[實用新型]火車座椅套安裝結構

有效

• 申請號: 201721646815.2
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207550205U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 梁偉倫;葉超文
• 申請（專利權）人: 廣東新虎威實業投資有限公司
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00
• 代理公司: 廣州恒華智信知識產權代理事務所(普通合伙) 44299
• 代理人: 陳明月

本實用新型涉及火車配飾技術領域，公開了一種火車座椅套安裝結構，包括設置在火車座椅靠背頂部的至少一個套筒、座椅套、用于將座椅套的靠背頂部固定于套筒的套桿；所述座椅套的靠背頂部設有套部；所述套部間隔設置有至少兩段用于套住套桿的套布；每兩段套布之間的間隔位置與套筒位置相匹配。本實用新型結構簡單、使用方便，通過套桿把座椅套的靠背頂部固定于套筒上，從而使得火車座椅(特別是火車靠墻座椅)的座椅套的靠背部分牢固固定，不易脫落。

技術領域

本實用新型涉及火車配飾技術領域，具體地說是一種火車座椅套安裝結構，特別是提供一種火車靠墻座椅套的安裝結構。

背景技術

火車上的座椅一般都會套上座椅套，能夠防污并方便清洗。現有火車座椅(特別是火車靠墻座椅)的座椅套的靠背部分不易固定，極易脫落，從而容易弄臟火車座椅，不易清洗。因此，亟需開發一種火車座椅套安裝結構。

實用新型內容

本實用新型針對上述存在的問題，提供一種火車座椅套安裝結構。

本實用新型為實現上述目的，采取以下技術方案予以實現：

一種火車座椅套安裝結構，包括設置在火車座椅靠背頂部的至少一個套筒、座椅套、用于將座椅套的靠背頂部固定于套筒的套桿；所述座椅套的靠背頂部設有套部；所述套部間隔設置有至少兩段用于套住套桿的套布；每兩段套布之間的間隔位置與套筒位置相匹配。

優選地，所述套筒為一個，所述套部間隔設置有兩段用于套住套桿的套布。

優選地，所述套筒為兩個，所述套部間隔設置有三段用于套住套桿的套布。

優選地，所述座椅套的靠背頂部還設有罩蓋。罩蓋可以罩住套部、套筒和套桿，使得座椅套更加美觀。

優選地，所述套部兩端分別設有用于封閉套布端口的封閉條。

優選地，所述座椅套套部靠墻一端封閉，靠走道一端設有用于封閉套布端口的封閉條。

優選地，所述封閉條一端固定在座椅套靠背頂部，另一端為自由端，通過魔術貼與套部可拆卸連接。

套部兩端通過封閉條封閉(或其中一端固定封閉，另一端通過封閉條封閉)，可以防止座椅套位移，套桿露出來等情況發生，使得座椅套更加牢固。

下面針對“套筒為一個，套部間隔設置有兩段用于套住套桿的套布”的情況，說明一下本實用新型的使用步驟：

首先將套桿一端依次穿過一個套布、套筒、第二個套布，即可把座椅套的靠背頂部固定于套筒；

然后通過封閉條封閉住套部的兩端或一端；

最后將罩蓋翻轉罩住套部、套筒和套桿，使得座椅套更加美觀。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型結構簡單、使用方便，通過套桿把座椅套的靠背頂部固定于套筒上，從而使得火車座椅(特別是火車靠墻座椅)的座椅套的靠背部分牢固固定，不易脫落。

附圖說明

圖1為本實用新型中座椅套的靠背頂部的結構示意圖；

圖2為本實用新型中火車座椅靠背頂部套筒和套桿的結構示意圖；

圖3為本實用新型中座椅套的靠背頂部的另一結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例作詳細描述。