[實用新型]照明電梯

有效

• 申請號: 201721648925.2
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207483139U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 趙俊;李萌;杜秋平
• 申請（專利權）人: 富士電梯（四川）有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種照明電梯，屬于電梯設備領域，包括電梯轎廂以及照明組件，電梯轎廂包括有頂板，所述照明組件包括有安裝板、連接件以及與電池電連接的燈體，所述電池以及所述燈體安裝于所述安裝板，所述連接件的一端可拆卸地連接于所述頂板；所述連接件的另一端具有卡接凸起，所述安裝板上設置有卡接槽，所述卡接凸起卡接在所述卡接槽中。照明電梯在使用過程中，電梯出現故障后，照明組件能夠作為備用的照明設備為電梯轎廂供電，能夠為乘客提供照明，減小乘客受到的傷害，也便于救援工作的展開。

技術領域

本實用新型涉及電梯設備領域，具體而言，涉及一種照明電梯。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道，服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。

19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。后來研制出鋼絲繩提升的安全升降機。又對驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

發明人在研究中發現，傳統的電梯在使用過程中至少存在如下缺點：

電梯轎廂中的供電系統與電梯的動力系統的供電系統是連通的，當電梯出現故障時，電力系統不能夠為電梯供電，照明設備無法對電梯機械能照明，且目前的照明設備與電梯轎廂的安裝結構復雜，不便于拆卸和更換。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種照明電梯，以改善傳統的電梯轎廂燈體安裝結構復雜，拆卸與維修不便的問題。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

基于上述第一目的，本實用新型提供了一種照明電梯，包括電梯轎廂以及照明組件，電梯轎廂包括有頂板，所述照明組件包括有安裝板、連接件以及與電池電連接的燈體，所述電池以及所述燈體安裝于所述安裝板，所述連接件的一端可拆卸地連接于所述頂板；所述連接件的另一端具有卡接凸起，所述安裝板上設置有卡接槽，所述卡接凸起卡接在所述卡接槽中。

在本實用新型較佳的實施例中，所述連接件與所述頂板螺接固定。

在本實用新型較佳的實施例中，所述卡接凸起與所述卡接槽的配合結構設計為燕尾槽結構。

在本實用新型較佳的實施例中，所述卡接凸起與所述卡接槽的配合結構設計為T形槽結構。

在本實用新型較佳的實施例中，所述頂板上設置有安裝槽，所述安裝板位于所述安裝槽中，且所述安裝板的板面不凸出所述安裝槽的槽口所在的端面。

在本實用新型較佳的實施例中，還包括彈性卡緊件，所述彈性卡緊件包括彈簧以及卡板，所述彈簧的一端安裝于所述安裝槽中，所述彈簧的另一端安裝于所述安裝板上，所述彈性卡緊件令所述安裝板具有朝所述安裝槽的槽口方向滑動的運動趨勢。

在本實用新型較佳的實施例中，所述卡板的遠離所述彈簧的板面設置有彈性層。

在本實用新型較佳的實施例中，所述彈性層為橡膠層。

在本實用新型較佳的實施例中，所述燈體為LED燈帶。

在本實用新型較佳的實施例中，所述電池為充電電池。

本實用新型實施例的有益效果是：