[實用新型]一種高架下綠化分隔帶

有效

• 申請號: 201721645298.7
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207608779U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 吳耀耀;李仕濤;樊艷霞
• 申請（專利權）人: 安徽省高迪科技有限公司
• 主分類號: E01C3/04
• 分類號: E01C3/04;E01C3/06;E01C11/22;E01D19/02;E01D19/08;G01F23/00;A01G25/00
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 葉盛

本實用新型公開了一種高架下綠化分隔帶，包括路基層，所述路基層的上方設置有碎石墊層，所述碎石墊層的上方設置有半剛性基層，所述路基層、碎石墊層和半剛性基層的右側表面均設置有防滲膜。本實用新型通過防滲膜伸入到路基層的下方50厘米的設計，起到更好的防滲透效；通過綠化分隔帶低于道路10?20cm的設計，能夠有效的防止綠化分隔帶的雨水溢流到路面上，避免對路面造成水損害；同樣通過雨水井進行集水措施，但雨水口高于綠地5?10cm的設計，可以防止雨水攜帶泥沙直接流入雨水井內造成堵塞，設計有排水管，可以將多余的水排入城市排水管道中，結構設計合理，排水性能強，具有良好的市場前景。

技術領域

本實用新型屬于城市道路綠化改造技術領域，具體涉及一種高架下綠化分隔帶。

背景技術

我國社會經濟的快速增長和國家對交通基礎設施投入的擴大，使得高速公路建設發展進程加快，截至2009年6月全國高速公路通車里程已突破7.5萬km。高速公路的快速建設促進了經濟和社會的全面發展，取得了良好的社會效益.它具有定時性、舒適性、安全性幾點優勢，隨著家庭用車的數量劇增，高速公路逐漸成為國民經濟以及現代生活的重要交通樞紐。中央分隔帶是高等級公路不可分割的重要組成部分，它不僅具有隔離相向高速行駛的車流，保障暢通安全的作用，而且具有防止車燈眩光，安全誘導及綠色環保的功能。同時，良好的中央分隔帶還能消除和降低污染程度，因此，它又是高速公路的生命線、安全線、環保線。

現有技術的高架下綠化分隔帶存在以下問題：1、傳統的綠化分隔帶沒有設計相關排水管道，導致綠化帶排水處理不當引起了積水、滲水等問題，對道路的路基路面結構產生較大的水損害作用，為了解決積水滲水問題，目前綠化隔離帶多在分隔帶中部設置集水井作為集水措施，雖然在一定程度上解決了滲水問題，但由于集水井面積有限、施工操作的不穩定性以及使用過程中水流雜質的土顆粒的堵塞作用，集水井隨著使用時間的增長而造成效率的下降等問題；2、現有的綠化分隔帶灌溉大多采用人工澆灌的方法，需要從有水源的區域拉取水管才能進行操作，費時費力，工作效率低下，不僅提高了水管的使用成本且增加了澆灌人員的工作強度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高架下綠化分隔帶，以解決上述背景技術中提出的現有的綠化隔離帶多用集水井作為集水措施雖能減輕滲水問題但隨著使用時間增長會造成效率的下降以及現有的綠化分隔帶灌溉方式繁瑣且費時費力已遠遠不能滿足現代澆灌的要求的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高架下綠化分隔帶，包括路基層，所述路基層的上方設置有碎石墊層，所述碎石墊層的上方設置有半剛性基層，所述路基層、碎石墊層和半剛性基層的右側表面均設置有防滲膜，所述半剛性基層上方左端設置有瀝青混凝土面層，所述瀝青混凝土面層的上方設置有機動車道，所述半剛性基層的上方右端設置有砼基座，所述砼基座的上方設置有平緣石，所述平緣石的右端設置有立緣石，所述立緣石的右端設置有綠化分隔帶，所述綠化分隔帶的上方設置有高架橋墩，所述高架橋墩共設置有兩個，所述高架橋墩的中間位置設置有高架排水管，所述高架橋墩遠離高架排水管的一側設置有高架落水管，所述高架落水管遠離高架排水管的一側設置有雨水井，所述雨水井的上方右端設置有警示裝置，所述警示裝置的一側設置有最高水位警示燈，且警示裝置的另一側設置有最低水位警示燈，所述雨水井的內部設置有最高水位傳感器，所述最高水位傳感器的下方設置有最低水位傳感器，所述雨水井遠離最低水位傳感器的一側設置有水管室，所述水管室的內部設置有水管，所述水管室的右側下端設置有城市排水管道，所述最高水位傳感器與最高水位警示燈以及最低水位傳感器與最低水位警示燈之間均通過電性連接。

優選的，所述警示裝置的上方設置有防護罩，所述警示裝置與防護罩之間通過卡合方式固定連接。

優選的，所述水管與水管室之間通過掛鉤連接。

優選的，所述綠化分隔帶的表面鋪設有礫石帶。

優選的，所述雨水井與城市排水管道之間通過排水管固定連接。