[實用新型]電池箱有效
| 申請號: | 201721645946.9 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN207565587U | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發明(設計)人: | 徐智;高海;卓義;余高濤;佘千根;邵光輝;余沁雯;汪鵬程;吳勁松;王章志 | 申請(專利權)人: | 安徽銅冠機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B61C3/02 | 分類號: | B61C3/02;H01M2/10 |
| 代理公司: | 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109 | 代理人: | 湯茂盛 |
| 地址: | 244061 安徽省銅陵*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車體 卡槽 電池箱 翻邊 外置 電池 凸條 卡接配合 安裝位 上凸條 箱底板 推送 取出 本實用新型 保養方便 電池維護 鎖緊機構 相對側板 長方向 箱口處 上端 拆下 放入 箱蓋 沿槽 | ||
本實用新型公開了一種電池箱,包括箱體和箱體的上端箱口處布置的箱蓋,所述的箱體的箱底板的兩相對側板邊設置凹槽或外置的翻邊,凹槽或外置的翻邊與車體上布置凸條或卡槽構成卡接配合,所述的凹槽或外置的翻邊與凸條或卡槽之間設有限制兩者沿槽長方向位移的鎖緊機構。箱底板上的凹槽或外置的翻邊與車體上布置凸條或卡槽構成卡接配合,需要安裝電池時,將電池放入箱體,沿車體上凸條或卡槽的長度方向將箱體自車體外推送至車體內的安裝位即可,同樣地,需要取出電池時,沿車體上凸條或卡槽的長度方向將箱體自車體內的安裝位推送至車體外,打開電池箱即可取出電池,無需將電池箱箱體拆下,電池維護保養方便。
技術領域
本實用新型涉及井下運輸車輛領域,具體為一種車輛上電池箱。
背景技術
在井下進行作業的運輸車輛,由于井下空間狹小,運輸車輛整體結構十分緊湊,因此車輛預留給電池箱安裝的空間十分有限,電池箱的箱體自運輸車輛的一側插置于車輛上預留的安裝空間中,當操作人員對電池進行維護保養時,操作人員需要將電池箱箱體整體與車體分離并搬移至車外,打開箱體上的箱蓋將電池取出進行維護,由于電池箱的拆裝空間小造成電池箱箱體拆裝較為困難,電池維護保養效率低,另外,由于電池與箱體整體搬移至車外,電池箱整體重量大,增加了工人的勞動強度。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種方便工人對電池進行維護的電池箱。
為了實現上述目的,采用的技術方案為:一種電池箱,包括箱體和箱體的上端箱口處布置的箱蓋,所述的箱體的箱底板的兩相對側板邊設置凹槽或外置的翻邊,凹槽或外置的翻邊與車體上布置凸條或卡槽構成卡接配合,所述的凹槽或外置的翻邊與凸條或卡槽之間設有限制兩者沿槽長方向位移的鎖緊機構。
與現有技術相比,本實用新型的技術效果為:箱底板上的凹槽或外置的翻邊與車體上布置凸條或卡槽構成卡接配合,需要安裝電池時,將電池放入箱體,沿車體上凸條或卡槽的長度方向將箱體自車體外推送至車體內的安裝位即可,同樣地,需要取出電池時,沿車體上凸條或卡槽的長度方向將箱體自車體內的安裝位推送至車體外,打開電池箱即可取出電池,無需將電池箱箱體拆下,電池維護保養方便。
附圖說明
圖1為箱體的立體結構示意圖;
圖2為箱體上的箱蓋立體結構示意圖;
圖3為箱體與導槽配合后的立體結構示意圖;
圖4為箱體與導槽配合后的剖視圖;
圖5為箱體位于車體內的安裝空間內的示意圖。
具體實施方式
下面結合圖1至5對本實用新型作進一步詳細說明。
一種電池箱,包括箱體10和箱體10的上端箱口處布置的箱蓋20,所述的箱體10的箱底板11的兩相對側板邊設置凹槽或外置的翻邊12,凹槽或外置的翻邊12與車體上布置凸條或卡槽1構成卡接配合,所述的凹槽或外置的翻邊12與凸條或卡槽1之間設有限制兩者沿槽長方向位移的鎖緊機構。
上述方案中,箱底板11上的凹槽或外置的翻邊12與車體上布置凸條或卡槽1構成卡接配合,需要安裝電池2時,將電池2放入箱體10內,沿車體上凸條或卡槽1的長度方向將箱體10自車體外推送至車體內的安裝位即可,同樣地,需要取出電池2時,沿車體上凸條或卡槽1的長度方向將箱體10自車體內的安裝位推送至車體外,打開電池箱即可取出電池2,無需將電池箱箱體完全拆下后再進行裝配,降低了勞動強度,方便工人對電池箱內的電池進行維護。
作為箱蓋20的布置方案,所述的箱蓋20包括上部的頂板21和圍設在頂板21的四周且向下延伸的圍板22,其中一側的圍板上開設有穿線孔或缺口23。
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