[實用新型]一種應用于汽車玻璃檢測的支撐裝置

有效

• 申請號: 201721652195.3
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207610865U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 楊柏楊
• 申請（專利權）人: 昆山文特自動化設備有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01N33/38
• 代理公司: 北京恩赫律師事務所 11469
• 代理人: 趙文成

本實用新型提供了一種應用于汽車玻璃檢測的支撐裝置，其包括安裝基部，安裝基部為內部安裝有輸送線的桿體，輸送線連接驅動電機，安裝基部上滑動連接有多個支撐機構，支撐機構具有基座，基座的底部開設有凹槽，凹槽的兩側內壁開設有對應的兩通孔，凹槽卡接輸送線，兩通孔內貫穿螺釘固定基座的位置，基座的頂部還設置有支撐部。本實用新型相較于現有技術可以提高支撐穩固性，并且更加便于對于汽車玻璃的檢測。

技術領域

本實用新型涉及一種支撐裝置，具體涉及一種應用于汽車玻璃檢測的支撐裝置。

背景技術

汽車玻璃在完成生產后，通常還需要經過后道的檢測工序。由于一些汽車玻璃較大，目前基本上都是將其斜靠在支撐座上，然后工人進行一一的檢測，檢測完成后再一一搬走。

目前這種檢測方式的主要缺點在于，支撐座的支撐穩固性差，并且支撐座的位置固定，無法形成玻璃的移動，不便于檢測的開展。

實用新型內容

鑒于此，本實用新型提供了一種可以提高支撐穩固性且更加便于檢測的應用于汽車玻璃檢測的支撐裝置。

為此，本實用新型提供了一種應用于汽車玻璃檢測的支撐裝置，其包括安裝基部，安裝基部為內部安裝有輸送線的桿體，輸送線連接驅動電機，安裝基部上滑動連接有多個支撐機構，支撐機構具有基座，基座的底部開設有凹槽，凹槽的兩側內壁開設有對應的兩通孔，凹槽卡接輸送線，兩通孔內貫穿螺釘固定基座的位置，基座的頂部還設置有支撐部。

進一步地，上述支撐部為一第一支撐板。

進一步地，上述第一支撐板與基座的連接處具有第一倒角面。

進一步地，上述支撐部包括相對設置的第二支撐板和第三支撐板，第二支撐板的高度高于第三支撐板的高度。

進一步地，上述第二支撐板的內側開設有第二倒角面，第三支撐板的內側開設有第三倒角面。

進一步地，上述第二支撐板和第三支撐板之間設置有防滑栓。

進一步地，上述螺釘上套裝有橡膠圈。

本實用新型所提供的一種應用于汽車玻璃檢測的支撐裝置，設置了安裝基部，安裝基部為內部安裝有輸送線的桿體，輸送線連接驅動電機，安裝基部上滑動連接有多個支撐機構，支撐機構具有基座，基座的底部開設有凹槽，凹槽的兩側內壁開設有對應的兩通孔，凹槽卡接輸送線，兩通孔內貫穿螺釘固定基座的位置，基座的頂部還設置有支撐部；通過該結構的改進，可以實現對汽車玻璃的穩固支撐，且可以隨著輸送線向前移動，從而相較于現有技術可以提高支撐穩固性，并且更加便于對于汽車玻璃的檢測。

附圖說明

通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的，而并不認為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中：

圖1為本實用新型提供的一種應用于汽車玻璃檢測的支撐裝置在一些實施方式下的結構示意圖；

圖2為本實用新型提供的一種應用于汽車玻璃檢測的支撐裝置的支撐部在一些實施方式下的主視圖；

圖3為本實用新型提供的一種應用于汽車玻璃檢測的支撐裝置的支撐部在一些實施方式下的左視圖；

圖4為本實用新型提供的一種應用于汽車玻璃檢測的支撐裝置在另一些實施方式下的結構示意圖；

圖5為本實用新型提供的一種應用于汽車玻璃檢測的支撐裝置的支撐部在另一些實施方式下的主視圖；

圖6為本實用新型提供的一種應用于汽車玻璃檢測的支撐裝置的支撐部在另一些實施方式下的左視圖。

具體實施方式