[實用新型]一種建筑施工用牽引裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721651721.4
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207511721U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁超
• 申請（專利權(quán)）人: 梁超
• 主分類號: B66C23/36
• 分類號: B66C23/36;B66C23/80;B66C23/82;B66C23/693
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1.一種建筑施工用牽引裝置，包括第一起重臂(5)、第二起重臂(11)和車架(28)，其特征在于：所述車架(28)的上方安裝有底座(25)，所述底座(25)的上方安裝有第二安裝板(17)，所述第二安裝板(17)的一側(cè)安裝有支柱(23)，所述支柱(23)的頂端安裝有鉸接軸(1)，所述鉸接軸(1)的一端安裝有第一起重臂(5)，所述第一起重臂(5)的下方安裝有第二液壓缸(3)，且第一起重臂(5)的內(nèi)部安裝有第一液壓缸(2)，所述第一液壓缸(2)的一側(cè)安裝有活塞推桿(4)，且第一起重臂(5)的內(nèi)部通過活塞推桿(4)安裝有第二起重臂(11)，所述第二起重臂(11)的一端安裝有定滑輪(12)，所述定滑輪(12)的表面設(shè)置有第一牽引繩(13)，所述第一牽引繩(13)的一端安裝有第一安裝板(14)，所述第一安裝板(14)的下方設(shè)置有第二牽引繩(16)，所述第二牽引繩(16)的表面設(shè)置有繩套(15)，所述底座(25)的一側(cè)安裝有警示燈(29)，且底座(25)的另一側(cè)安裝有牽引桿(21)，所述牽引桿(21)的表面設(shè)置有緩沖彈簧(33)，且牽引桿(21)的內(nèi)部安裝有減震器(32)，所述牽引桿(21)的一側(cè)安裝有駕駛室(19)，所述駕駛室(19)的內(nèi)部安裝有蓄電池組(10)，所述蓄電池組(10)的一側(cè)設(shè)置有臺階(8)，且蓄電池組(10)的上方安裝有第三安裝板(30)，所述第三安裝板(30)的上方安裝有安全座椅(18)，所述安全座椅(18)一側(cè)的駕駛室(19)內(nèi)部安裝有控制面板(20)，所述控制面板(20)的下方設(shè)置有制動機構(gòu)(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用牽引裝置，其特征在于：所述底座(25)下方的車架(28)一側(cè)安裝有液壓定位支腳(22)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用牽引裝置，其特征在于：所述車架(28)和駕駛室(19)的底部皆安裝有行走輪(26)，所述行走輪(26)的上方安裝有擋泥板(27)，且行走輪(26)為實心輪胎。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用牽引裝置，其特征在于：所述駕駛室(19)的表面安裝有車門(31)，且車門(31)的表面設(shè)置有觀察窗和把手。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用牽引裝置，其特征在于：所述控制面板(20)的表面安裝有方向盤(7)和控制開關(guān)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用牽引裝置，其特征在于：所述底座(25)的表面設(shè)置有熒光層(24)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用牽引裝置，其特征在于：所述底座(25)的上方安裝有擋板(6)。