[實用新型]一種地鐵施工用測量三腳架

有效

• 申請號: 201721647190.1
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207500764U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 李祥東
• 申請（專利權）人: 李祥東
• 主分類號: F16M11/32
• 分類號: F16M11/32;F16M11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種地鐵施工用測量三腳架，包括基座、方形凹槽、水準泡、支腿、凹槽、副支腿、固定板、擰緊螺栓、固定尖角、腳踏板，基座上開設有方形凹槽，所述基座頂部安裝有水準泡，基座底部開設有三個預留口，支腿頂部分別通過轉軸連接在基座內的預留口中，支腿上開設有凹槽，凹槽內連接有副支腿，支腿底部分別安裝有固定板，所述固定板右側安裝有擰緊螺栓控制副支腿松緊，所述副支腿底部分別螺紋連接有固定尖角，所述固定尖角頂部外側一體成型有腳踏板。本實用新型結構簡單，設計合理，通過基座上的方形凹槽可實現將放置在內的塔尺豎直安放，還可通過旋轉轉軸連接的鏈接板用鏈接螺絲通過基座連接水準儀等設備。

技術領域

本實用新型涉及地鐵施工技術領域，尤其涉及一種地鐵施工用測量三腳架。

背景技術

三腳架作為測量工具配件的一種，常常伴隨水準儀、全轉儀、塔尺等使用。現有的三腳架往往只能鏈接自帶水準泡的儀器，如水準儀，使用起來比較局限，而在測量時塔尺是否豎直，會直接影響測量結果，所以急需一種可多用途的三腳架，不僅能連接水準儀和全轉儀，還能實現將塔尺豎直扶正，以保證測量結果的可靠性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種地鐵施工用測量三腳架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種地鐵施工用測量三腳架，包括基座、方形凹槽、水準泡、支腿、凹槽、副支腿、固定板、擰緊螺栓、固定尖角、腳踏板，所述基座上開設有方形凹槽，所述基座頂部安裝有水準泡，所述基座底部開設有三個預留口，所述支腿頂部分別通過轉軸連接在基座內的預留口中，所述支腿上開設有凹槽，所述凹槽內連接有副支腿，所述支腿底部分別安裝有固定板，所述固定板右側安裝有擰緊螺栓控制副支腿松緊，所述副支腿底部分別螺紋連接有固定尖角，所述固定尖角頂部外側一體成型有腳踏板。

優選的：所述基座還包括鏈接板、轉軸和鏈接螺絲，所述鏈接板通過轉軸安裝基座底部，所述鏈接板上開設有條形凹槽，所述鏈接螺絲安裝在鏈接板上的條形凹槽上。

優選的：所述基座、支腿、副支腿、固定板和鏈接板均采用鋁合金材料制作，所述固定尖角和腳踏板采用熱固性塑料材質。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計合理，通過基座上的方形凹槽可實現將放置在內的塔尺豎直安放，還可通過旋轉轉軸連接的鏈接板，用鏈接螺絲通過基座的方形凹槽連接水準儀等其他設備，功能多樣化。

附圖說明

圖1為本實用新型地鐵施工用測量三腳架的結構示意圖；

圖2為本實用新型地鐵施工用測量三腳架基座的結構示意圖。

圖中：1、基座，2、方形凹槽，3、水準泡，4、支腿，5、凹槽，6、副支腿，7、固定板，8、擰緊螺栓，9、固定尖角，10、腳踏板，11、預留口，12、鏈接板，13、轉軸，14、條形凹槽，15、鏈接螺絲。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步闡述：