[實用新型]新型膨脹罐結構及三點式膨脹罐固定組件

有效

• 申請號: 201721649847.8
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207701220U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 孫風蔚;劉文晶;孫立強;高榮;范全曉;姜岸柳;闖超
• 申請（專利權）人: 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00;F01P11/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 郭俊霞

本實用新型提供了新型膨脹罐結構及三點式膨脹罐固定組件，屬于汽車車身前艙系統技術領域。涉及新型膨脹罐結構，包括膨脹罐本體，所述膨脹罐本體上設置有多個安裝部，所述安裝部用于與固定支架可拆卸連接。還涉及三點式膨脹罐固定組件，包括上述的新型膨脹罐結構，還包括固定支架，所述固定支架上設置有連接部和固定部，所述連接部與所述安裝部連接，所述固定部與車身固定連接。采用本實用新型的技術方案，能夠解決膨脹罐的平臺化設計和車身通用化設計，提高材料利用率，降低開發成本，便于膨脹罐與固定支架的安裝，同時緩解了膨脹罐安裝工序繁瑣的問題，降低整車重量，便于輕量化設計。

技術領域

本實用新型涉及汽車車身前艙系統技術領域，尤其是涉及新型膨脹罐結構及三點式膨脹罐固定組件。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車的使用越發廣泛，汽車的各部件的使用性能越來越引起人們的關注，尤其是冷卻系統，其中，膨脹罐是汽車冷卻系統的重要組成部分，起著密封、定壓、除氣、補水、膨脹等作用。膨脹罐的固定，在行車過程中需要保證穩定，所以膨脹罐的固定支架強度要滿足要求外還需要滿足動態模態要求。然而，現有的固定支架是預先固定在車身上，然后才將膨脹罐與固定支架的相應位置安裝，由于膨脹罐的布置形式不同，相對應的，每種不同的膨脹罐需要對應不同的固定支架，并且，常規的固定支架的結構較復雜，材料利用率低，更換成本較高，不利于平臺化、通用化設計。

因此，亟需一種新型的固定支架及膨脹罐結構。

實用新型內容

本實用新型的第一目的在于提供一種新型膨脹罐結構，結構簡單，便于安裝，節省成本。

本實用新型提供的一種新型膨脹罐結構，包括膨脹罐本體，所述膨脹罐本體上設置有多個安裝部，所述安裝部用于與固定支架可拆卸連接。

需要說明的是，本技術方案的所述膨脹罐本體為扁球形結構，所述膨脹罐本體的頂部和底部均設置有平面部，可選的，在所述膨脹罐本體的平面部上可以設置上述的安裝部；需要指出的是，本技術方案的所述安裝部可以為平板式結構，也可以為折彎結構；具體的，本技術方案的所述安裝部的形狀可以為規則的形狀，例如：三角形、多邊形、圓形、橢圓形等，或者所述安裝部的形狀還可以為不規則的形狀，即為了適應不同車身結構的需求，所述安裝部的形狀與車身結構的形狀相適應。

進一步需要說明的是，本技術方案的所述安裝部與所述固定支架可拆卸連接，例如：所述安裝部與所述固定支架之間可以采用螺紋連接、卡接、扣接或磁性連接，以實現膨脹罐與所述固定支架的方便連接，并且能夠使膨脹罐在車身內穩定設置。

需要指出的是，本技術方案的所述安裝部可以設置為一個、兩個或多個，設置位置可以根據實際需要進行選擇。

進一步地，所述安裝部設置有三個，三個所述安裝部形成三角形結構。

需要說明的是，本技術方案的新型膨脹罐結構中安裝部優選設置為三個，其中三個所述安裝部可以設置在不同的位置，但考慮到膨脹罐的穩定安裝要求，具體的，膨脹罐的頂部或底部設置有一個所述安裝部，即第一安裝部，當膨脹罐在水平桌面上放置時，在膨脹罐的水平設置的中截面上，沿水平方向設置有第二安裝部和第三安裝部，第二安裝部和第三安裝部相對第一安裝部對稱設置，由于三角形的穩定性最高，因此本技術方案在實際安裝時，三個所述安裝部的結構強度高，能夠確保膨脹罐相對車身穩固連接，不會出現相對晃動。

進一步地，所述安裝部為沿安裝平面延伸的端部。

需要說明的是，本技術方案的所述安裝部的設置方式為優先采用平面的連接面結構，便于所述固定支架與膨脹罐的貼合連接。

本實用新型的第二目的在于提供一種三點式膨脹罐固定組件，能夠解決膨脹罐的平臺化設計和車身通用化設計，提高材料利用率，降低開發成本，便于膨脹罐與固定支架的安裝，同時緩解了膨脹罐安裝工序繁瑣的問題，降低整車重量，便于輕量化設計。