[實用新型]一種挖鐵塔塔基基礎(chǔ)坑的挖掘工藝設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721651599.0 | 申請日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN207582534U | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 魏煒;牛金全;袁維軍;楊歡 | 申請(專利權(quán))人: | 中國鐵塔股份有限公司新疆分公司 |
| 主分類號: | E02F3/47 | 分類號: | E02F3/47 |
| 代理公司: | 烏魯木齊新科聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 65107 | 代理人: | 白燁;白志斌 |
| 地址: | 830011 新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基礎(chǔ)坑 塔基 支撐架 抓斗 鐵塔 本實用新型 工藝設(shè)備 一端連接 定滑輪 軌道車 卷揚機卷筒 頂部設(shè)置 配合安裝 挖掘設(shè)備 小車軌道 鋼絲繩 挖掘 滑輪組 開閉繩 支撐繩 卷筒 橫跨 軌道 施工 保證 | ||
本實用新型屬于挖鐵塔塔坑的挖掘設(shè)備,特別是一種挖鐵塔塔基基礎(chǔ)坑的挖掘工藝設(shè)備,在待挖的塔基基礎(chǔ)坑上設(shè)置著支撐架,在支撐架的頂部設(shè)置著定滑輪,卷揚機卷筒連接的鋼絲繩通過滑輪組和定滑輪連接著機械式抓斗的開閉繩,機械式抓斗的支撐繩一端連接在支撐架上,另一端連接著機械式抓斗的卷筒上,小車軌道橫跨在待挖的塔基基礎(chǔ)坑上,在軌道上配合安裝著裝土軌道車。本實用新型結(jié)構(gòu)合理,可以保證施工人員的安全性,降低工人的勞動強度,提高工作質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于挖鐵塔塔坑的挖掘設(shè)備,特別是一種挖鐵塔塔基基礎(chǔ)坑的挖掘工藝設(shè)備。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)單管塔人工挖孔樁基礎(chǔ)(深度為7~9米,直徑為1.8米左右)由于采用人工開挖,施工時需采取支護(hù)措施,施工周期長,存在安全隱患,施工成本高。
傳統(tǒng)的機械挖孔采用帶桿螺旋挖孔葉片需要與普通挖掘機配合使用,其機械臺班費用較高且有一定的場地局限性。
抓土機機械挖孔樁新工藝相比現(xiàn)有的人工挖孔樁施工工藝安全性高,施工人員不必下到樁坑。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種挖鐵塔塔基基礎(chǔ)坑的挖掘工藝設(shè)備,其結(jié)構(gòu)合理,可以保證施工人員的安全性,降低工人的勞動強度,提高工作質(zhì)量。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種挖鐵塔塔基基礎(chǔ)坑的挖掘工藝設(shè)備, 在待挖的塔基基礎(chǔ)坑上設(shè)置著支撐架,在支撐架的頂部設(shè)置著定滑輪,卷揚機卷筒連接的鋼絲繩通過滑輪組和定滑輪連接著機械式抓斗的開閉繩,機械式抓斗的支撐繩一端連接在支撐架上,另一端連接著機械式抓斗的卷筒上,小車軌道橫跨在待挖的塔基基礎(chǔ)坑上,在軌道上配合安裝著裝土軌道車。
本實用新型在實際操作過程中,需要三名施工人員配合工作,一人對設(shè)備進(jìn)行操作,兩人進(jìn)行土方轉(zhuǎn)移工作。經(jīng)現(xiàn)場實際操作發(fā)現(xiàn),土方轉(zhuǎn)移工作也可使用機械進(jìn)行操作,后期將對機械進(jìn)行改造,增加土方轉(zhuǎn)移設(shè)備,則施工人員由三人可減至為兩人。
本實用新型結(jié)構(gòu)合理,保證了施工人員的安全性,降低了工人的勞動強度,提高了工作質(zhì)量。
附圖說明
下面將結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的描述,圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種挖鐵塔塔基基礎(chǔ)坑的挖掘工藝設(shè)備,如圖1、圖2所示,在待挖的塔基基礎(chǔ)坑9上設(shè)置著支撐架1,在支撐架1的頂部設(shè)置著定滑輪2,卷揚機4卷筒連接的鋼絲繩5通過滑輪組3和定滑輪2連接著機械式抓斗6的開閉繩,機械式抓斗6的支撐繩7一端連接在支撐架1上,另一端連接著機械式抓斗6的卷筒上,小車軌道8橫跨在待挖的塔基基礎(chǔ)坑9上,在軌道8上配合安裝著裝土軌道車10。
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