[實用新型]一種車載自動吊裝卸袋裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721651177.3 | 申請日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN207596303U | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賈迎旭;王現(xiàn)軍;劉建永 | 申請(專利權(quán))人: | 洛陽奧百思特水泥技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10;B66D1/12 |
| 代理公司: | 河南廣文律師事務(wù)所 41124 | 代理人: | 游國戰(zhàn) |
| 地址: | 471923 河南省洛陽*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車斗框 袋體 本實用新型 裝卸袋裝置 液壓推桿 承載板 齒條板 圓柱管 轉(zhuǎn)動桿 齒輪 吊裝 電機(jī) 側(cè)向 車斗 鏈條傳送帶 齒輪轉(zhuǎn)動 電機(jī)帶動 緩慢上升 緩慢移動 移動穩(wěn)定 整體移動 半圓管 傳送框 活動座 上移動 條形框 旋轉(zhuǎn)桿 齒板 收卷 裝卸 裝載 承載 靈活 | ||
本實用新型公開了一種車載自動吊裝卸袋裝置,包括U型條板、齒條板、承載板、收卷轱轆、第二電機(jī)、第一電機(jī)、齒輪、圓柱管、液壓推桿、活動座、旋轉(zhuǎn)桿、條形框、半圓管、車斗框、傳送框、承載齒板和鏈條傳送帶。本實用新型設(shè)計合理,操作便捷靈活,增強(qiáng)了吊裝操作的靈活性,提高了袋體吊裝裝載的速度,減輕了人工裝卸的勞動強(qiáng)度,便于袋體有序放置在車斗框內(nèi),有利充分利用車斗的有限空間,通過啟動第一電機(jī)帶動轉(zhuǎn)動桿旋轉(zhuǎn)以及轉(zhuǎn)動桿兩端的齒輪轉(zhuǎn)動,達(dá)到齒輪在齒條板上移動的效果,有利于承載板整體移動,且移動穩(wěn)定,通過啟動其中一個液壓推桿,同時圓柱管邊緩慢移動邊緩慢上升,有利于袋體側(cè)向平穩(wěn)放置在車斗框內(nèi)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種吊裝卸袋裝置,具體是一種車載自動吊裝卸袋裝置,屬于車載吊裝領(lǐng)域。
背景技術(shù)
吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱,在檢修或維修過程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起,使其發(fā)生位置變化。
在對大量的盛裝有物品的袋體進(jìn)行裝車運(yùn)輸時,由于車體一般不具有吊裝袋體的功能,因而需要大量的勞動力將袋體搬運(yùn)裝在在車斗框內(nèi),且勞動強(qiáng)度大,運(yùn)輸成本增大,同時存在操作不當(dāng)造成的安全風(fēng)險,有時由于人工操作過急來不及將袋體有序地放置在車斗框內(nèi)而造成車斗框內(nèi)可用空間變小,在保證不超載的情況下,減少了車載運(yùn)輸量。因此,針對上述問題提出一種車載自動吊裝卸袋裝置。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種車載自動吊裝卸袋裝置。
本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的,一種車載自動吊裝卸袋裝置,包括U型條板以及圓柱管,所述U型條板設(shè)有兩個,且兩個所述U型條板分別相間設(shè)置在車斗框頂部,兩個所述U型條板兩端分別位于車斗框兩側(cè),且兩個所述U型條板頂部均安裝有齒條板,兩個所述U型條板之間頂部設(shè)置有承載板,且承載板前端和后端均安裝有轉(zhuǎn)動桿,所述車斗框兩個側(cè)表面底部安裝固定有傳送框,且傳送框內(nèi)安裝有鏈條傳動帶,所述轉(zhuǎn)動桿兩端對應(yīng)安裝有齒輪,且齒輪嚙合在對應(yīng)的齒條板上,所述承載板頂部表面一側(cè)前端和后端一側(cè)安裝有第一電機(jī)和第二電機(jī),且承載板頂部表面中間位置安裝有收卷轱轆,所述收卷轱轆的軸桿一端與第二電機(jī)連接,且收卷轱轆上盤繞有鋼絲繩,所述鋼絲繩一端吊裝有圓柱管,所述圓柱管環(huán)形面上底部兩側(cè)對稱安裝有液壓推桿,且位于液壓推桿底部的圓柱管環(huán)形面上對應(yīng)固定安裝有活動座,所述活動座內(nèi)活動安裝有旋轉(zhuǎn)桿,且旋轉(zhuǎn)桿頂部活動連接在液壓推桿一端,所述旋轉(zhuǎn)桿底部活動安裝在條形框內(nèi),且條形框一側(cè)表面安裝有半圓管。
優(yōu)選的,所述第一電機(jī)的軸桿上安裝有傳動齒輪,且傳動齒輪嚙合在位于前端轉(zhuǎn)動桿中間位置安裝的固定齒輪上。
優(yōu)選的,所述承載板頂部表面前端和中間位置分別開設(shè)有長方形孔。
優(yōu)選的,所述車斗框兩側(cè)的兩個U型條板底部之間通過連接板相互固定連接,且連接板底部安裝有承載齒板,所述承載齒板的齒塊銜接在鏈條傳送帶的鏈條孔內(nèi),且鏈條傳送帶的傳動軸桿與內(nèi)置電機(jī)的軸桿連接。
優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)桿頂部開設(shè)有條形通槽,且條形通槽內(nèi)壁兩側(cè)豎直開設(shè)有條形孔,所述條形孔通過滑塊與液壓推桿一端滑動連接。
優(yōu)選的,所述條形框內(nèi)壁兩側(cè)豎直開設(shè)有條形孔,且條形孔通過滑塊與旋轉(zhuǎn)桿底部滑動連接。
本實用新型的有益效果是:
1.該種車載自動吊裝卸袋裝置設(shè)計合理,操作便捷靈活,增強(qiáng)了吊裝操作的靈活性,提高了袋體吊裝裝載的速度,減輕了人工裝卸的勞動強(qiáng)度,通過啟動第一電機(jī)帶動轉(zhuǎn)動桿旋轉(zhuǎn)以及轉(zhuǎn)動桿兩端的齒輪轉(zhuǎn)動,達(dá)到齒輪在齒條板上移動的效果,有利于承載板整體移動,且移動穩(wěn)定。
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