[實(shí)用新型]噴油器密封墊、發(fā)動(dòng)機(jī)總成及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721648880.9
• 申請(qǐng)日: 2017-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207660722U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董志強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶沃汽車（中國(guó)）有限公司
• 主分類號(hào): F02F11/00
• 分類號(hào): F02F11/00;F02M61/14
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種噴油器密封墊，包括本體，所述本體的中部沿其軸向貫穿有與噴油器外壁套裝適配的密封孔，所述密封孔的內(nèi)壁上設(shè)置有至少一個(gè)沿所述密封孔的周向延伸并與噴油器外壁過(guò)盈配合的密封帶。該噴油器密封墊能夠有效避免油氣進(jìn)入噴油器與缸蓋安裝孔間的縫隙，以免形成存油。本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種應(yīng)用上述噴油器密封墊的發(fā)動(dòng)機(jī)總成以及應(yīng)用該發(fā)動(dòng)機(jī)總成的車輛。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛發(fā)動(dòng)機(jī)配套組件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種噴油器密封墊。本實(shí)用新型還涉及一種應(yīng)用該噴油器密封墊的發(fā)動(dòng)機(jī)總成以及應(yīng)用該發(fā)動(dòng)機(jī)總成的車輛。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，其噴油器通常被豎直安裝在缸蓋上并對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的缸孔中心位置。缸蓋內(nèi)部為油氣腔，噴油器的本體為防止缸蓋內(nèi)部的油氣進(jìn)入到缸孔內(nèi)，在其噴油器本體上設(shè)置有密封膠圈，但此密封膠圈僅設(shè)計(jì)在噴油器的下端，且由于噴油器的本體受到結(jié)構(gòu)限制，一般的噴油器的本體的頂部空間位置都沒(méi)有進(jìn)行密封圈的設(shè)計(jì)。

然而，雖然上述現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器相關(guān)密封結(jié)構(gòu)能夠滿足基本的設(shè)備運(yùn)行需要，但發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有一部分的油氣通過(guò)噴油器與缸蓋安裝孔的縫隙進(jìn)入到縫隙內(nèi)并形成存油，待拆卸噴油器時(shí)此縫隙內(nèi)的存油就會(huì)流入到缸孔內(nèi)，之后待發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生燒機(jī)油的現(xiàn)象，使得缸內(nèi)溫度急劇上升，會(huì)對(duì)活塞造成很大的傷害。

因此，如何避免油氣進(jìn)入噴油器與缸蓋安裝孔間的縫隙，以免形成存油是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的重要技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種噴油器密封墊，該噴油器密封墊能夠有效避免油氣進(jìn)入噴油器與缸蓋安裝孔間的縫隙，以免形成存油。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種應(yīng)用上述噴油器密封墊的發(fā)動(dòng)機(jī)總成以及應(yīng)用該發(fā)動(dòng)機(jī)總成的車輛。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種噴油器密封墊，包括本體，所述本體的中部沿其軸向貫穿有與噴油器外壁套裝適配的密封孔，所述密封孔的內(nèi)壁上設(shè)置有至少一個(gè)沿所述密封孔的周向延伸并與噴油器外壁過(guò)盈配合的密封帶。

優(yōu)選地，所述密封帶至少為兩個(gè)，且各所述密封帶沿所述密封孔的軸向依次排布。

優(yōu)選地，所述密封帶沿所述密封孔的軸向的截面為“V”形。

優(yōu)選地，所述密封帶的軸向截面的頂角為90°。

優(yōu)選地，所述本體的底部具有止口。

優(yōu)選地，所述本體為氟橡膠制件。

本實(shí)用新型還提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)總成，包括缸體和缸蓋，所述缸蓋上具有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)插裝有噴油器，所述噴油器的外周部套裝有噴油器密封墊，所述噴油器密封墊位于所述缸蓋的上方，所述噴油器與所述缸蓋間通過(guò)所述噴油器密封墊密封，所述噴油器密封墊具體為如上述任一項(xiàng)所述的噴油器密封墊。

優(yōu)選地，所述噴油器的外周部套裝有噴油器密封圈，所述噴油器密封圈位于所述本體的上方，且所述噴油器密封圈的底部與所述本體的頂部相抵接。

優(yōu)選地，當(dāng)所述本體的底部具有止口時(shí)，所述本體的下方設(shè)置有套裝于所述噴油器外周部并與所述缸蓋接觸配合的凸輪軸承蓋，所述凸輪軸承蓋的頂部具有與所述止口過(guò)盈嵌裝的密封安裝孔。

本實(shí)用新型還提供一種車輛，包括發(fā)動(dòng)機(jī)總成，所述發(fā)動(dòng)機(jī)總成具體為如上述任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)總成。

相對(duì)上述背景技術(shù)，本實(shí)用新型所提供的噴油器密封墊，其裝配使用時(shí)，本體能夠?qū)娪推髋c缸蓋安裝孔間的縫隙形成可靠填充和封堵，避免油氣進(jìn)入噴油器與缸蓋安裝孔間的縫隙內(nèi)，從而避免形成存油，同時(shí)，通過(guò)各密封帶與噴油器外壁間的過(guò)盈配合，進(jìn)一步提高了噴油器外壁部分的結(jié)構(gòu)密封性，從而進(jìn)一步杜絕了油氣進(jìn)入噴油器與缸蓋安裝孔間的縫隙并形成存油的現(xiàn)象。