙配合;所述螺桿與螺孔螺紋連接,錐形塊與錐形槽間隙配合;所述調節桿與滑槽Ⅱ間隙配合,并且調節桿與調節裝置接觸;所述錐形塊與圓孔間隙配合;所述滑槽Ⅰ與錐形塊間隙配合;所述延伸板設有三個,三個厚板在同一平面;所述調節桿、固定件位于延伸板后端;所述延伸板位于警示牌后端。
技術領域
本實用新型涉及一種警示牌,更具體的說是一種高速公路用警示牌。
背景技術
在高速公路建設時,由于我國地形較為復雜,修建時難免會出現急轉彎等路況,而高速公路上車輛行駛較快,若沒有警示牌司機很難做出反應,容易發生意外。但是,目前的警示牌大小固定,導致一些急轉彎等需要司機提前做出反應的路況上給與司機反應的時間較少,若在某些特殊的路況附近擺放增大面積后的警示牌,增加警示牌的可視距離,讓司機有足夠的時間反應,才能更好的避免意外發生,所以設計了這種警示牌。
發明內容
本實用新型提供一種高速公路用警示牌,有益效益是不僅可以通過延伸板增加警示牌的面積,達到增加警示牌的可視距離的目的,而且設有反光燈,在夜晚可以提示司機該處設有警示牌。
為解決上述技術問題,本實用新型涉及一種警示牌,更具體的說是一種高速公路用警示牌,包括延伸板、調節桿、固定件、調節裝置、警示牌,不僅可以通過延伸板增加警示牌的面積,達到增加警示牌的可視距離的目的,而且設有反光燈,在夜晚可以提示司機該處設有警示牌。
所述延伸板由薄板、滑槽Ⅰ、厚板、卡槽、滑塊構成;所述薄板設有兩個,兩個薄板分別設置在厚板的兩端;所述滑槽Ⅰ設置在薄板上,并且滑槽Ⅰ的一端橫向貫穿薄板;所述卡槽設置在厚板上端,并且卡槽為矩形槽;所述滑塊為圓柱形,并且滑塊設置在厚板下端;
所述固定件由固定件主體、錐形槽、滑槽Ⅱ、螺孔構成;所述固定件主體中間設有滑槽Ⅱ;所述錐形槽設置在固定件主體上端;所述螺孔設置在固定件主體下端,并且錐形槽、滑槽Ⅱ、螺孔相互連通;
所述調節裝置由螺桿、錐形塊、反光燈構成;所述錐形塊。的上端通過粘合連有反光燈;所述錐形塊的下端通過焊接連有螺桿;
所述警示牌上設有圓孔、滑槽Ⅲ;所述圓孔貫穿警示牌;所述滑槽Ⅲ設置在警示牌邊的中間位置;
所述調節桿上設有矩形插塊,調節桿上的矩形插塊與卡槽過盈配合;所述滑塊與滑槽Ⅲ間隙配合;所述螺桿與螺孔螺紋連接,錐形塊與錐形槽間隙配合;所述調節桿與滑槽Ⅱ間隙配合,并且調節桿與調節裝置接觸;所述錐形塊與圓孔間隙配合;所述滑槽Ⅰ與錐形塊間隙配合;所述延伸板設有三個,三個厚板在同一平面;所述調節桿、固定件位于延伸板后端;所述延伸板位于警示牌后端。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種高速公路用警示牌所述錐形槽的最大直徑大于錐形塊的最大直徑。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種高速公路用警示牌所述反光燈位于警示牌前端面上。
本實用新型一種高速公路用警示牌的有益效果為:
本實用新型一種高速公路用警示牌,不僅可以通過延伸板增加警示牌的面積,達到增加警示牌的可視距離的目的,而且設有反光燈,在夜晚可以提示司機該處設有警示牌。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型一種高速公路用警示牌的后視圖結構示意圖。
圖2為本實用新型一種高速公路用警示牌的主視圖結構示意圖。
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