[實用新型]轉轍機外表示桿的連接機構有效
| 申請號: | 201721648297.8 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN207466687U | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發明(設計)人: | 林偉;王大彬;楊超 | 申請(專利權)人: | 西門子信號有限公司 |
| 主分類號: | B61L5/10 | 分類號: | B61L5/10 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 趙冬梅 |
| 地址: | 710016 陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 尖軌 外表示桿 連接件 連接機構 表示桿 驅動方向 轉轍機 爬行 轉動 本實用新型 到位信號 道岔轉換 位移轉換 指示位置 轉動軸 上抬 平行 驅動 | ||
本實用新型提供了一種轉轍機外表示桿的連接機構,轉轍機能夠沿一驅動方向(X)驅動尖軌(30),外表示桿(44)沿驅動方向設置,連接機構(10)包括一個尖軌連接件(12)和一個表示桿連接件(14)。尖軌連接件能夠固定安裝于尖軌。表示桿連接件能夠繞一平行于驅動方向的第一轉動軸轉動地設置于尖軌連接件,表示桿連接件還能夠套設并定位于外表示桿且能夠繞外表示桿轉動。在尖軌出現爬行的情況下,連接機構能夠將尖軌的爬行位移轉換為外表示桿高度方向的一個較小的上抬位移,以使內表示桿能準確達到其指示位置并發出到位信號表明道岔轉換完成。
技術領域
本實用新型涉及一種連接機構,尤其涉及一種轉轍機外表示桿的連接機構。
背景技術
在鐵路道岔轉換系統中,只有當尖軌與鋼軌密貼后并給出信號才算完成道岔轉換,所以需監測尖軌與鋼軌的密貼狀態來判斷是否完成道岔轉換。現有轉轍機一般會設置內表示桿及與內表示桿聯動的外表示桿,外表示桿可通過一連接結構連接至尖軌。在轉轍機驅動尖軌向鋼軌移動的過程中,尖軌會帶動外表示桿及內表示桿移動,在尖軌與鋼軌密貼時,內表示桿會達到一個指示位置以發出一個到位信號表明道岔轉換完成。
為實現上述功能,需要在上述操作過程中使內表示桿的位移和尖軌的位移盡量同步。但是在尖軌沿鋼軌的軌道方向出現較大爬行時,可能會導致內表示桿在指示位置處出現偏離,無法發出到位信號。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種轉轍機外表示桿的連接機構,其結構簡單,且在尖軌出現爬行的情況下,仍能使內表示桿達到其指示位置以發出到位信號表明道岔轉換完成。
本實用新型提供了一種轉轍機外表示桿的連接機構,轉轍機能夠沿一與尖軌延伸方向相垂直的驅動方向驅動尖軌,外表示桿沿驅動方向設置,連接機構包括一個尖軌連接件和一個表示桿連接件。尖軌連接件能夠固定安裝于尖軌。表示桿連接件能夠以繞一平行于驅動方向的第一轉動軸轉動的方式設置于尖軌連接件,表示桿連接件還能夠套設并定位于外表示桿且能夠繞外表示桿的軸向轉動。在尖軌出現爬行的情況下,由于表示桿連接件能夠隨著尖軌爬行而發生轉動,其可以在一定范圍內將尖軌的爬行位移轉換為外表示桿高度方向的一個較小的上抬位移,該上抬位移遠小于爬行位移,故上述連接機構在尖軌出現爬行的情況下仍能使內表示桿達到其指示位置以發出到位信號表明道岔轉換完成。
在轉轍機外表示桿的連接機構的一種示意性實施方式中,連接機構還包括一個銷軸,表示桿連接件通過銷軸可轉動地設置于尖軌連接件。銷軸的設計可以使零件更容易生產和制造。
在轉轍機外表示桿的連接機構的一種示意性實施方式中,銷軸的一端緊固于尖軌連接件,表示桿連接件能夠套設于銷軸。采用這樣的設計有助于其他結構設計和排布,如有助于絕緣件的排布設計。
在轉轍機外表示桿的連接機構的一種示意性實施方式中,表示桿連接件為一個連接板,連接板開設有兩個開孔方向平行的連接孔,連接板能夠籍由一個連接孔套設于銷軸,并能夠籍由另一個連接孔套設于外表示桿。該結構可以使整體連接結構簡單,且更容易調整整個裝置。
在轉轍機外表示桿的連接機構的一種示意性實施方式中,連接機構還包括一個調節螺母和一個調整套。調節螺母能夠螺紋連接至外表示桿,調節螺母具有一個沿外表示桿的軸向延伸的套筒,連接板的連接孔能夠套設于套筒。調整套能夠套設于外表示桿,且調整套相對于調節螺母設置于連接板的另一側,并能夠沿外表示桿的軸向抵靠于套筒。上述設計有助于連接板在外表示桿上的安裝和定位。
在轉轍機外表示桿的連接機構的一種示意性實施方式中,連接機構還包括一個緊固螺母,其能夠螺紋連接至外表示桿以抵靠定位調整套。
在轉轍機外表示桿的連接機構的一種示意性實施方式中,連接機構還包括一個減震套,減震套能夠套設于套筒以位于套筒和連接孔的孔壁之間。減震套可減少尖軌在受力振動時對外表示桿的沖擊。
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