[實用新型]自動車板移動傳動機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721645641.8 | 申請日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN207553683U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡明春;雷曉燕;李鳳保;劉波;魏建軍;虞麗君 | 申請(專利權(quán))人: | 四川科萊立泊停車設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06;E04H6/12 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 沈強 |
| 地址: | 621900 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減速機 邊梁 驅(qū)動結(jié)構(gòu) 移動結(jié)構(gòu) 自動車板 減速機安裝板 移動傳動機構(gòu) 本實用新型 承載 傳動軸 容納腔 懸掛式 軸承座 車板 傳動機構(gòu)零部件 傳動連接件 減速機驅(qū)動 側(cè)板固定 發(fā)生故障 內(nèi)部設(shè)置 驅(qū)動滾輪 同軸設(shè)置 立支板 連接件 埋藏式 外露 側(cè)板 滾輪 整合 軸套 轉(zhuǎn)動 裸露 | ||
1.自動車板移動傳動機構(gòu),包括車板邊梁、所述車板邊梁包括邊梁板、在邊梁板下方與邊梁板側(cè)邊垂直連接的側(cè)板,所述邊梁板與側(cè)板形成一個容納腔,其特征在于所述容納腔內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動結(jié)構(gòu),所述側(cè)板上設(shè)置有承載移動結(jié)構(gòu),所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)與承載移動結(jié)構(gòu)之間設(shè)置連接有連接件,所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括與邊梁板固定連接的邊梁減速機安裝板、通過固定調(diào)節(jié)螺桿組件與邊梁減速機安裝板連接的減速機,所述承載移動結(jié)構(gòu)包括與側(cè)板固定連接的立支板、安裝在立支板上的懸掛式軸承座、在懸掛式軸承座內(nèi)與懸掛式軸承座同軸設(shè)置的滾輪、與滾輪連接并驅(qū)動滾輪轉(zhuǎn)動的傳動軸,所述傳動連接件包括將減速機驅(qū)動端與傳動軸進行連接的減速機軸套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動車板移動傳動機構(gòu),其特征在于所述傳動軸的一端與滾輪連接為傳動端,傳動軸的另一端為連接端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動車板移動傳動機構(gòu),其特征在于所述減速機軸套的一端套接轉(zhuǎn)動軸的傳動端上,減速機軸套的另一端套接在減速機的驅(qū)動端上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動車板移動傳動機構(gòu),其特征在于所述連接件包括緊定螺絲組和固定鍵。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動車板移動傳動機構(gòu),其特征在于所述固定鍵固定在減速機驅(qū)動端與傳動軸傳動端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動車板移動傳動機構(gòu),其特征在于所述減速機軸套的兩端和固定鍵均設(shè)置有與緊定螺絲相配合的螺紋連接孔,減速機驅(qū)動端和轉(zhuǎn)動軸傳動端均通過緊定螺絲組與減速機軸套進行固定連接。
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