[實用新型]鋼管擴口模具有效
| 申請號: | 201721646596.8 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN207592630U | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發明(設計)人: | 姚冰 | 申請(專利權)人: | 上海白云汽車油管有限公司 |
| 主分類號: | B21D41/02 | 分類號: | B21D41/02;B21D37/10 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 胡美強;鄭眾琳 |
| 地址: | 201413 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凸模 鋼管擴口 上模 下模 模具 鋼管 后段 擴口 錐臺 匹配 本實用新型 產品使用 連接密封 內周面 外周面 內周 腔內 外周 配合 | ||
本實用新型提供一種鋼管擴口模具,用于鋼管擴口,鋼管擴口模具包括有上模和下模,所述上模包括凸模,所述凸模的中部具有一錐臺,所述錐臺連接所述凸模的前段和后段,所述前段的外徑小于所述后段的內徑,所述下模的中間形成一型腔,所述凸模插入所述型腔內,所述型腔的內周面與所述鋼管的外周面的形狀相匹配,所述凸模的外周面與所述鋼管的內周面的形狀相匹配。通過設置上模的凸模和下模的型腔,二者配合對鋼管進行擴口,使得擴口后的產品使用時的連接密封效果更好,安裝也更加簡單。
技術領域
本實用新型涉及鋼管擴口技術領域,特別涉及一種鋼管擴口模具。
背景技術
汽車油路中經常需要用鋼制油管與其他不同口徑的鋼制油管或其他材料油管進行連接,鋼制油管的材質一般是10號或20號鋼,常見的連接方式是用套管和加裝變徑管進行連接,但是上述的連接方式連接密封的效果比較差,并且安裝也比較困難。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術的連接密封效果差,安裝困難的缺陷,提供一種鋼管擴口模具。
本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題:
一種鋼管擴口模具,用于鋼管擴口,所述鋼管擴口模具包括有上模和下模,所述上模包括凸模,所述凸模的中部具有一錐臺,所述錐臺連接所述凸模的前段和后段,所述前段的外徑小于所述后段的內徑,所述下模的中間形成一型腔,所述凸模插入所述型腔內,所述型腔的內周面與所述鋼管的外周面的形狀相匹配,所述凸模的外周面與所述鋼管的內周面的形狀相匹配。連接于機床的上模和下模配合使用對鋼管加工,效率很高,并且質量也很高。
較佳地,所述上模還包括一底座,所述凸模的后段連接于所述底座,所述底座連接于機床。設置底座連接機床更加方便。
較佳地,所述底座上具有凸模安裝孔,所述凸模的后段插入所述凸模安裝孔內并與所述凸模安裝孔螺紋連接。凸模設置螺紋連接,拆卸都更加方便操作。
較佳地,所述凸模沿徑向設置有一通孔。凸模的通孔插入銷進行安裝,操作更加方便。
較佳地,所述凸模的前段和后段均為圓柱形。
較佳地,所述下模包括第一模塊和第二模塊,所述第一模塊和所述第二模塊相連接,所述型腔位于第一模塊和第二模塊之間。型腔的形狀能保證擴口后鋼管的外壁更加規整。
較佳地,第一模塊設有兩個第一定位孔,所述第二模塊設有兩個第二定位孔,所述第一定位孔和所述第二定位孔的位置相對應,對應的所述第一定位孔和所述第二定位孔內安裝有定位銷。設置定位銷能夠更方便的固定第一模塊和第二模塊。
較佳地,所述下模設有至少兩個方形槽,所述方形槽卡設于機床。
本實用新型的積極進步效果在于:通過設置上模的凸模和下模的型腔,二者配合對鋼管進行擴口,使得擴口后的產品使用時的連接密封效果更好,安裝也更加簡單。
附圖說明
圖1為本實用新型的優選實施例的鋼管擴口模具的上模的結構示意圖。
圖2為本實用新型的優選實施例的鋼管擴口模具的下模的結構示意圖。
圖3為本實用新型的優選實施例的鋼管擴口模具的下模的剖視結構示意圖。
圖4為本實用新型的優選實施例的鋼管擴口模具的定位銷的結構示意圖。
附圖標記說明
上模 10
凸模 11
底座 12
錐臺 13
前段 14
后段 15
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