[實(shí)用新型]客車(chē)充電系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721645025.2
• 申請(qǐng)日: 2017-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207853498U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)樹(shù)平;蘇悅;曹佳樂(lè);易杰;方承程;賴(lài)國(guó)勝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 嚴(yán)樹(shù)平
• 主分類(lèi)號(hào): H02J7/00
• 分類(lèi)號(hào): H02J7/00;B60N3/00
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471
• 代理人: 郭亞芳

1.客車(chē)充電系統(tǒng)，其特征在于：包括車(chē)體(7)，在該車(chē)體(7)的底板上設(shè)置有多個(gè)正向座位(11)、側(cè)向座位(8)以及禮讓座位(9)；在所述的正向座位(11)、側(cè)向座位(8)以及禮讓座位(9)上均設(shè)置有充電裝置；所述的正向座位(11)、側(cè)向座位(8)以及禮讓座位(9)均包括座體(1)和支撐腿(2)，所述的充電裝置包括相互連接的蓄電池和第一USB充電接口(3)；所述的第一USB充電接口(3)設(shè)置在所述的座體(1)的背部或側(cè)部，所述的蓄電池設(shè)置在座體(1)內(nèi)部；還包括第一導(dǎo)線(xiàn)(4)，該第一導(dǎo)線(xiàn)(4)一端與所述的蓄電池連接，另一端沿支撐腿(2)伸入車(chē)體(7)，并與車(chē)體(7)的供電線(xiàn)路連接；所述的車(chē)體(7)的底板上還設(shè)置有豎直的扶手(5)，在該扶手(5)的表面設(shè)置有第二USB充電接口(6)，所述的第二USB充電接口(6)通過(guò)第二導(dǎo)線(xiàn)(10)與車(chē)體(7)的供電線(xiàn)路連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(chē)充電系統(tǒng)，其特征在于：所述的扶手(5)中空，所述的第二導(dǎo)線(xiàn)(10)設(shè)置在扶手(5)的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車(chē)充電系統(tǒng)，其特征在于：所述的支撐腿(2)為中空，所述的第一導(dǎo)線(xiàn)(4)設(shè)置在支撐腿(2)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的客車(chē)充電系統(tǒng)，其特征在于：所述的蓄電池為鋰離子聚合物電池。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(chē)充電系統(tǒng)，其特征在于：所述的第一USB充電接口(3)為兩個(gè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(chē)充電系統(tǒng)，其特征在于：所述的第二USB充電接口(6)為兩個(gè)，且相鄰設(shè)計(jì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(chē)充電系統(tǒng)，其特征在于：所述的正向座位(11)的表面、側(cè)向座位(8)的表面、禮讓座位(9)的表面以及扶手(5)的表面均噴涂有防靜電漆。