[實用新型]便于劃行的水上充氣槳

有效

• 申請號: 201721648941.1
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207712269U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 高顯強
• 申請（專利權）人: 重慶強柱服裝有限公司
• 主分類號: B63H16/04
• 分類號: B63H16/04
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 成艷;黃書凱

本實用新型涉及水上娛樂用具技術領域，尤其是涉及便于劃行的水上充氣槳，包括均呈筒狀的外蒙皮和內襯，內襯位于外蒙皮內，外蒙皮的一端和內襯的一端均封口，且內襯的開口端與外蒙皮的開口端固定連接；外蒙皮與內襯之間間隔設置并形成空腔，外蒙皮上設有充氣口，充氣口上可拆卸連接有密封蓋；內襯內設有若干個支撐氣囊，支撐氣囊與內襯的內壁密封連接且與空腔連通。本實用新型能夠解決現有船槳運送不夠方便的問題。

技術領域

本實用新型涉及水上娛樂用具技術領域，尤其是涉及便于劃行的水上充氣槳。

背景技術

槳，是一種劃船工具，利用牛頓第三定律，通過水波的反作用力，使船前進。船槳一般由握桿和槳板固定連接而成，其中握桿主要用于使用者握持，以控制船槳的運作，而槳板主要與水進行作用，通過撥水讓船前進。以前的船槳通常采用木頭制成，但是木頭具有較大的重量且浸水后重量更大，使得木質的船槳使用起來十分耗費使用者的體力。另外，木頭與水長時間接觸后容易腐爛，從而讓木質船槳的使用壽命較為短暫。

為了解決上述問題，并且隨著科技的發展，越來越多的船槳采用塑料制作。與木頭相比，塑料的重量更輕，并且具有更強的防腐蝕能力，使得塑料制作的船槳使用起來更加輕松，使用壽命也更加長。然而，塑料船槳在成型后很難根據需要進行形狀的變化，再加上船槳通常長度較長，并且形狀不規則，使得塑料船槳在運送的過程中需要占據較大的空間，運送不夠方便。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種便于劃行的水上充氣槳，以解決現有船槳運送不方便的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供便于劃行的水上充氣槳，包括均呈筒狀的外蒙皮和內襯，內襯位于外蒙皮內，外蒙皮的一端和內襯的一端均封口，且內襯的開口端與外蒙皮的開口端固定連接；外蒙皮與內襯之間間隔設置并形成空腔，外蒙皮上設有充氣口，充氣口上可拆卸連接有密封蓋；內襯內設有若干個支撐氣囊，支撐氣囊與內襯的內壁密封連接且與空腔連通。

本技術方案的技術原理和技術效果是：本技術方案提供一種便于劃行的水上充氣槳，包括均呈筒狀的外蒙皮和內襯，內襯位于外蒙皮內。外蒙皮的一端和內襯的一端均封口，且內襯的開口端與外蒙皮的開口端固定連接，從而形成船槳本體。外蒙皮和內襯之間形成空腔，通過位于外蒙皮上的充氣口，往空腔中注入足量空氣，使得外蒙皮和內襯膨脹，讓船槳具有一定的硬度，能夠用于在水中劃行。在充氣口上設有密封蓋，可以將充氣口密封，從而避免空腔中的空氣從充氣口溢出，造成船槳本體硬度下降影響撥水的效果。

另外，本技術方案在內襯內設有若干個與內襯內壁連接的支撐氣囊，對船槳本體進行支撐，避免在撥水的過程中，由于水的作用力造成船槳彎折影響撥水效果的情況。并且支撐氣囊與空腔連通，使得在對空腔充氣的過程中，能夠同時對支撐氣囊進行充氣，讓具有支撐氣囊的船槳同步成型，避免分別對船槳本體和支撐氣囊充氣造成本技術方案提供的充氣槳使用不夠方便的情況。

綜上所述，本技術方案通過設置可充氣的船槳本體和支撐氣囊，能夠在需要使用時通過充氣的方式快速形成船槳，而在不需要使用時，通過放掉船槳中的空氣可以方便對船槳進行折疊，從而有效地減小船槳占用的空間，方便船槳的運送。另外，本技術方案提供的充氣槳在充有空氣的情況下能夠浮在水面上，在緊急情況下能夠對落水者提供浮力，避免落水者溺水的情況。

以下是上述方案的優選方案：

優選方案一：基于基礎方案，所述外蒙皮包括劃行部和與內襯的開口端固定的握持部，握持部呈圓柱狀，劃行部呈平板狀，劃行部的寬度大于握持部的寬度，握持部與劃行部固定連接。將握持部設置成圓柱狀，可以方便使用者對船槳的握持，便于使用者的使用。將劃行部設置成平板狀，且劃行部的寬度大于握持部的寬度，能夠增大劃行部與水的接觸面積，提高水對劃行部的作用效果，進而提高劃水效果。